Testovací jednotka Kia Rio Cinco 2001 - 2005
Nová verze
Mnoho značek moderních prestižních automobilů dluží skutečnost, že během jejich výstavby byly použity technologie, které byly dokončeny a změněny na několik let, zlepšeny a přesunuly se z jedné verze na druhou. Tímto způsobem byly vytvořeny dynastie určitých modelů. Zdá se, že korejští výrobci, jejichž hlavní výhoda po dlouhou dobu zůstala nízkými náklady na výrobky, se rozhodli jít po stejné cestě.Jeden z nejúspěšnějších příkladů zlepšování korejského vozu poté, co model vstoupil na trh, se stal Kia Rio. Jeho premiéra se konala v roce 1999. O rok později byla představena na autosalonu v Ženevě. Počáteční verze Rio již do značné míry překročila svého předchůdce Avella, který dříve obsadil svůj tržní výklenek jako zástupce značky KIA. Vývojáři se však nezastavili a v roce 2003 se objevila upravená verze Kia Rio, která prošla významnými změnami a zbavila se mnoha předchozích nedostatků.
Aktualizovaný Rio je již k dispozici v prodejnách automobilů v Moskvě, kde je umístěn jako auto související se segmentem s (golfovou třídou). K výběru jsou předloženy dvě možnosti: čtyřdveřový sedan (mnoho z jeho konkurentů má dva dveře) a 5dveřový hatchback. Je možné zakoupit auto s 5stupňovou manuální převodovkou nebo čtyřstupňovou automatikou. Je třeba si uvědomit, že ve druhém případě se spotřeba paliva zvyšuje o 0,8 litru na 100 km cesty, ale to nemá vliv na ekonomiku automobilu: Podle výrobce spotřebovává 7 litrů na 100 km. Říká se, že Kia Rio má poněkud vágní původ: neexistuje jednoznačný názor na to, který model sloužil jako prototyp. Ať už je to jakkoli, ale navenek je nepravděpodobné, že auto nenechá ruského spotřebitele lhostejného. Korejská auta obecně a zejména hatchbacky, zejména často vyčítání pro vybledlý nenápadný design (šedé myši na silnici) a úhlu forem. Rio se příznivě liší od svých konkurentů. Prvky bio-designu a techno, zaoblené dozadu, hladké linie masivního nárazníku, seká vzhledem k spodním okraji skla, páté dveře dávají hatchback atypicky sportovní vzhled, vizuálně zvyšují tělo automobilu a 14 palců Kola, která poskytují externí dřep, tento efekt zvyšují. Kromě skutečnosti, že taková konstruktivní řešení tvoří nezapomenutelný obraz, který přitahuje mnoho kupujících v naší zemi, mají příznivě ovlivnění aerodynamiky automobilu. Pokud jde o tělo, je to nejen elegantní, ale také podle majitelů docela odolný vůči korozi. Od roku 2003 se přední světlomety zvětšily a výrazně se neztratily na pozadí těla. Ještě velkolepější stroj vytváří správnou barvu: rozsah je poměrně široký 11 možností.
Navzdory umístění Kia Rio jako kompaktního automobilu je salon poměrně prostorný 4215 mm na délku, což je srovnatelné s konkurenty, a některé z nich dokonce překonávají šířku. Osoba s vysokým 1,80 m a 1,90 m může být snadno a pohodlně umístěna místo řidiče. Zároveň je docela realistické umístit čtyři cestující do auta. Sedan a hatchback mají přibližně stejnou velikost, ale hatchback má další prostor (296 l) pro nákladní, který, v případě potřeby, lze zvýšit na 621 litrů. Toho je dosaženo díky skládacím sedadlům, které sedan nemá.
Objem zavazadlového prostoru není nijak nižší než dražší konkurenty. Trochu nepříjemnosti je úzký vchod do kufru. Toto je moderní deska, která zdůrazňuje velká zadní světla.
Stylový salon nemůže jen udělat příznivý dojem. Promyšlený interiér je výrazným rysem nejnovějšího korejského vývoje. Používal klasické, ale vysoce kvalitní a příjemné materiály. Měkký plast a tkanina (barva čalounění lze vybrat) jsou uvedeny ve dvou verzích: W (béžová) a DD2 08 (šedá). Díky nim jsou všechny obrysy konvexní, solidní. Volant je tedy předmětem materiálu, který nedovolí potit ruce.
