Testovací jednotka Chery Indis od: Hatchback

Indická Čína nebo nejlevnější crossover

22. září, ruský prodej nových chery Indis dalšího hráče v rychle rostoucí třídě městských kompaktních crossovers začal.


Takzvaný segment B-SUV před očima získává popularitu. V Rusku je zastoupen Nissan Juke, Suzuki SX4, Renault Sandero Stepway a Škoda Fabia Scout, v Evropě, stejné městské džípy jsou nabízeny o něco více. Z větší části se jedná o speciální sezónu konvenčních hatchbacků třídy B s plastovou karadinou a zvýšeným silničním lumenem. Chery Indis je vytvořen obdobným schématem. V srdci čínského indického podvozku Chery Kimo, ale tělo je zcela nové. Je hezké, že auto nemůže být podezřelý z výpůjčního stylu z evropských nebo japonských konkurentů. Spodní kluk s roztomilými světlomety, elegantní kliky dveří a stylové odlitky dává příjemný dojem. To, co bylo divu, že Indis byl vyvinut v italském centru stylu Torino Design.


K dnešnímu dni má Chery přes 80 dealer center v Rusku. Kromě toho existuje školicí středisko pro přípravu dodavatelů a mechaniků. Konečně, na rozdíl od mnoha dalších čínských společností nemá kužely žádné problémy s dodávkou náhradních dílů a spotřebního materiálu

Kromě pěkného vzhledu je stroj spokojen s pevnou silniční vůlí 180 mm. Praktické se zdají být nepropustný nárazník, rozšiřující se expanzní a plastové těleso podél spodního obvodu těla. Ochrana klikové skříně je však i nejjednodušší, bohužel, není poskytnuta a rezonátor výfukového systému omezuje geometrickou propustnost.


Stejně jako všechny modely čínských stavbou na indis, tovární záruka je 3 roky nebo 100 tisíc kilometrů.

Stručně řečeno, Indis je výjimečně městský crossover pro bouřlivé hranice jeho clearance, a v zásadě neexistuje úplná jízda nebo blokování mezivotního diferenciálu.


Délka ovladače indis je malá pouhých 3866 mm, to je menší než například PEUGEOT 207, ale ve výšce 1638 mm, kříženec dítěte je lepší, říci, Mazda 5

Ale v chery, prostorný spolujezdec s hrubým 185 cm v pohovce, i když je přední židle zcela posunuta. Plně přijatelný pro rozpočtové vozy vzhled a dokončovací materiály. Ale s ergonomií, stejně jako většina čínštiny, stále potíže. Křeslo řidiče nemá žádnou úpravu výšky, tachometr je extrémně neúspěšně umístěn zcela překrývají, pokud je pravá ruka leží na volantu v poloze po dobu dvou hodin. Lehce utěsnění a kvalita povrchu je nerovnoměrná čára na sedadlech, ostré hrany dveřních kliky ...


Chery Indis debutoval v Rusku v Moskevském autosalonu 2010. Zpočátku se Crossover nazývá Chery X1 a vyhnout se konfliktu s BMW, Číňané museli přijít s novým jménem. Mimochodem, Indis znamená kombinaci slov nezávislosti, individuality, speciální nezávislosti, individualita, speciální série

Zatímco Chery Indis je nabízena s jedinou výkonovou jednotkou s 1,3 litrovým benzínovým čtvrtým a 5-rychlostním manuálním převodem. 83-silný motor série ACTeco odpovídající standardu výfukových standardů společného vývoje kuželového a rakouského inženýrství AVL firmy. Pro městskou jízdu jsou jeho schopnosti dost, ale žádné návštěvy nad asfaltem a řečem. Spodní část motoru je naprosto chudé a spolu s nepohodlným spojkovým pohonem, zaručuje problémy i s běžnými parkovištěmi. Zamknutí kola na okraji budete muset hrát pedály, je dobré zvýšit hybnou sílu, jinak bude chvěně rád stánku.


Na druhé straně čínský batole je zdravé brzdy, dobrá viditelnost a co je nejdůležitější, příznivou cenu. Základní verze včetně dvojice předních airbagů, ABS, klimatizace, zesilovače řízení, přední elektrárny, rádio bez jednotky CD, ale s konektorem pro připojení externího hráče stojí 369 900 rublů. Komfortní verze (+20 000 rublů) je bohatší na CD přehrávači se 4 reproduktory, slitinová kola, elektrický pohon a vyhřívaná vnější zrcátka, zadní elektrické ovládání oken.

 
1,3-litrový motor série Acteco snadno Digesors 92. benzín. Maximální rychlost vozu je však dostatečně malá z 150 km / h

Navzdory skutečnosti, že za cenu Indis existují prakticky žádné konkurenty ani nejdostupnější Renault Sandero steway (1,6 84 HP, MCP) stojí nejméně 453 tisíc rublů, a nejjednodušší Suzuki SX4 je vůbec dražší než 600 tisíc chother Plány jsou poměrně skromné. Do konce roku Číňané v úmyslu prodávat asi 1500 vozů, v roce 2012 6000-8000.


Podle zástupců chery, nový crossover prošel Crash testy podle metody Euro NCAP. Testy se však konaly v Číně, ale pod dohledem nezávislých odborníků

Ale počítat se více v nepřítomnosti plné pohonu a automatická převodovka je opravdu obtížná. Zástupci Chery, ale slibují, že za rok a půl trhu se bude objevit indis s propletou variací vlastního vývoje. No, a pohon 44 může být na další generaci modelu, ale bude se stát před rokem 2014.
 

Zdroj: Auto.mail.ru.