Zkušební jednotka Fiat Aldea (Siena) Od roku 2005 Sedan
Pracovní síla
Pokud je domácí automobilový průmysl jíst, čínské nové položky inspirují zvláštní důvěru a rozpočet je stále omezený, vybrat - s mnoha pravděpodobností budete z tohoto seznamu. Žádný z stroje na těsto jde do historické vlasti: tři modely jsou vyrobeny vůbec v Rusku a one-in Turecko. Plány, korunování Radiátorové mřížky hrdinů našeho testu, často zdobí FAS mnohem pevnější čtyřkolovou technologii. Ale to všechno nebrání jim zabírat své místo pod teplým Sluncem na ruském trhu levné a praktické.
Chevrolet Aveo 1.4 L, 94 litrů. s., Automatická převodovka
Mimo
Ano, to už není projekt Dzudjaro. A Aveo není tak atraktivní jako nový Mitsubishi Lancer nebo Honda Civic. Ale auta se vzhledem, které opravují záležitosti majitele v osobním životě, jsou mnohem dražší. A Chevrolet je vyroben pro ty, kteří se prostě musejí pohybovat po městě. Zároveň jeho majitel nebude muset červenat pro svou dopravu.
Aveo je poměrně mladý a možná vypadá stylověji než většina konkurentů ve třídě a ceně. Potravinářská optika, zakrylé střešní obrysy a přední, malý spoiler na kmenové hraně, 15palcové kola (hvězdičkové vybavení) a hustá montáž prvků těla v blízkosti Korejského shromáždění sedanem k více autoritativní na trhu evropskými a japonskými vozy . I když se srovnávají.
Uvnitř
Interiér vytváří příjemný dojem a vypadá vysokou kvalitu. Panely neprovádějí žádné další zvuky a na dotek Zdá se, že zapůsobí na spolehlivou a silnou montáž.
V salonu Aveo hodně známých detailů. Volant je například velký a nepříjemný tenký, s malými tlačítky Cl.xon, rychle tisknout, který v extrémní situaci je skutečný výkon. Nebo spotřebiče s červenými šipkami a světle zeleným podsvícením vypadá stejně jako na Captivě s Epica a na lacetti s Aveo. Existuje v sjednocení a příjemných funkcích například rádiový magnetofon. Zde je to stejné jako na některé Saabah a Cadillars! Ačkoli pro majitele Caddy v tomto příjemném malém
Nevýhody, zejména zvláštní pro všechny vozy v hodnotě menší než 500 000: volant není dostatečná úprava na délku, palubní počítač informativita, sedadla řetězce. Ale plusy vážení: příjemná kůže, vysoce kvalitní shromáždění, příjemný výhled na interiér a hlavní příležitost jezdit bez nepohodlí zvláštního pro mnoho rozpočtových vozů.
V pohybu
Pozitivní. Motor 1,4 litrů, a to i se kulometem není v důsledku dynamiky vlastního auta komplexní. AS-NO 94 HP Na tunu s nízkými váhami. Aveo hladce a s jistotou urychluje až 140 km / h rychleji, aby jel dovolit nevyvážené zimní kola. Nicméně, zázraky se nestane: Je lepší předjet na trati s rezervou opravdu ACTUAT, tento motor není volán.
Chevrolet Aveo 1.4 Automatická převodovka Specifikace:
(Data výrobce)
Rozměry, mm (D X SH x C) 4235x1670х1490
Silniční vůle, mm 155
Curb Hmotnost, kg 1076
Objem trupu, L 375
Motor a výkon, L (l. S RPM) 1.4 (94/5600)
Maximální točivý moment, NM na otáčkách 130 (3400)
Zrychlení na 100 km / h, od 14.7
Maximální rychlost, km / h 170
Spotřeba paliva (město / dálnice) L / 100 km 10.2 / 6.1
Automatická pole překvapivě rychle a jasně přesunula čtyři přenosy, včas a bez kritických zpoždění jít nahoru a dolů. Spotřeba paliva a spotřeba paliva: V městském cyklu vozidlo spotřebovává 10 s malými palivovými litry na 100 km, a pokud používáte kabinu, pak se můžete nudit v náplně.
Suspenze a brzdy bez zjevení. Malé nesrovnalosti jsou vyjádřeny silnější, než bych chtěl, ale na velmi zlomeném asfaltu se nemůžete bát ani poruch nebo ani silného kymácejícího těla. Auto bere spíše brzy, ale posuvné se snadno nastaví volantem a plynem.
CELKOVÝ
V našich čtyřech je to nejnovější a nejdražší účastníků. Zajímavé navenek a uvnitř auta pro relevantní peníze. Jeho vzhled a design interiéru nejsou protichůdné a s největší pravděpodobností, stejně jako mnohem více spotřebitelů, stejně jako vyvážené pohodlí a kvality řízení. Není divu, že Aveo je ve dvacátém nejlepším prodejním modelům v Rusku!
