Infiniti Ex25 Testovací jednotka od roku 2011 SUV

Zkušební jednotka Infiniti Ex35: Zvyknete si na luxus rychle

Vzrušený šepot, proměňující se do světlé silnice: Infinity Infinity - nekonečno. Výrobci Infiniti se podařilo vytvořit doprovod luxusu kolem své značky v pěti s plusem. Ale co se za tím skrývá, pokusil jsem se zjistit na testu
Infiniti je jméno, které vstupuje do vašeho života s strachem, v extrémních případech jednoduše s uspokojením. Název bliká z obrazovky nebo z reproduktoru reproduktoru a přenášeného z úst do úst. Jen málo výrobců si může dovolit pochlubit se frází z davu: No, to je Infiniti!. A nezáleží na tom, co je to motor, krabice a obecně zařízení - každý zná veškerou prémii s nekonečno. A dekorace a pohodlí a cena.
A cena Infiniti EX35 se například liší v chodbě 1 milionu 960 tisíc rublů. až 2 miliony 130 tisíc rublů. Drahé, ale luxusní!
Pod kapotou je skryto 3,5 litru nové čtvrté generace V6 s kapacitou 302 koňských sil. Intelektuální systém AWD pro vás přemýšlí a dělá vše pro vás, analyzuje povrch silnice a zahrnuje všechny pohony kola, pouze pokud je to skutečně nutné, v jiných případech automaticky vrací pohon zadních kol do práce.
 
Mimochodem, auto je navrženo na přední platformě středních lodí, ve které je motor umístěn za přední nápravou. Právě s tímto řešením inženýři Infiniti posunuli těžiště do středu a ponechali se vyrovnat dynamiku. Mnoho se pociťuje jak během brzdění, tak na začátku. A zejména na začátku, když se plynový pedál ponoří na podlahu a nejste přitlačeni na sedadlo, jako na karuselech Disneylandu.
Pětistupňová automatická převodovka má funkci čestné manuální přepínače pro ventilátory, aby vytáhli rukojeť a stahování rev. Posledně jmenovaná hladina rychlosti motoru při přechodu na spodní rychlostní stupeň. Díky režimu DS může rychle přepnout a funkce ASC umožňuje automatizaci přizpůsobit adaptivní přechod přenosu, čímž se zkrátí doba zrychlení.
Přidejte k tomu například bezpečnostní systém, například se v kolizi rozpadne hřídel Cardan, což vám umožní zachránit cestující. A přední airbagy mají dva informační režimy v závislosti na síle kolize a napětí pásů. Netřeba mluvit o dostupnosti elektronických systémů zodpovědných za distribuci brzdových úsilí, pomoci s nouzovým brzděním, anti -lochem, sklouznutím, tlakem vzduchu atd.?! Blázni!
To vše je doplněno intelektuálním klíčem čipu, který se o vás postará na dálku, otevírá auto a pohostinně včetně 8 zdrojů, osvětlení salonu a prostoru kolem, způsob automatické symbolizace volantu a boční zrcátka při úpravě řidiče při úpravě řidiče Sedadlo pro lepší viditelnost a 18 palcové litevské disky s nízkým profilovým gumou 225/55/R18 - tento ex35 AWD Premium
Přidejte 60 tisíc rublů a před vámi je stejné, plus aktivní tempomat, posuvný tónovaný průhledný poklop ve střeše s elektrickým pohonem pohybujícím se ve dvou rovinách, dekorace salonu s růžencem, speciální kůží a držákem oblečení postaveného před vámi Ex35 Elite AWD.
Plus dalších 110 tisíc a vy dokonale vlastní navigační karty a dotykovou obrazovku, stejně jako systém Bluetooth - v systému - zde je to nejvíce nabitá Elite Elite+Navi AWD.
Na internetu si samozřejmě můžete přečíst všechny výše uvedené a na webových stránkách každého prodejce v oblasti sebereespektujícího prodejce jsou ceny. Skutečnost, že se rozhodně nedostanete na dálku, jsou emoce a pocity, které toto auto evokuje.
Rychlé linie siluety Infiniti EX35 a její dokonalý tvar těla, která mimochodem podle výrobce poskytuje aerodynamickou rezistenci CD \u003d 0,32 a nepřítomnost zvedání aerodynamické síly, ve skutečnosti způsobuje neuvěřitelnou přitažlivost. Podívat se, dotýkat se a samozřejmě se ponořit uvnitř každého. A kdo řekl, že EX35 je ženské auto? Skutečnost, že je crossoverem nebo SUV, který se týká SUV, dosud o svém pohlaví nemluví. No, navenek, je prostě krásný, a to nejen z vnějšku. Pokud jde o velikost, je to určitě otázka vkusu, potřeb nebo komplexů.
Když jsem se poprvé dostal za volant Infiniti Ex35, zdálo se mi toto auto. Můžete se také cítit nepříjemně v koktejlovém zranění autorovy defile nějaké skvělé módní návrháře, kde vás nikdo nezná. Interiér je tak bezvadný, že je obtížné si stěžovat. Měkká kožená čalounění kabiny, hliník s černou dekorací, povrch centrální konzoly a interiér, přitahuje vzhled hodinek ve formě manuálního, větrání otvorů pro zadní cestující a ohřívač vzduchu na podlaze, dvě- Zóna klimatizace s automatickým režimem recirkulace vzduchu a dodržováním plazmy Cluter, který čistí a čistí ionizuje vzduch. Luxus ve všem.
 
Rychle si však zvyknete. Již během první cesty jsem si zvykl na pohodlí a péči o nekonečno. S ruskými kartami byly obzvláště potěšeny dvě věci, navigace byla tak snadno zvládnutelná, že mě dva dotyky přivedly na správné místo a systém AVM - na monitoru se na monitoru promítá objemový obrázek o 360 stupních 360 stupňů parkoviště. Taková perspektiva je vytvořena 4 prohlížecí kamery: v radiátorovém grilu, bočních zrcadlech a zadních dveřích. Kromě samotného obrázku jsou projekty monitoru promítnuty zeleně-žlutým červeným čáry trajektorie ukazující, kam kola jdou.
 
Mimochodem, posledně jmenovaný, navzdory nízkému profilu gumy, neprokazují všechny hrboly a římsy vozovky, odpružení spolkne všechno, jen někdy vás trochu kymácí v jemném objetí.
Zdálo se mi, že spotřeba paliva se ve smíšeném cyklu očekávala 15,3 l/100 km, což je zcela jedlá postava pro crossover, který s jeho hmotností a objemem za 7 sekund získá sto km/h.
A přesto, když jsem poprvé uzavřel Infiniti EX35, začal jsem z neočekávaného bip, který byl slyšet na stezce. Krátce a oddaně se tak rozloučí s majitelem.
- No, ano a nevýhody? Ptáte se.
- Prosím: na zadních sedadlech není příliš prostorná, malý kufr 390 litrů, neexistuje žádná funkce přepínání otočné páky jedním dotykem. Pokud se tento případ změní, přečtěte si nejprve test.
Editoři finamauto.ru díky Nisan Motor Rus za poskytnuté auto.
Autor: Katerina Romanová
 

Zdroj: Business Car Club