Aktualizovaná Kia Rio má docela prostorné kapsy, výklenky pro brýle (což je vzácnost pro stroje této cenové kategorie), oblast nohou. Ve svém arzenálu a některých potřebných malých věcech, které lze během provozu snadno vyhodnotit. Zařízení známa řidičským a ovládacím páčkám jsou umístěna pohodlně a kompaktně. Mimochodem, když je zapínána zadní rychlost, rozsvítí se indikátor r, což je užitečné nejen u nezkušených řidičů, ale také pro motoristy se zkušenostmi. Volant je umístěn tak, aby nezavřel přehled zařízení (může být nainstalován v optimální poloze). Současně je židle řidiče upravena podél délky, roh zadní části a výška polštáře, má dobrou boční podporu, bederní válec, který lze také přizpůsobit jeho parametrům.
Uvnitř Kia Rio je 16-ventilový 1,5-litrový motor s kapacitou 98 litrů. S. Zrychluje auto na 100 km za téměř 11 sekund. Toto není nejlepší, ale ne nejhorší ukazatel mezi potenciálními konkurenty, pokud při nákupu takového stroje záleží obecně, kolik sekund, tento nebo tento model dosáhne uvedené značky rychleji. Auto příjemně překvapí hladkost: reaguje poměrně jemně na malé hrboly asfaltu a větších překážek, i když při jízdě po venkovské silnici se zatížením byste měli být opatrní.
Zde stojí za to vyhodnotit další parametry, kterými má Kia Rio určité výhody. Auto se cítí dokonale rychlostí 130140 km/h, drží silnici dobře a během ostrých manévrů, s náležitou pozorností, řidič podlehne ovládat. Zároveň má stroj silné brzdy: brzdná vzdálenost od 100 km/h/h do nuly 51 m. Pozornost výrobců na bezpečnost a pohodlí je označena sadou možností, která je zahrnuta do standardního vybavení auto. Jedná se o hydraulický drát řízení, bezpečnostní polštář, volant nastavitelný pro sklon, tachometr, čepice, lišty, zvukový trénink, hodinové nastavitelné výšky. Hatchback má další zadní stěrač. Všechny stroje jsou nainstalovány 14palcové kola, jsou poskytovány značkové koberce, z kabiny se otevírají lampy plynové nádrže a kufru. Toto je však původní možnost. Při výběru automobilu bude kupujícím nabídnut několik dalších.
Sedan 1,5 M/T (standardní nastavovací kód FDFGP65 178) tedy v hodnotě 10 800 $ potěší majitele razítkovými disky. Stejný model (FDFGP65 2724), ale za 12 100 dolarů. Mimo jiné má klimatizaci, centrální hrad a elektrický balíček. Přesně stejná sada dodatečných zařízení v Kia Rio s automatickou převodovkou (FDFGP6B 2724). Jeho cena je 12 700 dolarů.
Nejdražší možnosti pro modely 1,5 litru Rio Hatchbacks s mechanickými a automatickými převodovkami v hodnotě 13 300 (FDAGP65 2722) a 13 900 $ (FDAGP6B 2722). V tomto případě budou vyražené disky, které budou nahrazeny litými, odstraněny ze všech výše uvedených. K tomu však budou přidány dva airbagy a ABS, mlhová světla, oblouky na střeše a spoiler. Dekorace volantu a rukojeti CP je k dispozici pouze pro model v hodnotě 13 900. E.
Původní verze Kia Rio byla často kritizována za vysokou úroveň hluku v kabině. Obzvláště nepříjemný byl pohyb podél příměstských silnic. Tato tvrzení jsou neopodstatněná. Jsou prováděny významné úpravy, aby se snížila hladina šumu na návrh těla vozidla. Za prvé, hluk motoru je snížen, což způsobilo mnoho negativních pocitů, i když pracuje při nízkých rychlostech. Nyní má tříbodový, přísnější držák. Rovněž bylo rozhodnuto, že neukládá se na zvukové -absorbingové materiály: kufr, vzdálenost mezi palubní deskou a motorovou kompartmentem, podlaha, střecha a zadní pluk byl položen zvukovou izolací. Zvuková odolnost kapuce je vylepšena.
Za poměrně mírný poplatek tedy kupující dostává stylový, ekonomický, pohodlný, dodavatel, prostorný, velkoryse vybavený a levný vůz, který má každou šanci získat uznání ruských motoristů díky úspěšné kombinaci cenových a kvalitních ukazatelů, což se díky změnám provedených změnami významně zvýšilo.
Kia Rio má ve své třídě mnoho konkurentů, ale existuje další motivace k tomu, aby mu věnovala pozornost: auta, která se shromažďují v Kaliningradu, se již nacházejí v prodeji.
