Test Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV

Oči majitele

Na volantu od roku 1974. Prvních 8 let řídila motocykl, pak se auto přesunulo a už 24 let za volantem.
Měl jsem spoustu aut (samozřejmě tolik let!) A teď je čas změnit další. Volba automobilu je bolestivá práce! Procházíte časopisy, procházíte salony a všechno je něco špatného ...
A najednou! V jedné z automobilových televizních pořadů jsem ho viděl! Land Rover Discovery 3 ... hezký! Bezzodý design, stylový, vyvážený. Ani se snížit, ani přidat! Profese jsem umělec, takže jsem si okamžitě a bezpodmínečně uvědomil, co si vzít, prostě už není krásnější! Čekali jsme téměř 4 měsíce. Srdce v očekávání mrzne. Už jsme ho milovali, naše zelená. A v kabině mi dávají klíče: šťastná cesta!
Dobal jsem - motor není slyšet ... můj předchozí BMW byl hlasitější. Zapnu se na jednotku, dotknu se. Můj bože! Jak tiše, hladce začne! Jak skvěle se cítí jeho značné rozměry! Co před, zezadu. V kabině - ticho. Manžel se ptá šeptem: Jak se máš? Není děsivé? Na tak obrovskou? A mám jen potěšení a štěstí, které se nalije do všech žíly!
A nyní mě štěstí 30 000 kilometrů neopouští. Stroj je dílem lidských rukou. Lidské dítě. Má duši. Auto musí být milováno. Cítí, jak s ní zacházíš.
Nevěříte - odmítáte a poruchy, bojíte se - zde je pro vás nepříjemný incident, na to se zlobíte pro rozmary - bude to rozmarnější!
Má postavu. Green mě miluje. Máme reciprocitu. Spolehlivě zahájil všechny velké mrazy minulé zimy, jel kdekoli na jakékoli silnici a bez ní nahradil jeho neomezený kufr za nejoblíbenější náklady. Mimochodem: Pouze v Land Rover Discovery 3 Doors jsou vytvářeny tak, aby prahy vždy zůstaly čisté, bez ohledu na to, jak špinavý stroj. Takže ani bílé kalhoty se nikdy neznečišťují!
Kožené židle jsou velmi pohodlné, přizpůsobené jakémukoli řidiči, v zimě zahřívají pátý bod a jsou náchylné k radikulitidě, dolní část zad. Přistání je vysoké, pohodlné. Nejsem unavený vůbec, přestože jsou výlety obvykle nejméně 200 km denně. Pro padesát let -zarost, to je hodně! Klimatizační kontrola funguje bezvadně! Auto má vždy příjemnou atmosféru.
Boční brýle, když je snižují, nevytvářejí víry v kabině, ale jednoduše protahují cigaretový kouř, jako vysavač. Světlometry se ochotně otočí za volantem a rozdrtí kočku za ohybem nebo si nevšimnou, že chodce číhá na straně silnice. Pokud záměrně ... můžete ovládat hlas pomocí rádia a nevrhněte si prsty do knoflíků, které jsou mimochodem velmi velké a pohodlně umístěné na konzolích. Můžete jej složit za pár sekund a Získejte nákladní kompartment vhodný pro přepravu všeho a všeho!
Změna kol, kupodivu, je snadná. Změním zimní pneumatiky na léto a zpět, aniž bych se uchýlil k pomoci drsné mužské síle. Je jen škoda, že standardní navigace nelze použít. Doufám, že to ještě je. Zde tam někdo něco podepíše a my-uzdravíme! S navigací!
Nic v mém autě se nerozbilo. Podle záruky nebylo nic buggy, ačkoli v technickém centru násilím, řídicí šachta byla nahrazena. Řekli - předepsané. Nevím ... nic mě znepokojuje v mechanismu řízení. A jak jde! Trochu se dotkl plynu - a vy jste na obzoru. 180 jde bez napětí a při této rychlosti není nepohodlí! Můžete samozřejmě být rychlejší, ale cesta, kde si můžete dovolit, končí příliš rychle. A jak prochází zatáčky! Jako na kolejích. A role jsou velmi malé. Mnohem méně než například Saab, který jednoduše spadne na bok v rozích!
Jak úžasný je paralelní s chodníkem! Pokud existuje díra, o něco větší, než on sám, se vejde přesně! Dokonce i na Snow Mountain, hoden do úzkého Arbat Lane s pilným školníkem. Slova pro něj nelze jít relevantní.
Vyděsili mě a spotřebu paliva. Stejně jako litry budou jíst 18-20. Ale, nebo jdu tak úhledně, nebo moje zelená na dietě, ale jí 12l. Na dálnici a 15L. Kolem města s dopravní zácpy. A to je s 4,4 litru benzínového motoru!
Upřímně řečeno, měl jsem velké štěstí s autem!
 

Zdroj: Časopis „řízení“