Infiniti Ex Test Drive od roku 2007 SUV

Infiniti ex35

Infiniti Ex35 v roce 2008 debutuje v Evropě. Mezitím první známost v ulicích Los Angeles.
V tomto městě se setkají oděv, doprovázeni v tloušťce peněženky. Ale ukázal jsem se tady s Jockerem v náručí. Je pravda, že pozornost na mou osobu nebyla přitahována náklady na automobilové auto. Tady, kdekoli pliváte, se dostanete do elegantního a exotického auta. Infiniti ex35 na jejich pozadí, ve skutečnosti nákup rozpočtu. Ale auto je nové. Tak nové, že ani elita v Los Angeles to ještě nezískala. A míč v tomto městě není tak luxus tak moc jako exkluzivní.
Možná by nějaký nový Ferrari (nebo Toyota Prius, pokud již úplně), vytvořil větší rozstřik. Ale v tomto městě jsou japonské prémiové známky také drženy ve velké úctě. Lexus (Toyota), Acura (Honda) nebo Infiniti (Nissan) zde, každou třetinu kategorie dostatečně bohatých občanů. Líbí se jim jen takový prémiový kov.
Ex35 je přidělena nejdůležitější roli v historii Infiniti. S tímto modelem v roce 2008 bude společnost debutovat v západní Evropě. Rusové, stejně jako Američané, jsou však již dobře známí, stejně jako nejnovější vývoj asertivního fx45 a oddílu G35, bohatý příbuzný o něco méně prostorných 350Z. Ex35 sdílí platformu s oběma stroji, ale vypadá ve srovnání s FX kompaktnější (je o 173 kratší a o 79 mm nižší). Ve skutečnosti je náš hrdina spolužákem BMW X3, ačkoli je umístěn jako něco zcela jedinečného v kompartmentu Crosser.
Ex35 bude obklopit pohodlí v nechutném davu města. A potěší hojnost hraček, na které Japonci tradičně nestali. Jaké jsou pouze fotoaparáty video dohledu a sledují prostor kolem vozu pro všech 360.
Interiér je zbaven ducha německé důkladnosti, jak jsou proniknuty BMW nebo Audi salony. Vyznačuje se však jasným a dokonce poněkud exotickým luxusem. Zároveň se návrhářům Infiniti podařilo vyhnout se domýšlivosti, která je pro Japonce charakteristická. Nezapomeňte: Toto je pouze předprodukční vzorek. V evropských infiniti se v dekoraci kůže a mírně upravených tlačítek objeví další akcenty. Nerozumíte mi neúmyslně: testovací vzorek z hlediska dokončení a montáže je v dokonalém pořadí. Tmavá kůže se dobře prochází jak s černým stromem, tak s pseudoaluminum aliancí kvality a milosti. Přední sedadla přijmou Sadoky jakékoli ústavy. Místo však nestačí. Obzvláště pokud se nějaký basketbalový hráč nachází před námi.
EX35 začíná ukazovat svou postavu s první rychlostí startéru. Zvuk motoru je tlumený, ale snadno rozpoznatelný řevem dělohy, který infiniti emituje na plné škrti. Známý 350Z a Murano 3,5-litrový šest rozdá 289 HP. Zvukový doprovod je téměř jako stejný 350Z a Murano. Na rozdíl od Murano je EX spokojený s běžným 5-pásmovým automatem. V době evropského debutu však lze zde zaregistrovat další přenosy.
V první fázi Evropané nabízejí pouze benzínové verze. Vyvinutá společně s 3-litrovou naftou V6 Renault s kapacitou 280 HP. Od roku 2009 bude možné objednat pouze verze se všemi koly, půjdou do oceánu. Infiniti Američané hýčkávají jak pohon kola, tak modifikace pohonu zadních kol.
Promiňte, obránci ekologie, ale zlý šest a zefektivňované formy ex jsou vyprovokovány na semafory podél ulic Santa Monica. Pedál akcelerátoru je velmi citlivý, zrychlení je rovnoměrné a sebevědomé. Pro zpomalení bývalého je služební pes lepší. Ve svých stopách bude tým, který se zastaví. Před těmito křižovatkami je lepší zpomalit i místní někdy obtížné zjistit, kdo má prioritu.
Vystoupím na dálnici chůze po oceánu. Zde ex ukazuje dovednosti stylu. Klidný a sebevědomý ve své schopnosti. S každým kilometr jsem posílen názorem, že bývalý návyky není blízko Murano, ale na kompaktní cassqai crossover. Je nepravděpodobné, že by taková analogie přitahovala Infiniti, ale podle mého názoru je to kompliment. Zde je stejná přesnost a kontrola informací, stejná ověřená rovnováha mezi komfortem a akutou reakcí automobilu. Je vidět, že důkladně pracovali na technické plnění.
Teď se odklonu od pobřeží. Existuje méně přetížení a ještě méně policistů. Ex snadno tráví nepříjemný povrch vozovky. Zelené trávníky příkladných a nepřetržitě zavlažovaných zahrad jsou nahrazeny skutečnou pouštní krajinou charakteristickým žebrováním praní. Ex a tady, v pohodě, broudí skrz písky, se horlivost a předepisování zatáčky.
EX je znatelně válcován naopak, například z x3. Ale řekněte mi srdce: potřebují mnoho z nich nejvyšší crossover? EX nabízí na oplátku pohodlnou jízdu na koni, spojené s ostrou a jasnou kontrolou. Podle mého názoru by však tlumiče šoků mohly trochu přísnější. Před evropským debutem budou inženýři podvozku stále vykouzlit ex. Musí přizpůsobit přechod křížení na evropské silnice. Možná bude moje touha splněna.
Znovu se zastavím na červené barvě, dělám zajímavé pozorování. Tvůrci EX35 se jasně pokusili vydržet jeho mimozemskou entitu. Ve skutečnosti je však sedadlo řidiče jen o něco vyšší než v BMW 5. série. Vidím to na vlastní oči a pomalu studuji pět. Možná to je důvod, proč ve srovnání s plnohodnotnými SUV, jako je Murano, Ex35, ukazuje návyky spíše auto.
Vracím se na pobřeží a nechám Malibuovu pláž za jeho jasně úhlednými domy. Ex35 je tady ve svém prvku. Toto auto je zcela v souladu s duchem Los Angeles, kde je důležité být úspěšný, ale ještě důležitější prokázat, že úspěch přišel přirozeně.
V případě potřeby se může EX35 rozsvítit, toleruje nedostatek asfaltu bez problémů, ale ve standardních režimech je to jen pohodlné a vysoce kvalitní auto ušlechtilé krve. Extrémní duch sousedí s elitářstvím a sportem.
Lze EX35 považovat za analogový BMW X3? Pravděpodobněji ne než ano. Novinka Infiniti, jako vždy, je příliš originální, takže ji lze přímo porovnat s někým.
Některé technické vlastnosti infiniti ex35
Rozměry, MM 4630X1803X1572
Vybavená hmota, KG 1795
Typ benzinového motoru V6
Pracovní objem, kubický metr. CM 3498
Max. Power, L.S./RPM 297/6800
Max. Moment, NM/RPM 343/4800
Přenos je automatický 5-pásmo
Jednotka je připojena plná
Max. Rychlost, km/h 225
Doba zrychlení 0-100 km, s 7,5
Spotřeba paliva (průměr), L/100 km 14.7
Jami Corstorfine
Foto autora
Haymarket Magazines Ltd, Autocar
 
 
 

Zdroj: Avtopanorama Magazine