Jeep Grand Cherokee Test Drive od roku 2010 SUV
Jeep Grand Cherokee. Do Ruska s láskou
Jeep Grand Cherokee. Cena: Cena 70 $ 400. V prodeji: Od října 2010 První známost s novým Jeepem Grand Cherokee se konal ve vzdálené a prosperující Kalifornii. Víme však, že cizinec a úplně jiná matka Ruska je jedna věc. Proto jsme bezpochyby vzali Američana do přírody a uspořádali skutečný test Cowboy
Testovací pilot
Sergej Krestov, 28 let, automobilový novinář, zkušenosti s jízdou 10 let, osobní auto - Opel Corsa
Nový Jeep Grand Cherokee přišel do ruské země, aby bojoval s Volkswagen Touareg nebo BMW X5 hrdiny pevně drží své pozice. Připomeňme, že americký debutant s 5,7-litrovým motorem Hemi v konfiguraci Overland stojí 87 900 $. Vzali jsme však jednodušší verzi, která podle našeho subjektivního názoru bude na ruském trhu populárnější. I když víte, jak to vědět. Možnost s 3,6 -fraudovým motorem v omezené konfiguraci bude stát 66 800 $ (v našich penězích o něco více než dva miliony). Pro srovnání, pro nejlevnější Touareg, vybavený 3,6 -frail motorem, žádají o 100 tisíc méně. Ale X5 je mnohem dražší: verze s 6 -cylidelním motorem se odhaduje na téměř tři miliony rublů. Jednoduše řečeno, cena Američana by měla být považována za docela konkurenceschopnou.
Pro úspěšnou budoucnost Jeep také hovoří velmi atraktivním designem, který jednoznačně naznačuje příslušnost k klanu skutečných SUV. Zde to necítí žádný unisex. Je okamžitě jasné, že nový Grand je skutečný muž. Ve srovnání s předchozí verzí se tělo stalo atletičtějším, objevila se další agrese. Zároveň se návrhářům podařilo dosáhnout zdánlivě nemožného. Na jedné straně okamžitě rozpozná nejbližší příbuzný starého velkého v novém případě v autech a na druhé straně vypadá SUV zcela stylově a svěží vypadá jako nejbližší příbuzný starého velkého. Potvrzuje to moskevské výlety na dopravních zácpách, během nichž řidiči sousedních vozů nehanebně prozkoumali náš džíp.
Exteriér novinky si také zaslouží chválu. V kabině se objevil měkký plast, který přidal útulnost a pevnost. Shromáždění různých vnitřních prvků je zdůrazněno v dobré kvalitě. Jak se říká, komár nebude proudit. Hlavním objektem přístrojové desky je velký multifunkční displej, který se mimo jiné zobrazuje obrázek zadní kamery během parkování. Jediná věc, která může způsobit otázky, je modrá podsvícení rádia. Ale tady, jak se říká, věc vkusu. Texas Cowboys, pravděpodobně, jako tato barva více než my.
Další plusik je vynikající viditelnost, pro kterou lze do značné míry poděkovat obrovským vnějším zrcátkům. Pokud jde o běžící vlastnosti, 3,6-litrový benzínový motor poskytuje slušné zrychlení. Zrychlení na sto trvá 9,1 s. Je pravda, že musíte platit své vlastní peníze za dobrou dynamiku. Ve městském cyklu spotřeba paliva nespadala pod 18 litrů.
Auto udržuje cestu velmi sebevědomě a uděluje řidiči a cestujícím pocit důvěry a bezpečnosti. V rozích a během překonávání nesrovnalostí se nový džíp prakticky netočí a nevádí se, jak se to často stalo předchůdci. Sportovní režim významně zvýšil citlivost pedálu akcelerátoru a udržoval rychlost motoru nižší než 3000 značek. Je pravda, že nedoporučujeme zneužívat sportovní režim, protože spotřeba benzínu v tomto případě se stává ohrožující.
