Zkušební jednotka Honda Civic Sedan od roku 2012 Sedan

Test Drive Honda Civic 5D: Aktualizováno!

Měli jsme aktualizovaný Honda Civic 5D hatchback, který během jeho restylingu obdržel automatickou převodovku, nahrazení bývalého robota.

V roce 2005, na Mezinárodní motorové show v Ženevě, Honda prokázala odvážný projekt konceptu osmého generace občanského modelu Honda. Pak se stěží sotva představit, že ve skutečnosti se tato kosmická loď nemění budoucnosti půjde do masové výroby.
 

Vzhledem k tomu, že vzhled Honda Civic prošel více než 5 let, ale design prostoru hatchback je stále relevantní.

Mezitím již 2006, svět viděl serial Honda Civic 5d, který se začal prodávat spolu s sedanem. V Rusku se hatchbacks s neobvyklým, ale zároveň agresivní a stylový vzhled okamžitě přišli na dvoře. Novinka se postavila obrovské fronty a mnoho oficiálních prodejců značek jednoduše přestal přijmout objednávky pro CIVIC5D.
 

Externí rychlé vztahy: Nová mřížka chladiče a zvýšené množství zastavovacího signálu v zadním spoileru.

V roce 2010 prošel hatchback malým restylováním. Je to jen velmi pozorný člověk, který si všimne změny v exteriéru. Konstrukce první neslyšící mřížky chladiče byl aktualizován, který dostával dva otvory, stejně jako mírně změnil návrh signálu zastaveného zastaveného do zadního spoileru.
 

Židle jsou stále pohodlné, ergonomie je téměř reference! Je to škoda, že plast používaný v úpravě je tvrdý.

Práce na salonu byla snížena na použití kvalitnějších materiálů sedadel a předního panelu. Uvnitř, Honda stále potěší s vynikajícími sedadly, pohodlným volantem a téměř referenční ergonomii, které se nám podařilo skrýt v neobvyklém a stále relevantním provedení. Kromě toho se Civic 5d rozlišuje prostorným interiérem a kapacitou 455 litrů s nízkou výškou zatížení.
 

CIVIC 5D Hatchback motor běžící systém rituál rituál. Nejprve musíte otočit klíč zapalování a stiskněte tlačítko Cervised Red vpravo od sloupku řízení. Řízení klimatizace je blíže řidiči, v důsledku čehož má opěrka opěrky dveří spolujezdce individuální nastavení teploty. Dashboard je dokonale číst.

Pro větší pohodlí bylo přidáno všechna nastavení do senzoru vstupu AUX a tlaku v pneumatikách a dokončete executive USB port, zpětné zrcátko s automatickým ztmavením, vylepšeným parkovacím senzorem.

Nyní o hlavní věci! Honda Civic 5d získala plnohodnotný automat, který byl tak postrádal vesmírnou hatchback dříve přilákat širší řadu zákazníků. Koneckonců, ne každý bude dát rukojeť v městské dopravní zácpy, ale robotický přenos a dodnes má nedůvěru k ruským zákazníkům. Kromě toho, během restylu, nastavení zavěšení, zesilovač řízení řízení a je také zlepšena izolace hluku.
 

Xenonové světlomety - výsada bohaté verze výkonného výkonu, který bude stát alespoň 927 tisíc rublů.

V opačném případě, technické náplň tohoto kosmického dortu zůstalo nezměněno. Honda Civic 5d je stále vybavena 1,8 litrovým benzínovým motorem s kapacitou 140 HP. Spolu s automatickou převodovkou, která mimochodem přesunuta z Honda Civic Sedan, auto upřímně obavy na pasy 11 sekund až stovky. Pokud je vše v pořádku se zrychlením, pak požadavek řidiče na náhlé předjíždění rychlostí automatické převodovky se zpožděním, což vyžaduje další akcie sekundy pro přepnutí na níže uvedenou scénu. S automatickým převodovým ohněm, Honda byla kopaná, Cosmo-poklop se stal klidnějším a pohodlným.
 

