Testovací jednotka Chevrolet Astro 1994 - 2005 Minivan

Statečný voják Chevy.

Mezi neustále rostoucí rozmanitost minivanů se všechny pohony všech kol zjistí příliš často. Proto návrh na zkoušku Chevrolet Astro způsobil, že nám nový příliv měl úplně rychlý zájem o ně. I když to opravdu upřímně upřímně řečeno, pozorně se podívali na Astro - vyniká mezi svými kolegy.
Služba se nazývá
Minivan je úžasně univerzální věc a můžete ho vymyslet s použitím po poměrně dlouhou dobu. Nicméně, nejčastěji se stane buď rodinným strojem nebo službou. Některé minivany jsou původně vhodnější pro první roli, druhá více o druhé. Chevrolet Astro jsme okamžitě zaznamenali do služebníků. Proč? Ano, to bolí pohled na něj pevné látky - produkuje požadovaný dojem.
Mimochodem, o vzhledu. Přední část Astro se výrazně dívá na velmi vážné předměstské auto: podobné osvětlení ve dvou podlažích, obrovskou výšku mřížky chladiče a masivní nárazník. Vypadá to jen všechno je elegantní. Tato fasáda, přísně řečeno, dává Astro spravedlivý podíl na velmi pevnosti.
Ale ne stejný vzhled určuje trvanlivost. Samozřejmě že ne. Není to tolik vzhledu jako v uvnitř. Je to vlastnosti kabiny vhodným využitím Astro ve výrobě. Koneckonců, složení účastníků závodu je nekonzistentní, ale přizpůsobit prostor ke změně počtu cestujících, je zapotřebí minimum manipulací zde. Není třeba změnit nic, zkroucení a nasazení: Dva široké pohovky se snadno pohybují podél podélných vodítek a v zádech, mají malé skládací stoly s držáky šálku a individuálními područkami. A všechno! Ukazuje se, že bohatství možností rozvržení není vždy přímým způsobem k pohodlí.
Všem - pro potřebu
Nejpohodlnější jízda na Astro není nic víc než průvodce. Pak se každý dostane samostatné místo - jsou dva v každé řadě. V závislosti na dostupnosti cestujících v galerii může být průměrná pohovka přesunuta na zastávku (pak tam bude místo pro nohy jako v limuzínu), a můžete také vzít svědomí - stále nebudete úzce. Nicméně, to nebude úzce, i když si vezmete pár dalších cestujících na palubě: Sedačky budou snadno trvat tři lidi.
Pokud potřebujete nosit jakýkoliv náklad, můžete odstranit jednu nebo obě zadní sedadla. Chcete-li odstranit jednu pohovku, souhlasíte, je to jednodušší než vytáhl celou spoustu sedadel z auta. A maximální pohodlí nakládání-vykládání poskytne původní konstrukci zadních dveří. Ve skutečnosti to není ani dveře, ale celá farma: horní část se opírá o nahoru a nižší se skládá ze dvou oteklé poloviny. Není nutné, protože každého nesmyslu zvýšit zdravé jednodílné dveře, kromě toho odhalující uzly poskytují snadnější přístup k pěně. Ve stejnou dobu, ve špatném počasí, zvýšená horní polovina slouží jako úkryt a pevné sklo s školníkem poskytuje vynikající viditelnost, kterou nelze dosáhnout v případě obyčejných houpacích dveří. Ukazuje se, že ideál stále dosahuje?
Skromný Charm.
Astro samozřejmě není ideální, ale velmi blízko k němu díky nádhernému vybavení a pozornosti k malým věcem. Někdy se zdá, že je zde uvedeno předem doslova všechno, co můžete přijít hodit. Astro může sloužit jako hotel a v cestovní společnosti, a jen v malé lavičce. Na střeše je již velmi vhodný kufr pro všechny lyže a pohon čtyř kol bude docela docela. A tak - pro nic. Konečně jsme konečně dokončili celé dva elektrické zásuvky v blízkosti místa předního spolujezdce. Za jaké potřeby? Nevíme, ale farma se hodí! Líbilo se mi okno a otevřel okno ve druhém řádku - obvykle jsou těsně uzavřeny, a zde nemůžete ani používat popelníky, i když jsou. Samozřejmě, samozřejmě neuvěřitelné množství rukavic, polic a kapes. Jsme už mlčeli o dvou klimatizátorech.