Zkoušky Jeepu by byly podřadné bez kontroly mimo silnici. A počasí hrálo v náš prospěch, měnící mráz s ostrým oteplováním. Výsledkem je, že se cesty poblíž Moskvy změnily v prasklou kaše, která hrozila, že nebude saje ne jako nějaký druh SUV, ale celou divizi tanku. Stručně řečeno, podmínky jsou vhodné.
Poté, co jsem se překročil, nasměroval jsem Granda na místo, kde už nebude zpáteční cesta, jak se zdálo v tu chvíli, už nebude. Zde přišel velmi užitečný systém řízení přenosu, jako je ten, který je nainstalován na objevu Land Rover. Řidič jednoduše vybere jeden z režimů (kameny, písek/nečistoty, sníh nebo automatický) a poté samotná elektronika dělá vše, co potřebujete. Zároveň na rozdíl od modelů některých jiných výrobců neexistuje žádný náznak v našem Jeepu, to znamená, že počítač nehlásí své akce. Myslím, že mnozí se tento systém bude líbit. Proč načíst hlavu zbytečnými informacemi? Jepers s tím nesouhlasí, ale mají všechny své vlastní názor.
Kupodivu se moje pochybnosti rychle rozptýlily. Grand Cherokee docela s jistotou překonal kaluže i špínu. Zvláštní roli hráli malé převisy, jejichž důstojnost byla zkontrolována na kopcích poblíž Moskvy. Jejich debutant zdědil od slavných předchůdců, pro které se sláva skutečných podvodníků pevně zakořenila.
Bezpečnost Nový Jeep Grand Cherokee obdržel nejvyšší cenu za bezpečnostní výběr od Institutu pro pojišťovnu Tenario. Složení systému dynamické stabilizace (ESC) Standardní konfigurace zahrnuje převrácený systém, systém pomoci, když se dotkne stoupání, stabilizační systém při pohybu přívěsem, systém pomoci při sestupu. Boční záclony bezpečnosti jsou navrženy tak, aby chránily cestující předních a bočních zadních sedadel. Boční airbagy, postavené na předních sedadlech, umožňují standardní vybavení s boční kolizí, chrání hrudník řidiče a předního spolujezdce.
Nemilujeme
Plafy zcela osvětlují salon ve tmě. Zde se nachází tlačítko otevření dveří zavazadel. Je to pohodlné. Jasný
Řidič nemusí přemýšlet o tom, jak nakonfigurovat suspenze pro sníh nebo nečistoty: Stačí vybrat jeden z navrhovaných režimů. Prostě
Jízda
Jeep Grand Cherokee je s jistotou ovládán na asfaltu a cítí se dokonale na silnici.
Salon
Úspěšná kombinace evropského a amerického přístupu.
Pohodlí
Američané jsou tradičně zaměřeni na pohodlí a nový Grand Cherokee není výjimkou.
Bezpečnost Jeep je vybaven všemi moderními pasivními a aktivními bezpečnostními systémy.
Cena
Náklady na Grand Cherokee jsou na stejné úrovni s konkurenty.
Výhody a nevýhody
+ Moderní design vyrobený v agresivním stylu. Předběžné suspenze, salon s vysokou kvalitou.
- Vysoká spotřeba paliva, nedostatečně zajímavý design interiéru
Specifikace
Mark and Model - Jeep Grand Cherokee
Rozměry - 4822x1943x1781 mm
Motor - V6 Pentastar 3,6 litrů
Přenos - automatický, pohon všech kola
Dynamika - 9,1 s až 100 km/h; Max 206 km/h
Konkurenti - Ford Explorer, VW Touareg, Mercedes -benz ML.
Náš názor
Po testování v Rusku se ukázalo: Nový Jeep Grand Cherokee zůstal vynikajícím SUV. Zároveň se jasně přidal k běžeckým vlastnostem a zbavil se uvolnění. Před námi je univerzální auto, které může sloužit majiteli ve městě a na stopách s vysokou rychlostí a obecně kdekoli. A ještě jedna plus adekvátní cena, takže Jeep má každou šanci na úspěch. Hodně štěstí!
Autor: Sergej Krestov
