Testovací jednotka CITROEN C2 Od roku 2008 Hatchback

Zkušební jízda v Rusku: Citroen C2 VTS

Avtololet vyvalil nejnovější podzimní dny na rychlé Citroen C2 VTS
Začátek studeného motoru a 10-sekundový nerovný zvuk je slyšet. Pronajmout si. Dávám plyn a vidět obrat: 3, 4, 5.000 Super! To vše je doprovázeno příjemným esejem turbíny a basy tlumiče. Ačkoli dynamika nemůže být nazývána vynikající, postrádající tah na Nizakh. Pickup je dodáván s 3-4.000 revolucí. Accelerate se doporučuje maximálně až 140 km / hod, je nemožné, protože přístup šipky tachometru k berle. Přenos krátké, které náklady očekávají. Spojka je stlačena uprostřed.
Jídlo z 95-benzínu a preferuje jej v množství 10 litrů na 100 km. To je průměrná spotřeba. Nalil jsem asi 20 litrů v C2 pro 500 rublů a stačilo jsem se řídit 250 km. Pod podmínkou neustálé spalování mlhy je plynový režim téměř až na zastávku, deštivé počasí a teplota vzduchu je asi 0 stupňů. Ještě méně než 10 litrů.
Co v kabině? To se objeví mimořádně příjemný zápach plastu (plast). Levá ruka hodí zvyk směrem k rukojeti dveří, kde je řídicí jednotka obvykle umístěna. Jejich (tlačítka) tady není. Francouzi se rozhodli vymyslet další kolo, umístit okno okna registru vedle KP. Musíte si zvyknout. Další nepříjemný byl tachometr jako malá šipka. Někdy se zdá, že motor se pomalu spřádí. Nebo možná to je?
Chubby volant a žádá o objetí. S tímto průměrem pro řízení kola je potěšením. Pravidlo středního ostrosti. Při jízdě na jámách není stabilita směnných kurzů srazena, C2 s jistotou drží rovně. Vynikající stabilita poskytuje sportovní pozastavení. Ztuhlost je dokonale nakonfigurována, což necítí silnice vůbec. Současně jsou boční houpání a role minimální. Krásná clearance je harmonizována s Aero-velrybou. Nebojte se nízké přistání: C2 VTS zavře na hranicích C2 bez mnoha problémů. Hlavní věc, kterou si vyberete správný úhel.
klady
Smaster malé sportovní auto pro metropole
Minusy
Nepohodlné umístění některých tlačítek
Specifikace
Země Země: Francie
Třída: A.
Typ motoru: benzín, přeplňování
Objem motoru: 1.6 l
Výkon: 125 HP
Počet válců: ***
Točivý moment: ***
Drive: Front.
Převodovka: 5-Speed \u200b\u200bMCP
Zrychlení do 100 km / h: ***
Maximální rychlost: ***
Spotřeba paliva: 10-12 l

Zkušební zařízení
břišní svaly
EPS.
Pomoc s ostrým brzdění
Systém distribučního systému elektronických brzd
Přední airbagy řidiče a spolujezdce
Přední strana polštáře
Bezpečnostní záclony přední a zadní
Centrální zamykání s konzolou PLIP
+ Programování automatických zamykacích dveří při pohybu s odemknutím během nehody
Mlhovky
Zadní stěrač
Zrcadla s elektrickým vybavením a vyhřívané
Nastavení výšky sedadla řidiče
Auto balíček:
cLIMATE CONTROL + kabinový filtr + chlazené odkládací schránky + přední automatické stěrače (dešťový senzor) + automatický zahrnutí v blízkosti světelných světlometů + kožený volant
Aero Kit.
Kola R16 [Michelin Guma]
Cena: 547500 rublů
Autor: Alexander Vlasov
 
 
 
 
 

Zdroj: Autolet.ru.

Zkušební jednotky Citroen C2 od roku 2008