Testovací jednotka Infiniti QX56 od roku 2004 SUV

Devět tun

Čím vyšší naše osoba stoupá na žebříčku služeb, tím silnější chce velké auto. Jak se říká, status se zavazuje. A pokud vezmete v úvahu, že nechutné silnice se již dlouho staly charakteristickým znakem původního státu, není divu, že výběr se častěji nezastaví na luxusních sedanech a limuzínách, ale na SUV. Abychom zjistili, kdo je to, co jsme uspořádali bitevní loď ...
Toyota Land Cruiser 200
Cena z 2 200 000 rublů.
Max. Power 288 HP
Max. Rychlost 200 km/h
Zrychlení 0100 km/h 11,3 s
Infiniti QX56
Cena z 2 489 000 rublů.
Max. Power 325 HP
Max. Rychlost 203 km/h
Zrychlení 0100 km/h 7,8 s
Cadillac Escalade
Cena od 2 596 950 Rub.
Max. Power 403 HP
Max. Rychlost 170 km/h
Zrychlení 0100 km/h n. D.

1 místo
Toyota Land Cruiser 200
+: Pozoruhodná hladkost, intenzita energie zavěšení a průchodnosti
-: Nedostatek vztahu s řidičem, kontroverzní design
2. místo
Cadillac Escalade
+: Zajímavá postava, velmi výkonná a zároveň ekonomický motor, agilní automatický
-: Není to velmi pohodlné odpružení, nedostatek luxusního salonu, rustikální dekorační materiály
3. místo
Infiniti QX56
+: Velmi dynamické auto pro aktivního ovladače, originální vzhled
-: nízká tuhost těla, silná vertikální houpačka, špatné nastavení odpružení
Soupeři byli vybráni na základě tržních podmínek a spotřebitelských preferencí, což dalo neočekávané odpovězení spiknutí
 
SOUHRN
Předpokládali jsme, že se hlavní boj rozvine mezi dvěma japonskými těžkými váhami Toyota a Infiniti. Navíc byly sázky provedeny na druhém. Luxusní značka Infiniti, která je třeba porovnat, aby byla objektivní, se zástupcem Lexus LX570, a nikoli tvrdým pracovníkem Toyota Land Cruiser 200., což je pár Nissan Armada, která není dodávána do naší země. Proto byli soupeři vybráni na základě tržních podmínek a preferencí spotřebitelů, což dalo neočekávané odloučení zápletky.
 
Toyota Land Cruiser byl vždy považován za téměř dokonalý SUV. Téměř ve všech disciplínách, s výjimkou ovladatelnosti, křižník působí dokonale a v této rovnováze je klíčem k jeho stabilní popularitě. Dvětá slibuje, že bude v provozu velmi spolehlivá a nenáročná, a co je důležité, při dalším dalším prodeji, protože na sekundárním trhu je poptávka po křižníku Land stabilně vysoká. Jedná se o vynikající SUV pro přesvědčeného pragmatika, který si váží pohodlí a spolehlivosti především. Ale zde není žádná duše a nezapomenutelná postava, ani se nedívejte.
 
Další věcí je Cadillac Escalade. Kdo by si myslel, že tento Yankee skočí v Infiniti! Escalade jak krásná, tak harmonická a status. Dobrá rovnováha stylu a běžících vlastností s barevným charakterem a dravým Norovem. Existují však problémy s průchodností. Auto postrádá všestrannost, kterou konkurenti pro lov nebo vzdálenou Dacha budou potřebovat další, integrované auto. Kromě toho, pokud jde o spolehlivost a likviditu během dalšího prodeje, Escalade zjevně přinese oběma japoncům. Ale v této trojici je to nejdražší. Cadillac auto pro duši, velmi živé a emotivní, navíc s historickým vlakem jména.
 
Najednou u outsiderů Infiniti QX56 upadl do hanby hlavně díky ruským silnicím. Je nešťastné, že tento expresivní a dynamický vůz nevytvořil skutečně vyvážené odpružení. A stálo za to pracovat na rigiditě těla. Ruský spotřebitel si stěžuje tuto značku s láskou a úctou a trvanlivost automobilu slibuje, že bude tradičně vysoká. Na pozadí soupeřů, QX56 hrál bledý, ale úžasné se mi líbilo mnohem víc než necitlivá Toyota nebo dvoufikovaná Cadillac. Infiniti má pohodlný a velký salon, tandem energetické jednotky a kulometu funguje perfektně, a pokud by v našem stavu mohlo být méně a menší vyrovnání výkonu úplně jiné.

Text Aleksey Mochalov Photo Andrey Sahakyan
 
 

Zdroj: Auta