Testovací jednotka Ford Mondeo Sedan od roku 2010 sedan
Ford Mondeo. Dlouhý -liver
Navzdory skutečnosti, že se jméno Mondeo objevilo později než Fiesta, musel hodně přežít Když Mondeo právě začal dobývat evropský trh, taková automobily jako KA, Puma, Sonda, Scorpio a dokonce doprovod obývali staré světlo. Někteří z nich spočívali bezpečně, jiní jednoduše změnili jméno, zatímco Mondeo zůstal. Říkají také, že neexistuje žádná poptávka po rodinných autech! A hlavně kvůli skutečnosti, že přední výrobci takových automobilů poslali své výrobky pro pokročilé školení. Výsledkem je, že Opel Insignia a Volkswagen Passat (hlavní konkurenti Mondeo) jsou dnes ve skutečnosti plnohodnotnými zástupci obchodní třídy, jako je samotný Mondeo. Možná je to ze všech modelů živých přechodů na přelomu obchodní třídy a rodinného segmentu, největšího a nejvíce solidního. Není divu, že se toto auto někdy používá jako personál. A jak vhodné je pro rodinnou dopravu? O tom budeme mluvit níže.
Portrét
Bývalý Ford Mondeo (mimochodem populární v našich otevřených prostorech), přestože se nudil, vypadal elegantně. Co nelze říci o Mondeo současné generace docela dobře -dokonce ochablé (Passat a to vypadá jednodušší). Pro tento stroj samozřejmě nemůžete odmítnout působivost, ale je jednoznačně spojeno se slovem tuk.
Ale salon je dobrý! Prostorný (použití tohoto modelu jako osobní praxe), s vysokou kvalitou, je hezké a hlavně pohodlné používat (najednou inženýři dobře pracovali na ergonomii), ovládací prvky jasně fungují, sedadla jsou sedadla, sedadla jsou komfortní
Na cestách je auto vynikajícím dojmem: vynikající manipulační, houževnatá brzdy, hodné dynamiky (alespoň s výkonnějšími motory), působivou hladkost, která je s touto manipulací vzácná: Evropská pobočka Ford může nakonfigurovat suspenze! Izolace šumu je vzdálená pouze od ideálu nelze porovnat s reprezentativními stroji, které Ford kontrastují s jeho vlajkovou lodí.
Výběr těla
Základní sedan těla (minimální náklady 699 tisíc rublů). Nejlevnější hatchback stojí 988 500 rublů, protože tato modifikace není v základní konfiguraci nabízena. Univerzální tělo je dražší než sedan o 108 500 rublů.
