Zkušební jednotka Jeep Grand Cherokee Od roku 2010 SUV
Grand Cherokee 3.0 CRD Overland. Od 1 700 000 rublů.
Na první pohled zůstal aktualizovaný jeep Grand Cherokee, jak to bylo, ale podrobnější inspekce nás přesvědčila v opaku. Existují rozdíly a nejen vzhled Šipka indexu hladiny paliva již tlačí kolem nuly. Zdá se, že stále stojí za to volat tankování, pak v polích, jmenovitě jsme se shromáždili s cílem plně imbighten aktualizované Grand Cherokee, nelitovat nepřítomnost paliva. A přesto nějak podivné. Láska na zámořské vybavení pro palivo je známá, a zde v blízkosti nulu ano v blízkosti nuly, ale nekončí. Výše uvedené body a nastavit poklop plynu, nebo spíše výstražný nápis z vnitřku pouze nafty. To je časy, a my jsme v plováku při přijímání auta a nevěnovali pozornost CRD nápisu na páté dveře. V této souvislosti byly v naprosté důvěře, že pod kapotou alespoň 201-silný benzín ve tvaru písmene V. Koneckonců, dynamika a akustická podpora na něj ukázala. Nebyl žádný náznak příbuzných s traktorem a vzrostl. No, nyní je jasné, proč, s takovými záviděníhodnými dynamickými ukazateli, motor není obzvláště náchylný k obživu, a těch 20 litrů solarů, které jsme vytržili do nádrže, by měly být dost na minimálně 200 km. Tento motor však není nový, ale to, co opravdu obohacil o novost?
Za prvé, optika hlavy jsou zcela revidovány. Teď auto dostalo xenon jako v blízkosti světla a chyby spojené s ním a auto-korektor. Sustilly, ale stále jsme změnili přední nárazník a přesunuta umístění mlhových světlometů. Pomorili a se vzorem kolových disků. Zde, obecně a vše, co říkají, leží na povrchu. V interiéru jsou změny.
Rozhodující žádný světelný plast, který mnozí z těch, kteří se dříve líbili toto auto na dlouhou dobu, měl akci. Nyní si můžete objednat auto as tmavým interiérem. Rukojeť parkovacích brzdy byla pokryta pokožkou a vybavena chromovanou rukojetí. Je to malý, samozřejmě, změna, ale stále. Jako málo lidí dnes překvapí a zadní fotoaparát. Nyní je také k dispozici v autě. Stále jsme však měli mnohem příjemnější, abychom se naučili, že na autě byl konečně objeven pomocný systém na sestupu ze svahu a při lezení svahu. Je to ona, že jsme se rozhodli udělat pevně. První pokus sestoupit ze strmé hory téměř skončil v neúspěchu. Auto se jí nelíbilo a jen brzdy nám pomohly včas. Příručka nebyla k dispozici po ruce, a přečetl si to, upřímně, nebyl žádný zvláštní lovu. Související s jejich zkušenostmi a přesunem přenosu do swegrain, znovu aktivován systém. Teď všechno šlo jako olej. Nebo spíše, naopak, jako noviny. Dokonce i na poněkud strmé a meči, auto s pršelou trávou, auto s nějakým fenomenálním způsobem, doslova vklouzl bez jakékoli účasti. To zůstalo jen tak, aby řídil. Méně fascinující prošlo naše výstupy. A je pravděpodobné, že by to bylo auto boty v pneumatice s více zlým vzorem běhounu, a tam budou menší znalosti z průběhu školní fyziky v hlavě, pak se odvážíme napadnout a vertikální zdi. No, a vážně, pak jeep Grand Cherokee po těstech zanechal jen příjemné dojmy. Ale stejně jako totéž
záporný? Má také, ale to se týká, že pouze tuhý plast, ze kterého se provádí přístrojová deska a dokonce několik prvků interiéru. Specifikace
Značka a model Grand Cherokee 3.0 CRD
Rozměry 4750x1870x1785 mm
Dieselový motor, 2987 cm3, 218 litrů. s. / 4000 min-1
Přenos AVT., 5-rychlost
Dynamika 200 km / h; 9,0 s až 100 km / h
Cadilac Srx konkurence
Výhody a nevýhody
+ Vynikající dynamika, dobrá propustnost, dostatečná vzdálenost, pohodlný salon.
Ne příliš ostrý volant, vysoká cena.
Jízdy
Auto je schopno uspokojit ambice jak na silnici, tak mimo silnici.
Salon
Myšlenka a prostorné. Ergonomie na úrovni. Ovládací prvky marné a snadno přístupné.
Pohodlí
Multimediální systém Mygig se schopností procházet vestavěný pevný disk na 20 GB a systém U-Connect je skutečně vážný přídavek, který vám umožní rozjasnit dlouhou cestu.
Bezpečnostní
Na úrovni a odpovídá třídě vozu. Lze rozšířit.
Cena
Těžký.
Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
Zdroj: Journal 5 Wheel [leden 2009]
