Testovací jednotka Chevrolet Niva od roku 2002 SUV

Chevrolet Niva: 60 podrobností později, nebo starý starý nový Chevy

Osmý rok existence GM-Avtovazu zaznamenal premiéra aktualizované Chevrolet Niva, která se konala v několika městech najednou, včetně takových strategicky důležitých trhů Chevy Niva, jako je St. Petersburg a Leningrad Region.
ZZ Top, Billy Joel, Beach Boys, Don McLan, jen málo zástupců jeviště s hvězdným pruhem nezpívalo o tom, jak strmě zlomit, skrývat, snít nebo upravovat posvátný Chevrolet pro Američany. Jejich oblíbené filmové hrdinové řídí auta s křížem; Jejich velké -matice se v nich milovaly, nedokázaly odolat majiteli Chevy Impaly z roku 1967. Společně, GM a Avtovaz, Shevy se stal součástí naší historie. Od roku 2001.
Jasná kravata Johna Hansona je plná poznávacích značek všech amerických států. Nálada prezidenta GM-Avtovaz je vynikající: od dnešního dne a severozápadu Ruské federace se zprávy o druhé generaci terénního bestselleru vkrádá do severozápadu Ruské federace.
Návrh Bertone přinesl vzhled Chevrolet Niva do globálního stylu značky Chevrolet, říká Hanson. Nekončíme tam však: naši inženýři nadále intenzivně pracují na zlepšování kvality produktu a také na funkčních charakteristikách automobilu.
Ale Chevrolet Niva se opravdu stal lepším pro auto, jediný nesporný plus, z nichž (kromě chlápných na grilu radiátoru) byla jeho křížová schopnost? Možná proto se technicky nová generace nezměnila, ale úsilí italského designového studia v Chevy Niva se objevilo více než 60 nových částí externí a interiérové \u200b\u200bdekorace.
Restyled Chevy Niva vyniká s předním nárazníkem s mřížkou radiátoru a zvětšeným křížem Chevrolet; nová optika hlavy a kulatá mlhová světla; Indikátory otáčení na předních křídlech.
Po stranách těla jsou viditelné nové plastové překryvy, boční zrcátka v barvě těla, v drahých verzích 16palcových kol z lehkých slitin, a pokud se podíváte pozorně, můžete vidět autorovo edice Shield Bertone na předních dveřích .
Za zadní částí zad, nová světla, nárazník s nenatřenou nakládací platformou, Mudguards a také dvě stylové ventilační mřížky v zadní části nárazníku. Ukázalo se, že v nich je také praktický význam: díky ventilačním otvorům se v kabině zlepšila cirkulace vzduchu a zamlžená brýle se snížila.
Uvnitř došlo k dalším změnám, z nichž většina podle GM-Avtovazu vstoupila do stížností a návrhů vlastníků předchozí Shnivy. Zejména v interiéru je více oddělení pro malé věci, objevily se dva držitele poháru; Z nové generace zastaví rukavice.
Salonové zrcadlo již chrastí: nyní je přilepeno k čelnímu sklu. Na strop byly umístěny dvě osvětlovací lampy a v rukou řidiče tříkolní volant napsaný z Portugalska. Ve stejných rukou se může objevit další inovace NIVA slottingového klíče zapalování s poplachovou konzolou, která se stala známkou dobrého tónu pro seriózní automobilky, které nabízejí.
Aby se zabránilo možným překvapením v budoucnu, byly testy zdrojů prvních restylovaných vozů provedeny dlouho před začátkem výroby. Letní testy se konaly v horkých podmínkách střední Asie a v zimě v drsném klimatu Sibiře a Baikálie. Velmi obezřetný.
Jak to jde? Jako Chevy Niva bez kosmetických změn: tvrdohlavý, hloupý a nespoutaný. A také hlasitě a poněkud škubnutí. Všechny testy off -road připravené organizátory testů, niva prošla bez pomoci blokování centra, pouze jednou požádala o zapnutí sníženého zařízení.
Pokud však přenos veškerý terén vyšel bez problémů, pak pro 1,7-litrový motor nebyl test snadný. Spojka na strmých výtazích byla náprava, nebyla vždy dost trakce, aby se s jistotou překonali bariéry.
Obecně platí, že pokud se v blízké budoucnosti objeví silnější motor pod kapotou vozidla Togliatti All -Terrain a cena nepřekročí racionální šery jednoduše ideálním prostředkem pohybu na odchodu.
Chevrolet Niva 2009. Co se změnilo?
Navenek
Střešní kolejnice
Nový přední nárazník s mřížkou chladiče
Dvě mřížky přívodu vzduchu
Dveře a prahové hodnoty
Zadní nárazník s nenatřenou vodorovnou nakládací platformou
Přední a zadní bahně
16palcová kola z lehkých slitin
Přední křídla
Dvě větrání mřížky v zadní části nárazníku
Nová optika hlavy
Mlhovky
Nová zadní světla
Uvnitř
Třípokeový volant
Konzola v čalounění střechy s vestavěným sklem
Přední a zadní osvětlovací plafony salonu
Paul koberec integrovaný se zvukovou izolací
Dva držáky a kontejnery pro malé předměty
Intra -axiální zpětné zrcátko (přilepené k čelnímu sklu, aby ne chrastí)
Načítání klíče zapalování.
Mimochodem, samotné Togliatti zmínily prezentaci, že myšlenky bolestivějších motorů také přišly k jejich jasným hlavám. Jednou byla dokonce postavena pilotní verze dieselového vozu, která bohužel nebyla předurčena k výrobě: cena překročila hranice marketingu koridoru. Promiňte.
Říkají, že zpočátku se Chevrolet Niva stal tím, co to určily drsné ruské podmínky. Ukazuje se, že restyling s účastí Bertone plus vzhled řady ergonomických vylepšení uvnitř s výmluvností Demosthenes naznačuje, že tyto podmínky již nejsou tak těžké. A když se na trh vstoupí Niva s pohonem předních kol, znamená to, že Rusko může být převezeno do Evropské unie ...

Autor: Alexander Korobchenko
Foto: Alexander Korobchenko

 

Zdroj: Magazine Wheel [červen 2009]