Testovací jednotka HONDA CR-V od roku 2009 SUV

Testovací jednotka HONDA CR-V: Rodinný přítel

Když je volba vozu kvůli počtu dětí a funkčnosti auta, pohled sám alokuje CR-V od davu konkurentů.
Novináři také mluví o tom, že auto musí vybrat, na základě funkcí, které bude fungovat. Stejně jako, pokud budu muset jít domů na to a pracovat, bude to jedno auto, a přidat výlet do seznamu do chaty zcela odlišné. Možná je to tak. Ale pokud potřebujete jít do práce, a v zemi, a v létě chci být v Rusku (a najednou v Evropě), a jít rybařit s přáteli, pak čtyři různá auta nebudu kupovat přesně ( A kdo a kdo to sponzorům?). Vezmu Honda Cr-V.
Toto auto se poprvé objevilo v roce 1996 a byl vyroben na základě občanského modelu. Logika byla jednoduchá lidé potřebují sportovní multifunkční auto. Jinými slovy, byl čas udělat crossover Honda.
Současný CR-V se objevil v roce 2007 a na účtu je třetí generace tohoto vozu. Bylo to jeho USA, které jsme testovali.
House-work-house
Trasa je poražena a populární u každého. Ráno v dopravních zácpách, večer v dopravních zácpách. A také vyzvednout svou ženu a děti. Ano, Bůh ví, proč auto bude potřebovat obyvatele města. Je těžké si představit, jak to udělat bez něj.
CR-V ve městě se cítí skvěle. Mám auto s 2,4 litrovým motorem (maximální motor v Rusku). Takový CR-V je vybaven výhradně automatickou boxem s pěti kroky (stejně jako v Honda Pilot, který Finamauto již byl testován) a má připojený automatický v reálném čase v plném rozsahu 4WD. Zrychlení do 100 km / h je dáno Japonským crossover za 11 sekund. Je to dost pro město. Napájení instalovaný v motoru CR-V je 166 hp Stojí za zmínku, že 2-litrový motor není moc slabší než 150 hp Spotřeba paliva je také poměrně přijatelná: ve městě 13 litrů mimo město 6-7 litrů.
salon vozu má zajímavou vlastnost. Neexistuje žádný centrální tunel. Vzhledem k tomu, v kabině se zdá být. Přístrojová deska je informativní a snadné. V opačném případě se vnitřek CR-V je podobný Honda sedany. Stejně jako japonské sedany a pocity z řízení tohoto vozu. Akutní reakce na volantu a sportovní temperament zdánlivé vzpomínky Honda Accord. Porovnávat, samozřejmě, to je nemožné. Ale CR-V manipulace způsobily příjemné dojmy jako jeho kolega. Vůz nemá házet ze strany na stranu manévrů, není bourat v zatáčkách.
Pojďme do země
Tato cesta CR-V bude snadno. Tam bude bez problémů a kde silnice zapomněli strávit cestu do venkovských domů. Samozřejmě, s terénními plavidel, jako je LR Defender, japonská nekoná, ale světlo off-road CR-V budou překonány. Asistenti jsou v tomto případě kompletní pohon a schopnost snižovat přenos, ačkoli není tam žádný plnohodnotná distribuce.
Zadní sedadla modelu CR-V přidat až zádech v první řadě, což zvyšuje zavazadlového prostoru téměř jeden a půl krát.
V daleké cestě
Tento režim, podle mého názoru, CR-V miluje víc než ostatní. Za dva týdny testu jsme likvidaci více než 1.500 km. Z nich 900 za víkend. Dlouhá cesta neovlivnilo zad a končetin. Je pravda, že loketní opěrky na CR-V, podle mého názoru, není nejpohodlnější samostatné připevněn k židli. Ale jinak, auto pečlivě se vztahuje na řidiče a cestující, které poskytují vysokou úroveň komfortu.
V roce 2010 se CR-V být aktualizovány. O tomto FINAMAUTO již hlášeny v médiích. Měl bych si všimnout, že rekonstruuje bude poměrně hluboká. Externě, bude crossover příliš nemění, ale bude přijímat nové motory, Odebraný interiér a nové vybavení.
Výkon motoru se zvýší na 180 koní Sedadla obdrží nové čalounění. Přední sedadla područky bude širší (to je hezké, ale jsou také malé). Ať už v ruské verze CR-V navigace není dosud znám. Nicméně, v souladu modelech (zvěsti) a Legend navigace musí být instalovány do konce letošního roku.
 
Honda CR-V osobní auto
Japonci dali tento vůz vše, aby ho ráda. Výkon motoru je dost plné, pohodlí na velmi slušné úrovni, kapacitu a praktičnost vůbec, jsou také výhody tohoto vozu. Jestliže se při výběru auta, můžete přemýšlet o tom, univerzálnosti, přemýšlet o tom, CR-V.
Redakci Finamauto díky Honda Motor Rus Maxim Polozkova osobně za poskytnutou auto.
Náklady na Honda CR-V od 1 milion 50.000 rublů. Maximum zařízení CR-V 1 milion 350 tisíc rublů.
Publikováno uživatelem: Arkady Florinsky
 
 
 

   
 

Zdroj: Obchodní autoklub.