Testovací jednotka Kia Cerato Koup od roku 2010
Testovací jednotka Kia Cerato Koup: Fit Product
Nová generace Kia Cerato, která se objevila na ruském trhu, se ruskými motoristy okamžitě líbila. Čerstvý, neomezený design, konkurenceschopná cena je zde úspěch komponenty pro sedan třídy C v naší zemi.
Korejská společnost o tom však ani nepřemýšlela a v roce 2010 debutovala Kia Cerato Koup na ruském trhu. Jak je vidět název, novinka není nic jiného než oddíl postavený na základě sedanu Cerato, který je zase postaven na platformě Hyundai Elantra.
Stejně jako vzhled Cerato byl vzhled oddílu vytvořen pod patronací hlavního návrháře Kia Petera Schreyera. A Korejci neztratili. Cerato Koup je opravdu hezká. Delratory Sumpint prodloužené optiky sousedí s agresivním nárazníkem a černým ústí lichoběžního příjmu vzduchu. Na straně je svalová silueta zdůrazněna výraznými kolkovými oblouky, 17palcové slitinové disky s černým postřikem a zaťatou střešní linií. Záď je korunována silným difuzorem zadního nárazníku a víkem kmene ve formě spoileru. Není divu, že vzhled sériového svazku je téměř zcela totožný s konceptem emocí se stejným jménem, \u200b\u200bkterý je uveden v roce 2008 na autosalonu v New Yorku.
Peter Schreyer neztratil svůj design. Delratory čenich a rychlá silueta klasického kupé přitahují pozornost na ulicích.
V interiéru rozdílů mezi sedanem a kompartmentem je výrazně menší. Přední panel Koupe Cerato je živý s vložením barvy těla, kůže na volantu a židlech se chlupy s barevným šitím a samotná sedadla se rozlišují rozvinutou boční podporou. Můžete si stěžovat pouze na kvalitu materiálů, které dosud nedosáhly konkurentů.
Prostorná zadní pohovka byla příjemně překvapená. Navzdory skutečnosti, že pro majitele kupé je to stěží významná charakteristika, mohou být dva dospělí cestující schopni přizpůsobit se v zadní části CERATO KUP. Současně je objem kufru značných 358 litrů.
Kia Cerato Koup je zdobena černým difuzorem zadního nárazníku, úzkými lucerny a víkem kmene prodlouženým způsobem spoileru.
Našel pokračování v Kia Cerato Koup, který vydělal světlo z LED, které se nacházely kolem reproduktorů LED, debutovaly na Kia Soul. Můžete jej spravovat pomocí speciálního skládacího dálkového ovládání. Legrační pohled, zejména v noci! Absence páky pro naklonění židle řidiče byla překvapena. Korejci zřejmě chtějí říci, že vstup do zadní řady je povolen pouze od spolujezdce. Na víku kufru není žádné tlačítko, lze jej otevřít z kabiny nebo vzdáleně z zapalovacího klíče.
Základní verze KIA CERATO KUP je vybavena benzínovým motorem o délce 1,6 litru a pětistupňovou mechanikou. Testovací kopie byla zabalena vážnější než 2,0 litrový čtyři, 156 HP. A automatická převodovka. Na rozdíl od severoamerického trhu, na který byl orientován Cerato Koup (tento model není v Evropě k dispozici), dodává auto se starým 4pásmovým automatem do Ruska.
Konstrukce torpéda je živá s červenou vložkou. Ergonomie není špatná, ale kvalita materiálů ponechává hodně požadované.
Výsledkem je poměrně pomalé zrychlení, zcela nevhodné pro jasný vzhled. Motor spí na dně. Aktivita začíná někde s 3500-4000 tisíc revolucí, ale to stačí pouze pro epizodické zrychlení. Aby byla Cerato Koup šéfkuchařem, musíte držet šipku tachometru co nejblíže k červené zóně. Není divu, že deklarované zrychlení až 100 km/h u korejských chlápků trvá 10,5 sekundy. Při předjíždění je ještě obtížnější myslet na dlouhou dobu před přechodem na sníženou automatickou převodovku a zrychlení nataženého zařízení není potěšeno dynamikou. Současně spotřeba paliva ani v klidném režimu téměř nespadala pod 11 litrů.
Není příkladem motoru a kulometu, zavěšení je naladěno sportovním způsobem. Dobrý podvozek sedan Kia Cerato kořeněné chily: zkrátili pružiny, rozšířili dráhu, nainstalovali přední stabilizátor zvýšeného průměru a mírně sevřeli řízení.
Kia Cerato Koup je případ, kdy to vypadá lépe než cestování. Při přepínání se při přepínání zpomaluje zastaralý čtyřstupňový automatický a nemůže plně přenést potenciál 2,0-litrového motoru o výkonu 156 koní. Ale Kia je skvěle kontrolovaná. K aktivnímu řízení přispívá těsný volant a malé role.
Auto svítí dobře zase a stabilní v přímé linii. Ve sportovním těsném volantu, i když se liší příliš syntetickým úsilím na pozadí, je však příjemné ovládat volant a reakce na kupu Cerato jsou mírně ostré a včasné.
Obvykle jsou Korejci zasaženi své modely výhradně v místních pneumatikách, ale pro Kia Cerato Koup udělali výjimku: kupé je vybaveno primáty Michelin HP s rozměrem 215/45 R17, které jsou dobré v dobré hladkosti a dokonale drží silnici a dokonale drží silnici .
Ve způsobu futuristické duše Kia v kompartmentu Cerato byla nainstalována lehká hudba, jejíž provozní režimy lze změnit pomocí speciálního nakloněného dálkového ovládání.
Na rovné silnici vysoko! Rolls na oblouku jsou minimální. Chassis Kia Cerato Koup se dobře vyrovnává s menšími nepravidelnostmi, ale je lepší obejít hrboly rány přívěsků a třese se více než hrboly. Izolace šumu také selhala: Pískové bubnování přes oblouky je slyšet při jakékoli rychlosti a za jakéhokoli počasí.
Na ruském trhu pro Kia Cerato Koup jsou k dispozici dva benzínové motory: 1,6 L 124 HP. a 2,0 L 156 HP Na výběr je nabízen pětistupňový mechanický a čtyřstupňový automatický kontrolní bod.
Počáteční náklady na Kia Cerato Koup v Rusku začínají od 689 900 rublů. Naše dobře zabalená verze s 2,0-litrovým motorem, automatické a maximální vybavení je výrazně dražší než 869 900 rublů. Ve Spojených státech, pro které byl pro trh vytvořen převrat Kia Cerato, začíná cena pro 2,0-litrovou verzi na 16 595 $ (asi 500 tisíc rublů).
Publikum tohoto vozu za oceánem je zcela jasné, že tato mládí a krásná polovina, pro kterou je důležitý jasný design a automatická převodovka. Pokud jde o Rusko, je zřejmé, že máme krupu Cerato, jedná se o kus zboží pro amatéra. Ve skutečnosti za 870 tisíc rublů existuje spousta dalších jasných vozů, včetně mini, Citroen DS3, Renault Megane Coupe atd.
Ruslan Galimov
Zdroj: Carclub.ru
