Testovací jednotka MAZDA CX-9 od SUV 2007

Analýza DNA.

No, konečně, bylo rozhodnuto: Prodej Mazda CX-9 začne v Rusku ihned po Moskevském autosalonu v září 2008. Tento crossover byl původně vypočítán pouze na americkém trhu, v ruské konfiguraci obdrží zvýšení výkonu. Pod kapotou se objeví 3,7-litrový motor V6 ve velkém šesti s maximálním výkonem 273 HP.
 

MAZDA CX-9 a CX-7 Crossovers mají hodně společného. Kromě projektantské DNA jsou kombinovány podobnými platformami a původy: Oba modely byly vytvořeny pod americkým trhem. Pokud je však CX-7 velmi organicky zapadá do řady modelů MAZDA nabízených v Evropě, pak její starší sestra je mimo rámec obvyklých trvalých prezentací o crossovers. Důvodu velikosti. Toto auto není jen velký, je to obrovský: Mazda CX-9 je srovnatelná s obriemi, jako je Audi Q7, Mercedes-Benz Gl-Class nebo Chevrolet Tahoe!
 

I když není jediný přímý konkurent do Mazda v řadě uvedených automobilů, je tento model nejblíže Audi Q7. Stejně jako ingolstadt SUV, Mazda CX-9 je naostřena pro vysokorychlostní jízdu na dobrých silnicích. Navzdory tomu, že japonská žena váží v centrálním stavu pro dva tun, ona nejasně urychluje a dokonale poslouchá volantem. Zdá se, že Mazda CX-7 se však chová, vzhledem k větší hmotě a délce těla v peřeje, devět necítí dětem dětinského vzrušení: auto je znatelně měkčí a nereaguje tak prudce na nesrovnalosti silnic.


Na jiném charakteru, Mazda CX-9 také říká interiérový design. Přední panel je přísně přísný. Centrální konzole s klimatizačním ovládáním a mediálním systémem postaveným podle sestavy nevyčnívá vpřed Bold bradou, jako je CX-7, a postupuje se postupně do širokého tunelu. Vnímání automobilu je schopno měnit i, zdá se, že takový nepatrný kus, jako změna ve formě větrání deflektorů a místo pro volič KP z kruhu na obdélníku: to už není sport Klasika!
 

V pětimetrové těla Mazda CX-9, spojovníky publikoval tři řady sedadel, a místo bylo dost pro každého, dokonce i cestující galerie. To je jen někdo potřebuje tento třetí řady, není zcela jasné: ve stejném Americe, kde auta jsou více než obyvatel, udržovat takový autobus takový autobus. Bylo by možné, aby se minimalizovalo všechno pro triky obchodníků, kdyby to nebylo pro jednu věc: s složenými sedadly ve třetí řadě, zavazadlový prostor se stává příliš velký: pokud některé jar bude valit ven z pytlů s produkty, bude bude obtížné se dostat ven z takové jeskyně.
 

Američané milují pro velká auta porozuměli kromě ruštiny. To je důvod, proč se Rusko stane jednou z mála zemí, kde Mazda CX-9 budou prodávány. Je pravda, že na rozdíl od Ameriky, kde se tento model v horní verzi lze zakoupit za méně než 35.000 $, Rusů, podle všeho, mají vyložit za devět téměř dvakrát tolik. Nicméně, v našem trhu, a to i za takové peníze si stále nenajdete nic podobného cokoliv.
 

Novinky z Ameriky
Ve Spojených státech, Mazda CX-9 se neprodává, není první měsíc a již dokázal milovat místních vlastníků automobilů. Takže v závislosti na čtenáře z nejpopulárnějších automobilových časopisu Severní Amerika, Motor Trend Mazda CX-9 získal titul auto roku ve třídě SUV, před 11 žadatelů. Pokud jde o bezpečnost vozu, podle Národní bezpečnostní správa USA Road hnutí (NHTSA), tento model získal vyšší hodnocení za ochranu pasažérů před předními a bočními údery.






řidičský
Automobil demonstruje dobrou dynamiku akcelerace. Řízení se vyznačuje ostrost a informativní.

Salon
Podle kapacity Mazda CX-9 salonu může být soutěž mini-vanam.

Pohodlí
Vzhledem k velkému cvičení hmotnosti a CX-9 rozvor, má dobrou plynulost zdvihu.

Bezpečnostní
Ve standardní 6 airbagů, kolových kontrolních zámek systémy, smyk, skluz a skládkování.

Cena
Novinkou Mazda je drahé, ale i pro takové peníze, že nemá jinou možnost.
 



Technické vlastnosti Mazda CX-9
Rozměry, mm 5071/1936/1729
benzínový motor, V6, 3726 cm3, 273 litrů. s. / 6250, 339/4500 nm / min1
Převodovka automatická, 6stupňová
Dynamics 0-100 km / h, c n.
Maximální rychlost, km / h 192
Konkurentů Audi Q7, Chevrolet Tahoe, Mercedes-Benz třídy GL


Výhody a nevýhody
+ Akutní řízení je v kombinaci s pohodlným suspenze. Prostorný 7-místná salon. Prostorný zavazadlový prostor.
- Nedostatek výběru motoru.
 

Náš názor
Model je určen těm, kteří dávají velikost vozu na šálek závaží s manipulací a dynamiky. Neexistuje mnoho 5 metrů SUV na světě, které mohou radovat jízdu, a Mazda CX-9 mezi nimi. Je možné, že verze přizpůsobená Rusku bude ještě lepší než Američan.
 
Andrei Bazarov.
 
 
 
 

Zdroj: Journal 5 Wheel [leden 2008]