technické charakteristiky Chevrolet Niva od roku 2002 SUV

Technické charakteristiky Chevrolet Niva 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky

Charakteristiky motoru

Modifikace Objem motoru, CM3 Power, KW (LP)/Asi Válce Kroucení, NM/(RPM) Typ palivového systému Typ paliva
1,7 mt 1690 (80)/5200 V pořádku - 4 (127)/5-4000 Injektor Benzín

Konfigurace motoru

Modifikace Kompresní poměr Průměr válce a pístový zdvih (mm) Umístění ventilů a vačkového hřídele
1,7 mt strmý kompresi - 9,3; Komprese je více než 1,1 MPa (11 kgf/cm2) 82/80

Pohon a přenos

Modifikace Typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelně)
1,7 mt 4x4 (všechny kola) 5-MKPP

Typ pozastavení a poloměr otáčení

Modifikace Přední odpružení Zadní zavěšení Průměr zatáčky, m
1,7 mt jaro se 2 pákami (nezávislý) Závislé - jaro (5 bar) 11.4

Brzdový systém a zesilovač volantu

Modifikace Typ předních brzd Typ zadních brzd Posilovač řízení
1,7 mt Disk Buben Hydraulické

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
1,7 mt 205/75R15, 205/70R15, 215/65R16 205/75R15, 205/70R15, 215/65R16

Rozměry

Modifikace Délka, mm Šířka, mm Výška, mm Přední/zadní část dráhy, mm Základna kola, mm Odbavení silnic (odbavení), MM Svazek kufru, l
1,7 mt 4048 1770 1652 1450/1440 2450 200 320/650

Hmotnost auta

Modifikace Vybavená hmota, kg Maximální hmotnost, kg Zvedací kapacita, KG
1,7 mt 1410 1860 450

Počet sedadel a dveří

Modifikace Počet sedadel Počet dveří
1,7 mt 5 5

Objem palivové nádrže

Modifikace Objem nádrže, l Typ paliva
1,7 mt 58 AI-95

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km/h Čas zrychlení na 100 km/h, s CD (koeficient frontálního odporu)
1,7 mt 140 19 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L/100 km Na dálnici, L/100 km Průměrná spotřeba, L/100 km Extrication CO2, G/KM Typ paliva
1,7 mt 12.8 15.3 10.8 - Benzín

Cena Chevrolet Niva od roku 2002 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles
Celkem v prodeji s manuální převodovkou
2002
7 216 233 - 6 216 233 7
1,7 l 7 216 233 - 6 216 233 7
2003
57 260 425 211 654 6 260 036 55
1,7 l 48 261 183 211 654 6 261 070 48
2004
131 274 290 249 355 6 274 264 129
1,6 l 7 268 519 253 337 6 270 860 7
2005
138 293 072 295 026 6 292 992 135
1,7 l 131 292 631 288 614 6 292 530 131
2006
138 316 303 397 649 6 316 111 135
1,6 l 8 331 284 - 6 331 284 8
2007
138 345 250 338 389 6 346 169 134
1,7 l 126 344 302 334 484 6 344 831 126
2008
149 381 258 362 370 6 381 029 144
1,6 l 7 378 760 - 6 378 760 7
2009
77 415 086 - 6 415 649 77
1,7 l 72 413 793 - 6 414 513 72
2010
82 467 158 454 931 6 467 829 81
1,6 l 7 478 621 - 6 478 621 7
2011
107 503 222 491 711 6 502 863 102
1,7 l 99 502 047 491 711 6 502 077 99
2012
82 550 489 436 124 6 550 795 81
1,6 l 7 556 391 - 6 556 391 7
2013
92 564 555 641 366 6 565 874 88
1,7 l 87 563 538 - 6 564 978 82

Recenze Chevrolet Niva od roku 2002 od specialistů

Recenze Chevrolet niva podrobně
Niva od roku 2002
Motor
Přenos
Řídicí systém a zavěšení
Brzdový systém
Vytápění vzduchu a klimatizace
Systém spuštění a nabíjení
Elektrické komponenty atd.
Stabilita těla koroze

Video testovací jednotky Chevrolet Niva od roku 2002

Konfigurace Chevrolet Niva od roku 2002

Testovací jednotky

Chevrole-Niva: dva kroky vpřed, jeden zpět
Poslouchejte, a na tomto skluzu je slabý? - Usmíval jsem se na sílu, žertoval jsem. Žádný problém! - Řidič odpověděl vážně a stiskl plyn. Neměl jsem čas dokončit mentální výpočet nahrazení nárazníku a prahů, jak jsme stáli na kopci popsaném výše. Jako by neviditelná ruka zvedla pole do vzduchu a položila ho napravo ...
Třetí z Mogicanu
Kolik již bylo a jsem si jist, že se bude stále říci o produktech největší ruské automobilové továrny, ale v těchto projevech je stále méně dobré věci. Navzdory skutečnosti, že většina majitelů značky VAZ je však nesmírně nespokojená s kvalitou montáže a komponent, jsou tato automobily stále nejoblíbenější v CIS. Důvody ...
Havi Niva
Po 7 letech dopravního života přežil Chevrolet Niva svůj první plast. Je pozoruhodné, že odborníci ze Stilebertone pracovali na omlazení! Přitáhli si obličej, šli po stranách a malovali zádi. A pro práci říkají, že se levně vzali před Chevy Niva, nyní ani nevzdávají, ani nebrají Chevrolet Captiva. Co ve skutečnosti dosáhlo: design obličeje ...