Ceny
S motorem 1,2 (72 hp) a MCPP Chevrolet AVEO náklady od 311 300. Balíček obsahuje: řidičský airbag, centrální zamykání, elektrická okna přední okna, imobilizér, rádio a CD přehrávač s mp3 + 4 reproduktory nastavitelné výškový sloupek řízení, skládací opěrky hlavy, Elektrické předpínače bezpečnostních pásů, nárazníky v barvě těla. S motorem 1.4 (94 HP) nákladů automobilů z 383 200 rublů, s automatickou schránkou od 434 700 rublů (k dispozici s motorem 1.4). Mimochodem, Chevrolet Aveo je jediným vozem v našem recenzi, kterou lze objednat v těle hatchback (cena od 281 400 rublů)
Symbol Renault.
Mimo
Po mnoho let prodeje (od roku 1999), těžké upevnění tureckého shromáždění symbolu se již podařilo vzít ji pryč. Ale zdá se, že designéři považují za svůj brainchild ideál. V opačném případě, jak vysvětlit skutečnost, že dva restylování (v letech 2002 a 2006) modely Left Chubby Formuláře Renault prakticky neporušené
Ale tak či onak, vzhled symbolu bude rozpoznatelný, i když není příliš harmonický. Není překvapující: současný sedan je převedený hatchback a jeho proporce jsou jasně rozbité! Tip kupující: Vezměte si auto na to, aby si auto na kolech větším průměrem jinak z přezdívky chýše na curiy nohy, auto se zbaví auta.
Uvnitř
Interiérový symbol Renault je jednoduchý a vstřícnost. Některé podrobnosti, jako je ovládací panel rádia, naleznete na modelech Crestnia (jako Megane), které samozřejmě nehodují poslední, ale pro symbol dítěte.
Nejsilnější zklamání v kabině je možná sedadlo řidiče. Při pohledu na vysokou střešní Renault, zdá se, že i basketbalový hráč bude pohodlný. Ale to není tak muž střední výšky jistě spočívá na hlavě do střechy. A z této situace, nějakým způsobem, aniž by mnoho lovu již oslavil vysoce kvalitní interiér, pohodlný volant a dobrou viditelnost. Ale vše je opraveno pouze na objednání mikroliftového auta.
Uzel pedálu pedálů není příliš dobrý způsob, jak se postele nachází příliš blízko. Tento nedostatek však platí pouze pro stroj s automatickou převodovkou, není takový problém se strojem.
Ze zadní části salonu je vymazán, ale kufr v symbolu je možná nejvhodnější ze čtvrtého konkurentů prostorného, \u200b\u200bse širokým otevřením.
V pohybu
Clio Model, ze kterého rostl a symbolický, byl původně navržen jako cenově dostupný sport. Ve skutečnosti, sedan šel z této malé zkreslené distribuce hmotnosti (ve prospěch zadní nápravy), plus zvýšená zemní vůle nevede k řádné správy věcí veřejných. Ve srovnání s jinými bojovníky malé třídy Francouzů vypadá velmi, velmi hodný. Pozastavení ukázala dobrou spotřebu energie, ale pohybuje se ještě nízká. Při rychlosti auta se neléká silnici, a s jistotou drží svůj kurz, i když řízení ze symbolu není tak ostré, jako například na akcentu.
Symbol RENAULT 1.4 (16V) AKPP Specifikace:
(Data výrobce)
Rozměry, mm (l x w x h) 4171H1639H1437
Zemní vůle, mm 165
Hmotnost obrubníků, kg 1055
Hlasitost nákladu, L 510
Posunutí a kapacita, L (l. C. / ot / otrštěd) 1.4 (98/6000)
Maximální točivý moment, NM / RPM 127 (3750)
Zrychlení na 100 km / hod, s 11.2
Maximální rychlost km / h 186
Spotřeba paliva (město / dálnice) L / 100 km 5.4 / 9.9
S automatickým strojem si myslí, že je žádoucí, takže pro potěšení z jízdy je lepší není ohrozit a kontaktovat s plynovým pedálem jemně, žádné stížnosti o vozidle nevzniká.
Také potřebujete jemně zatlačit pedál a brzdové destičky rychle uchopené a citlivost mechanismu vyžaduje návyky.
celkem
Symbol RENAULT se obecně zavázal ve společenství s ruskými silnicemi. Francouz vypadá svěží a zajímavý odnogodok a nabízí dobrý rozsah možností. Musí však vydržet těžkou intra-soutěž (jeden extrémně populární Logan stojí za něco!). A nepopiratelný symbol porazení v tomto sporu naznačuje, že rozdíl v 15-20 procent hodnoty v této třídě je nezbytný.
