Zkušební disk Kia Cerato Koup od roku 2010

Krok do prvního echelonu

Jednou jsem musel být svědkem charakteristické scény v motorové show: opatrný kupující dlouhý dle prodávajícího nosu pro nedostatky výroby Zhiguli, konečně nemohl stát a hodit: co chceš za takové peníze?! Mezihlédnout! Něco podobného, \u200b\u200bi když v mnohem méně výrazné formě, byl přítomen ve vztahu k korejské vozy nízkou cenu dovoleno sledovat prsty na anonymní designu, levné materiály, konzervativní technické řešení, malý počet modifikací, chudoby zařízení. Kia Cerato, který debutoval v březnu v Genevské motorové show, docela tvaroval tuto myšlenku, a spěchali jsme ke snížení užšího známého, jít do Estonska (SP, 2004, č. 7). Diesel Sedan potvrdil dojmy, ale jaké jsou sériová auta? A teď, konečně oficiální evropská prezentace. Padesát vozů, různé tělo, motory, konfigurace vzhled, test, zkuste!

Dvě těla ...
V modelu modelu Kia, nováček změnil Sephia a hluk, je kratší, ale širší a nad předchůdci, a má také velkou základnu. Měkké pohodlné židle, roztomilý salon, elegantní konec, příjemný na dotek plastu je, spíše, evropské než korejské auto.
Mělo by však být také, Kia Cerato je navržen v konstrukčním centru společnosti ve Frankfurtu, a výroba byla založena na Slovensku ve městě Zelina. Auto se uvolňuje se dvěma typy těl pět-dveřní hatchback a čtyřveřové sedan. První je role prodeje lokomotivy v úzké Evropě, druhý musí být populárnější v USA, kde bude prodávána pod názvem spektra. Rusko, formálně vztahující se k evropskému trhu, ve svých preferencích blíže americké, které milují sedany. Mimochodem, v rozporu s obecně akceptovanou praxí, výrobce prohlašuje, že větší a reprezentativní třívlasstvo bude 500 dolarů levnější než hatchback, než ne argument?!
Počkej počkej! Co je to s kmenovými čísly říci jednu věc a oči vidí docela jiné! Tovární vlastnosti vedou neočekávané údaje o objemu trupu, kromě toho, že technika SAE byla měřena v Evropě, což dává dlani mistrovství pěti-dveřní stroj (viz tabulka). Není oprávněn je napadnout, nechte je komentovat, se zaměřit na techniku \u200b\u200bVDA, kterou obvykle používáme. Sedan je delší než hatchback, ale má mnohem objemnější trup na první pohled asi 450 litrů. Pokud jsou složené části rozděleného zpět, otevřou poměrně velký poklop do salonu pro přepravu dlouhých tyčí. Při hatchbacku je objem zavazadlového prostoru podstatně méně, celé litry ze tří sta, včetně zvýšených podlahových vložek. I když je to nezbytná transformace tradiční pro tento typ těla.

Čtyři motor a dvě krabice ...
Dlouhý serpentine, ztracený v nízkých oblakech, natažené někde v horách, otočil se do těsné spirály, pak kvetoucí dlouhé oblouky. Volant někdy musel přesunout téměř od zastávky, dokud se nezastaví zastavení, kombinace jasné kontroly v rozích s jistotou pilotování v rychlých oblastech se zdálo. Duplikovaný motor souhlasil, že bude pokračovat v každém přenosu alespoň s mírovým mumláním na čtvrtém, a to i s řevem a pípnutím pneumatik na druhé. Tajemství je nejen v domě pro tuto třídu 2 l a moci 143 litrů. p., ale také v systému regulačního systému VVT. Zařízení, které se poprvé objevilo na automobilech Kia, umožňuje zlepšit návrat benzínového motoru v širokém rozsahu otáček. Nový 1,6-litrový motor jeho 105 litr má klidnější charakter. S tím.
Pár agregátů také poznamenal definicí poprvé cestujícího KIA obdržel nejen benzín, ale také dieselové motory: šestnácté opravené, s nadřazeným a výkonovým systémem společnou železnici.
Ve standardních sadách Kia Cerato, vybavené mechanickými pětistupňovými převodovkami s pohodlnou rukojetí a jasným spínáním. Objevil se adaptivní automat, což zvyšuje náklady na automobil pro tisíc dolarů, je uvedeno pouze na verzi benzínu. Korejština se nyní dozvěděl pravidla dobrého automobilového tónu, aby se volič pohyboval, musíte stisknout brzdový pedál, jinak je blokován.

A jen pro
Kia Cerato je vydán ve dvou sadách. Základní LX zahrnuje tónované sklo, ABS, dva čelní polštáře, imobilizér, klimatizace, přední elektrická okna, příprava zvuku pro čtyři reproduktory takový stroj s motorem 1,6 litrem a tělem sedanu je ve společnosti KIA Sandol of oficiálního distributora Kia-Motors v Rusku 15 300 y. e. (1 y. e \u003d 30 rublů). Richer Expage stojí 16,400 y. C. V seznamu možností TCS tahový řídicí systém, desky-počítač, tempomat, světelný senzor, audio systém, aktivní opěrky hlavy, atermální brýle, elektrický, kožený interiér, 16palcové disky s takovou sadou a dvoulitrovým motorem a automatickým motorem Stroj projde po dobu 22 tisíc. A snažte se říci, že v této třídě jste zvyklí více!
V Rusku, prodej sedanů začal na konci června, se hatchback objeví na podzim. Tovární záruka na tři roky nebo 100 tisíc km, prodejce pět let nebo 150 tisíc tisíc. V USA jsou podmínky ještě lepší než speciální záruční program navrženy po dobu 10 let nebo 100 tisíc mil, navzdory skutečnosti, že ceny sedan začínají od 13.160 dolarů.

Ne v žádném autě, dokonce i vyšší třídě, můžete sedět za sebou, pustit nohu. Cestující Cerato, který má rekord 898 mm na záda předních sedadel, si ho může dovolit. Nicméně, ve všech ostatních velikostech salonu, novinka překročí takovou grande jako Volkswagen golf v, Renault Megan a Ford Focus. Je nižší než 2030 mm. Je to Peugeot 307, a pak pouze ve výšce interiéru vpředu a šířka zády. Stejně jako celkem parametrů, Kia Cerato je nový vůdce ve třídě!
 


Yuri Nileyov. Fotografie od autora

Zdroj: Journal "za volantem"