Testovací jednotka Nissan X-Trail od roku 2007 SUV

Diesel Nissan X-Trail-Powerful, Econcomical, Správný

Viděli jste reklamu Nissan X-Trail v televizi? Prohlašuji zodpovědně: Žádné věci z kol nevyskočí, jsme nestydatě oklamáni! Ale nový motor turbodiesel s objemem 2 litrů je věc!
Otočení klíče a charakteristického nafty, které jsou spojeny s vibracemi, vzbudily armádní vzpomínky na Kraz-255b. Ale ne na dlouho: sotva vytápění, motor téměř přestal vydávat zvuky a obtěžovat vibrace. Japonci slíbili, že bude nový naftový super -ekonomický a superecologický. Pojďme tedy zkontrolovat, co to je. Technické vlastnosti navíc slíbily točivý moment parního motoru, srovnatelný s benzínem V6. První kontrola ve městě vykazovala velmi dobrou dynamiku a začátek neovlivňuje ostrost, ale zrychlení, které neklesne, když se zrychluje, vyvolalo dojem. Po cestě bylo překvapeno, že auto velmi s jistotou sleduje trajektorii, která vydrží solidní boční zrychlení v rozích. Kvůli zájmu jsem jel na stránku Drive School a několikrát na něj dal had a přeskupení. Úspěšný design suspenze, řízení a inteligentní elektroniky to vše umožnil to všechno na ledě. Vypnuto. Ale přesto je pro nás důležitější, jak se auto bude chovat v terénu. Ve sněhové koleji v poli se dieselový X-Trail s jistotou pohybuje v režimu 2WD. Proměním se do panenských zemí. Protokolování! Otočením rukojeti do režimu automatického režimu, stisknutím tlačítka nápovědy s zvedáním a svahy, okamžitě zastavíme nápravu, začneme docela s jistotou chodit. Dokud seděli na břiše. Lano a snadno opustit říje zpět. Vyzkoušeli jsme výstupy a sestupy a boky a jak chcete. S sebevědomě jde jen kouřit zpod kol. Monstrózní okamžik na kolech vám umožňuje dělat vše v cestě a inteligentní elektronika nedovoluje proniknout do nadbytečných krabic. A to nevyjednává s naftou, jako je Hummer, ale jemně bliká. Obecně jdete bez namáhání. Můj přítel se to opravdu líbilo, řekla, že milion levně pro tak nádherné auto. To je jen kybernetické monstra z kol, které se nikdy neobjevily!
Autor: Ivan Evdokimov, Foto Alexander Ortnova-Baranov


 

Zdroj: Časopis 4x4 [květen /2009]