Ceny
Symbol RENAULT 1.4 Ve své nejjednodušší verzi stojí z 329 000 rublů. S manuálním, hydraulickým, centrálním zamykáním a airbagem řidiče. Klimatizace, elektrická zrcátka a přední okna, stejně jako zadní opěrky zadní hlavy a nastavitelný výška sloupec se objeví na vozech 371 400 rublů. S automatickým přenosovým symbolem v hodnotě 420 400 rublů. Systém ABS je k dispozici pouze jako možnost pro 10 450 rublů.
HYUNDAI ACCENT.
Mimo
Jeho kariéra Toto auto začalo již v roce 1999. Od roku 2002, auto obdrželo povolení k pobytu Taganrog, rok později zažil recyling. Nyní se vyrábí pouze v jednom sedanu.
Hyundai Accent Lights: Z našeho čtvrtého, on, možná, vypadá nejmodměnější. Non-solární, úhlové tvary a nízký kufr poukázal na nás v těch vzdálených časech, kdy se korejští vývojáři snažili prokázat svou schopnost dělat kvalitní produkty, a to příliš se starat o milost. A uspěl - externě, auto vypadá alespoň opatrně, a nevypadá jako mimozemský prvek na městských silnicích.
Uvnitř
Nahradil do Salonu akcentu od jiných duelistů neobvykle otevřít dveře a doslova padající na židli! Sklenice jsou umístěny nízké, takže není problém s viditelností, a je možné se usadit zde mnohem pohodlnější než v Fiat, Renault nebo Chevrolet. Neexistuje žádná řeč přistání s okrajem a Wir a výška. Je pravda, že to bude těžké pro nízké řidiče, kteří se budou muset podívat na silnici, ale spíše se dívat ven.
Ergonomie Hyundai nezpůsobovaly stížnosti, ale spíše díky skutečnosti, že v kabině není mnoho páky, ke kterému musíte zvládnout.
Plast v kabině je měkký a co je důležité, docela vitalita - zkušební kopie provozuje více než 10 000 km a stále měl docela komoditní vzhled. A hrozné na typu volantu ve skutečnosti se ukázalo být velmi pohodlný a příjemný pro ruce.
V pohybu
Accent Motor 12-ventil s kapacitou 102 HP Vyznačuje se docela naživu, ale dobrou náladu. Sebevědomý tah na Nizakh sousedí s dobrým zrychlením. Podle pasu je stroj ve stroji urychlen na stovky pro pevné 12,8 sekundy (s mechaniky pro 10,5), ale pocity ještě rychleji. Podobný nesoulad mezi požadovaným a platným je způsobeno slabou hlukovou izolací kabiny: Obrat motoru může být pro pověst docela přesný.
HYUNDAI ACCENT 1.5 Automatická převodovka Specifikace:
(Data výrobce)
Rozměry, mm (D X SH x C) 4235x1670х1395
Clearance silnic, mm 170
Hmotnost obrubníků, kg 1176
Objem trupu, L 375
Motor a výkon, L (l. S RPM) 1,5 (102/5800)
Maximální točivý moment, NM na otáčkách 136 (3000)
Zrychlení do 100 km / h, od 12.8
Maximální rychlost, km / h 181
Spotřeba paliva (město / dálnice) L / 100 km 10.9 / 7.2
Hyundai Accent Administration ve městě nezpůsoboval stížnosti. Hydraulicel na vozidle je již umístěna v databázi a auto RULS zcela ostře. Intenzita energie však stačí pouze pro více či méně hladký povlak; Hluboké jámy, kteří v hojnosti našich ulic se zamračil, dal hluché fouká do těla.
celkem
Seznamte se s šaty, doprovází mysl. Chování Hyundai Accent, prostě nechtěl všechno, protože na nejvyšší úroveň IQ, které si podmanil tohoto vozu. Není atraktivní venku, Accent potěšen s dobrými dynamickými vlastnostmi a pohodlné, praktické interiéru. Řekněme, zastaralé? Možná že ano, ale konec konců, další vůz s motorem o sto sil ano pro takové peněz obtížné najít.
Ceny
Cenovka na Hyundai Accent začíná 299,700 rublů. Z užitečné v tomto autě najdete sloupec reproduktorů nastavitelné, bezpečnostní pásy a imobilizér. Chcete airbag řidiče? Pak vařit od 362 700 rublů. Kromě toho dostat ABS, sadu elektrických pohonů a klimatizací. Nejlevnější verze s přístrojem bude stát 359,700 rublů.
Fiat Albea.
Mimo
Světová Platform Fiat Palio plodil mnoho klonů po celém světě. Před námi je ještě jeden. Vůz, na úzkými rameny, z nichž obchodníci Severstal-Auto likvidaci nejtěžší úkol vrátit ztracenou popularitu celé značky v Rusku. A stejně jako věci, to není špatné pro výrobu Fiat Albea v zařízeních závodu malých vozů (v Naberezhnye Chelny) získává na síle.
