Test Drive Nissan Patrol LWB od roku 2004 SUV

Rewack vždy řádek všude, až do dnů před Donets ...

Pod kapotou
Motor: Pracovní objem 4759 cm3,
1 poměr komprese: 9
max. Výkon 245 litrů. s. při 4800 otáčkách za minutu,
max. Moment 400 nm při 3600 otáčkách za minutu
Spotřeba paliva (EPA): 14,3 / 18,2 l na 100 km
Palivová nádrž: 95 l
Počet míst k sezení 7.
Pohon je připojen kompletní
Suspenze
Přední závislá multi-list
Zadní závislá multi-list
Automatické převodovky. 5-stúpy.
dynamické charakteristiky
Maximální rychlost, km / h 190
Zrychlení až do 100 km / h, z 10,8
Celkové informace
Hmotnostní řezání. / Konec, kg 2460/3150

Rozvor, mm 2970
Délka mm 5145
Šířka mm 1940
Výška mm 1855
Vůle, mm 194

   
Nissan je postaven na vážné testy. Short Svet Front tvoří úhel vstupu do 37 stupňů

Pracoviště řidiče Patrol nelze nazvat prostorný, ale vše je promyšlené v oblasti dosahu. Obzvlášť komfortní police výklenek na sluchátko
 
Sedadlo řidiče má dobrou podporu, ale lidé růstu dvoumetrovým bude muset sedět na nešpory, odpočívá kolena v torpéda. Cestující se za ním taky budou závidět
 
Jen děti se mohou ubytovat na třetí řady Nissan Patrol. Sedadla stojí přímo na podlaze a velmi askety

Objem kufru 7 místná verze se založenýma sedadel je 2226 litrů. Nepohodlné sidewas ze třetí řadě není snadno složit a ještě těžší je oprava v reliced \u200b\u200bformě.
 

Zdroj: auta