Tři dospělí cestující se snadno zapadají na zadní pohovku. V tomto případě je objem kufru také malý - 455 litrů.

Civic 5d je mezitím řízen vesele. Navzdory obvyklému paprsku v zadní suspenzi se hatchback drží skvěle na trajektorii a poslušně sleduje odchylky volantu. Na Direct Honda stojí stejně sebejistě jako na otočení. Brzdy však tlačily: do dávce úsilí na pedály je nepohodlné, protože to, co několikrát musel přinutit cestující, aby nebyli v kufru před dopravou.
 

S restylováním Honda Civic 5d, byl získán tradiční automat, který byl vypůjčen od Sivik v sedanovém těle.

Náklady na Honda Civic 5D, který je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou začíná na úrovni 834 tis. U automatické převodovky bude muset zaplatit dalších 30 tisíc rublů. Výkonný Bohatá výbava je nabízen pouze s pistolí a přidá do seznamu zařízení koženého čalounění, parkovací senzory, Xenony, podpora USB a iPod, stejně jako Autoblacked zpětném zrcátku. Náklady na tuto verzi je 927 tisíc rublů. Vzhledem k tomu jen další možnost vykonávat výkonný oboustranný tisk uvedena skleněnou střechu. Cena na ceně 30 tisíc rublů.
 
Soutěžících za cenu Honda Civic 5D se dá přirovnat snad jen k Volkswagen Golf. Všechno ostatní, včetně nového Opelu Astra, Peugeot 308 a Ford Focus, postup je levnější. Otázka, zda dovolit rublu šance Honda zůstává otevřená.

Ruslan Galimov.



klady
ovladatelnost
Design
ergonomika
       
Minusy
bavlna brzda
Z tvrdého plastu v kabině
Cena
       
Cena testovaného vozu - 957 000 rublů

Kompletní sada testovaného auta
Automatická převodovka (AT)
Dvouzónová klimatizace
kožené čalounění
vikýř
Elektrická a vyhřívaná zrcátka
Elektrická skládací zrcadlo
Autoblacked zpětné zrcátko
4 elektrické ovládání oken
Vyhřívaná přední sedadla
Dešťový senzor
Světelný senzor
Indikátor tlaku v pneumatikách
Parktronic.
Řízení stability vozidla (VSA)
xenonové světlomety
Hi-Fi rádio s CD přehrávačem
Kola z lehkých slitin 17

Specifikace
Tělo
Typ těla hatchback
Počet míst 5.
Nákladní Objem, L 455/1350
Pohotovostní hmotnost, kg 1190
Celková hmotnost vozidla, kg 1750
Délka mm 4250
Šířka mm 1760
Výška 1460 mm
Rozvor 2635 mm
Výška mm 150

Motor
typ Benzín
Umístění Vpředu příčný
Umístění a počet válců 4 v řadě
Výtlak, 1798 cm
Vrtání / zdvih, mm 81,0 x 87,3
Kompresní poměr 10,5
Počet ventilů na válce 4
Maximální výkon kW / ot / min 140/6300
Maximální kroutící moment Nm / ot / min 174/4300

Přenos
Automatická převodovka 5stupňová
Pohon předních kol
Nezávislé zavěšení přední nápravy typu McPherson
Zavěšení zadních kol Semi, pružina, s stabilizační
Přední brzdy ventily
Zadní brzdy Disk
Pneumatiky 225/45 R17

Dynamika
Maximální rychlost km / h 197
Zrychlení 0-100 km / h, s 11
Spotřeba paliva, L / 100 km
městský cyklus 10,0
cyklus zeměpisu 5,8.
smíšený cyklus 7.3.
Kapacita palivové nádrže, l 50
Palivo benzín AI-95
 

Zdroj: Carclub.ru.