Bylo by naivní se podívat na zajímavé designer nálezů v vzhledu Albea, je najít vůbec odhalení. Vypadá to, že velké mýdlové. Přítomnost hladké formy je prvořadá, žádné náznaky. Ale takový návrh je ve vrcholu, například hranaté formy Hyundai Accent, a pak, možná, mýdlo rouno z Fiatu budou moci kouzlo koupil kupec?
Uvnitř
Jak víte, téměř všechny jsou vyrobeny z ropy, včetně léků. Co dělat naše víčka může být zcela volal syntetické. Albea salon lze nazvat stejný syntetický. Vizuálně všechno je skvělé: matný přední panel vypadá tuhý a čalounění dveří úhledně a moderní. Ale na dotek, to vše se ukáže být velmi chemické. A volant se začal doslova tát na slunci, takže plastový prach na rukou. Ale salon je sestaven s kvalitou montáže do svědomí, bez zbytečných cvrčků a mezer. A na volantu, na konci, můžete nosit pouzdro a problém bude vyřešen.
Přistání v Albea je docela přijatelné pro lidi se růst až do 180 cm, ten samý, který nevypadal, že se setkají v těchto rámcích, budete muset smířit s visí nad hlavu stropu. Snižte židli 5-8 centimetrů, a přistání by se staly mnohem pohodlnější, ale rozpočet je rozpočet, a MICROLIFT křesla řidiče má pouze Fiat v nejdražší konfigurace.
Sedět za zadní stranou kabiny, ale drážka cestující bude stále trochu válcovat dopředu, jinak nebude nevyhnutelně propagovat hlavu stropu.
V pohybu
Starší 8-ventil s kapacitou 77 hp Ukázala se nejen hlučným, ale také docela pivo. Mechanická box s nataženými převodovými poměrem umožňuje urychlit, ne tak často úzkostná páka spínání, ale tahový motor, zejména na Nizakh, nestačí. Pokud se motor domnívá, že by měl fungovat na druhém zařízení, a zapnete třetí, pak vaše chyba zůstane bez porozumění, aby vytáhla auto motor již není schopen. Ale pokud experimentujete, a jít hladce, s výjimkou nevýhod zůstane mimo nedostatky.
Ruční box vyžaduje závislost přilepená s hmotným úsilím a průběh páky je poměrně velký. Informativita řízení je dostatečná pro klidný řidič, ale brzdové pedály a zejména spojka se zdá být prázdná.
Fiat Aldea 1.4 MCPP Specifikace:
(Data výrobce)
Rozměry, mm (D X W X in) 4186x1703x1490
Clearance silnic, mm 170
Hmotnost obrubníků, kg 1120
Objem trupu, L 515
Objem motoru a výkon, L (l. S otáčky) 1.4 (77/6000)
Maximální točivý moment, NM na RPM 115 (3000)
Zrychlení do 100 km / h, od 13.5
Maximální rychlost, km / h 162
Spotřeba paliva (město / dálnice) L / 100 km 8.2 / 5.0
Sušená cesta odhalila další kvalitu Aldea, kde kolegové šli před kolegy před kolegy před klikovou skříní s asfaltovými výmoly, fiat prošel bez problémů. Krátké plachty a vysoká vůle budou pomáhají a na parkovišti nosu vozu mocně zamrzne přes mazaný drážku. Auta pro třetí země mají své vlastní specifiky
CELKOVÝ
Fiat Aldea uvnitř nabízí více než venku. A možná, hlavní nevýhodu bylo učiněno závěr, že auto bylo pozdě s přístupem k rychle rozvíjejícímu ruskému trhu po dobu 5-6 let. Nabízí potřebné (a poměrně přijatelné) soubor spotřebitelských vlastností, Aldea, nicméně, nicméně, nic se nestal zákonodárcem v levné malé třídě, jako je například Hyundai Accent. Ačkoli, možná jen trochu času?
Ceny
Základní cena za Fiat Aldea 1.4 začíná od 326 000 rublů. V této konfiguraci je auto vybaveno barvou těla s nárazníky a dveřmi rukojeti, palubní počítač, centrální zamykání, posilovač řízení a airbag řidiče. Platíte 364 000 rublů. Jste navíc k získání elektrického pohonu zrcadel a předních oken, dražší čalounění dveří, stejně jako přední mlha. A pro 386 000 rublů. Dokonce i druhý airbag a dvě další úpravy židle řidiče.
Automobily jsou poskytovány pro testy společností atlant-m lakhta (oficiální prodejce gm), autoprodix (oficiální prodejce Renault), Aurora Autocentre (oficiální Hyundai a Fiat dealer)
Text: Alexander Korobchenko Alexander Mikhailov,
Foto: římský stunnin