Co jde jako? - Netrpělivý čtenář se zeptá. Jak jezdí, jak jezdí normálně! A kam jít k němu - pod kapotou 190. síly, koneckonců. Dáte na plyn - a Astro, vládl nějakým nákladem docela náklad, vesele urychluje. Bashes příliš zábavné a suspenze je docela pohodlná. Možná, že longitudinální hrazení mírně kazí duhový obrázek, ale tady nic nebolí - relativně krátká základna a vysoké gravitační centrum ovlivňují. Obecně byla naše předběžná diagnóza plně potvrzena: Astro je vynikajícími službami.
Redaktoři poděkuje v Trinity Motors, (095) 209-4673, který poskytl auto pro test.
Pro zkušební období bylo vozidlo pojištěno v pojišťovně reso-záruky (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
Malá astrolet
Chevrolet Astro dodávka na našem trhu, obecně, styling. Prodáváme ho zde pět let, bylo by čas si zvyknout na lidi - ale oficiální prodejci si nemohou mít zájem o kupující.
To je auto na amatérském, "Avenue Park Avenue v showroomu. - Je to těžké. Prodej předtím, pravdu, řekněme, nebyli brilantně, ale nyní dochází k poklesu recese. Astro Soukromé přívržence v Rusku prakticky neexistují. Vezměte ho některé firmy - jako pohodlný a velmi vysychaný doručovací stroj. Pokud jsou však vyřešeni na Astro, nelitují peníze: berou téměř vždy s plnou jízdou a v nejlepším ze dvou možných kompletních souborů (což znamená slitinová kola, lepší rádiové vybavení a další příjemné malé věci).
Obecně, Astro nebere kořen v Rusku. A to by mohlo být docela jiné. Koneckonců, to je stejné minibus, že generální motory budou dělat na slib spolu s vektorem. A samozřejmě by takový Astro-Zaz byl levnější a nepochybně, by našli cestu k srdci ruského motoristu.
A doma, v Americe, Astro je velmi populární. Samozřejmě, že hlavním důvodem je to, že je považován za auto není korporátní, ale rodina. U velkých rozsáhlých amerických rodin. A jeho popularita nezasahovala i hlasitým a dlouhým soudu, který skončil teprve letos. V 1990. Některé paní Hunter, který řídil děti do školy, na jeho Astro, narazil do kamionu. A sloupek řízení Navzdory své trauma-security těžce poškozen bradu. Po dlouhém soudu, soud rozhodl, že zubní zranění zranění táhli $ 25 milionů. Mnozí očekávali prodejní kapek a byli téměř jisti, že GM bude odpovídat jejich minivanů minulých let od vydání vybavit své bezpečnostní polštáře. Nicméně, inženýři společnosti nejsou ve spěchu se Vám tato opatření k jejich vedení. A Astro je stále populární, zejména proto, že airbag je nyní v řadě.
Astro vítězí i jako jakási trhu jako Japonci. Zde je názor mého přítele, mladého inženýra Osamu Inamura. Koupil jsem Astro pro jeho netypické pro japonské automobily kapacity. Si představit, jsem snadno vejde s manželkou, dvěma z našich dětí a kromě svých rodičů. A dokonce i místo zůstává. Líbí se mi, že tohle auto je prostorný a její vzhled je tak zvláštní. A japonské minivany, podle mého názoru, to vše v jedné osobě.
Model / Chevrolet
Astro Van 4WD Modifikace
CHEVROLET MOTOR DIVISION FIRMĚ
USA Výrobce Stát
TĚLO
Zadejte minivan.
Počet dveří / míst 4/8
MOTOR
Benzín s centrálním vstřikováním
Umístění Přední Overlit
Pracovní objem (viz krychlový.) 4300
Počet / válce Poloha 6 V-Fig
průměr válce x zdvihu pístu (mm) 101.6x88,4
Stupeň komprese 9,2
Výkon (kW / l. Díky. Na rpm) 139/190 na 4400
Moment (nm při otáčkách za minutu) 338 na 2800
Počet ventilů / válců 2
PŘENOS
Pohon všech kol
Čtyřstupňová automatická převodovka
SUSPENZE
Přední nezávislý na jaře
Zadní závislá na jaře
ŘÍZENÍ
Typ Rake Gear, s hydraulikulátorem
Torkemose.
Přední disk (větrané)
zadní bubny
ABS standardní vybavení
Kola
Rozměr pneumatiky 215/75 R15
Rozměry / \u200b\u200bo EMA / Hmotnost
Délka / šířka / výška (mm) 4821/1969/1940
Rozvor (mm) 2820
Přední / zadní Persium Pitch (mm) 1504/1559
Pohotovostní hmotnost (kg) 2044
Dynamické charakteristiky
Maximální rychlost (km / h) 160
Cena zrušeno v Moskvě tisíc $ 50
Náklady na údržbu, $ n / hod 40
Alexander Kalugin,
Stepan rybáři (foto)
 

Zdroj: "Autopilot"