Testovací jednotka Ford Galaxy 2000 - 2006 Minivan

Luxus prostoru

Byl to tento styl, že návrháři společnosti Ford Motor Company si vybrali Galaxy Minivan Restyle, odstoupili z VW Sharan a sedadlo Alhambra Twinets, vyrobené ve společnosti společně s Volkswagen AG.

Současný vzhled v roce 1995 ze tří minivanů Ford Galaxy, VW Sharan a Seat Alhambra byl navržen tak, aby porazil monopol Renault Espace na evropském trhu. Za tímto účelem americké a německé společnosti dokonce šly vytvořit společný podnikový shromáždění.

Vysoký stupeň sjednocení samozřejmě stanovil svůj tisk na ně, který byl navzájem podobný, jako bratři.

Konkurenceschopnost galaxie je však nejen mezi třemi třemi, ale také mezi minivany na evropském trhu, donutilo vedení Fordu vážně přemýšlet o individualizaci svého automobilu. Poté, v roce 1997, se začal formovat koncept luxusu prostoru. Tento luxus navíc znamenal nejen hodnou organizaci vnitřního objemu stroje, ale také pocity, které by měla zažít osoba, která si vybrala galaxii.

Interiér minivanu Ford byl radikálně zpracován a posiloval klasické rysy. To je patrné zejména v torpédu s jeho klidnými geometrickými formami. Použití plastu s texturou a barvou kovu přidalo design bezkadivosti, což také přispívá k pocitu prostoru. To vše přirozeně znamenalo změnu v panelu zařízení, volantu, sedadel a Boha zprávy o tom, co jiného. Obecně je však třeba poznamenat, že vnitřní okolí nové galaxie skutečně způsobuje pozitivní emoce.

Minivan, kterého jsme potkali, měl výkon Ghia (luxus), který uložil své povinnosti vybavit auto dalším vybavením. Kupující je nabízen, na výběr, navigační systém dvou značek, herní konzole (monitory displeje jsou umístěny v hlavových zajatcích předních sedadel), mobilní telefon a možnost přístupu k internetu (další aspekt Ford's Koncept luxusu prostoru).

Záměrně snižuji příběh o schopnostech Galaxy Salon pro transformaci pro minivany, je dnes normou. Poznamenávám pouze, že auto a ve skromnějším designu (trend) je velmi lidstvo všech druhů polic, kontejnerů, sítě, držáků, dokonce i oblečení pro oblečení, které jsou navrženy tak, aby zajistily, že cestující jsou co nejpohodlnější. Při cestování po městě může střední sedadlo druhé řady vzít prostornou lednici, ale to je již z objednávkového vybavení.

Venku, Galaxy nese otisk prstu pro Ford. Návrháři úspěšně zabili čepel na rozložení plastinenu. Obrázek se ukázal jako nezapomenutelný. Absolutní novinka rozlišuje opláštění radiátoru a optiku hlavy. Optika založená na čočkách je navíc mnohem účinnější než ta předchozí. V Galaxy, pokud chcete, můžete implantovat xenonové optické prvky.

Záda je méně výhodná, ačkoli prošla významnými změnami: počínaje konfigurací celkových luceren a končící úžasně měkkým a světelným mechanismem pro otevření masivního vzhledu zadních dveří.

Seznam pasivních a aktivních prvků bezpečnosti automobilů je výrazně rozšířen, což nejvíce přímo ovlivňuje pohodlí a běžící vlastnosti minivanu.

Recenze místa řidiče, manipulace, hladkost nepochybné výhody galaxie. V každém případě, z těchto parametrů stroje, které si užíváte.

Ale banda přenosu motoru se svou prací zmatená. Například v nejvíce verzi, která se nám líbila, byla vybavena pracovním objemem ve tvaru písmene V 2,8 litru a 6stupňovým KP, při vybíjení plynu bylo nepříjemné chvění na držadle převodovky. A to navzdory skutečnosti, že se zde používá kabelová disk.

Tandem 2,3-litrového benzínového motoru a čtyřstupňové automatické převodovky doplněné funkcí výběru posunu se neinspirovaly. Zdálo se, že automatický stroj pro jiný motor. Alespoň tohle, protože existuje také podobný pětistupňový. Agent nepřidal do automobilu a přechodu do režimu ručního řízení. (S takovými triky jsme již jednali s dalšími výrobci.)

Interakce nafty 115 koňských sil s 6stupňovou krabicí také zklamala. V některých režimech čelíme nerovnoměrnému provozu motoru a nedostatku pružnosti. Pokus vývojářů najít střední půdu mezi dynamikou a spotřebou paliva podle našeho názoru nedosáhl požadovaného výsledku.

Z celé rozmanitosti energetických jednotek a převodovek jsem chtěl přidat své kombinace (2,8 V6 + 5-rychlostní automatické, 2,3 + 6-rychlostní krabice atd.). Je zřejmé, že se jedná o subjektivitu čisté vody, ale vypadáte a dojem automobilu by byl úplně jiný.

Aktualizovaná Ford Galaxy se brzy prodá. Nyní, jak nám bylo řečeno, probíhá intenzivní práce na odstranění nedostatků. V základní konfiguraci bude stroj stát na úrovni VW Sharan (27 000 $). Všechno ostatní v souladu se schopnostmi kupujícího.

Ford Galaxy se dostane na náš trh dříve než na začátek příštího roku. Za prvé, ruští prodejci se vztahují k kategorii exotik, která je také potvrzena objem prodeje, který není více než 0,7% z celkového počtu prodaných zahraničních automobilů. Za druhé, Volkswagen dosud neposkytl přechod pro galaxii sady svých V šesti ve tvaru písmene V, dokud se zcela přizpůsobí našim provozním podmínkám.

Technické vlastnosti Ford Galaxy 2.8 V6 Ghia

Chirurgická operace. Hmota (max), rozměry KG 2014 (délka/šířka/výška), MM 4641/1810/1759 Max. rychlost, km/h 217 doba přetaktování na 100 km/h, s spotřebou paliva 9,9 (vtipné), L/100 km 10,6 VR6, benzín; otrok. objem, CM3 2792; Power, L.S. na Min-1 204/6000; Chladný. Moment, NM na MIN-1 268/3214; Systém napájení. Průměr přenosu vstřikování., 6 .. Velikost pneumatiky 215/55R16W odpružení kola je nevýrazná; Typ McPherson Brzdový disk., Ventylir. volant. Mechanismem je stojan, se zesílením.

Text: Sergej Zhukov
 

Zdroj: Časopis 5 kol [08/2000]