Test Drive Cadillac Escalade 2000 - 2006 SUV

Plně

Obchodní automobil v Detroitském roce 2006 shromáždil bohatou sklizeň nových produktů, včetně Cadillac Eskeleid.
Luxusní alternativa modelového roku 2007 půjde letos na jaře a do Evropy a Ruska na konci léta do Evropy a Ruska. Stejně jako předchozí verze Eskeleid je ten současný sjednocený v technologii s více lidovým Chevroletem Tahoe a Saberbenem, ale zaujímá privilegované místo v modelu Gamut General Motors. Styl, dekorace a vybavení odpovídají ceně a obrazu. Z mnoha zámořských značek hraje Cadillac nejasněji na svém oboru na americkém kontinentu rostoucí, i když ne rekordní tempo, ale za poslední čtyři roky. Renesance?
Tohle je Amerika!
Existuje takový koncept politické korektnosti. Přesnost definic jí obvykle trpí, ale nelze nic udělat. Není to černoch, ale africký Američan, ne tlustý, ale tuk, ne obrovský, ale plnou velikost poslední o našem hrdinu.
SUV v plné velikosti luxusního segmentu, Eskeleid ve Spojených státech, tedy bude soutěžit s bitevní lodí, Mercedes-GL, Lexus-LX 470, Infinity-Q56. Abychom se v takové společnosti cítili sebevědomě, existuje jen malý design. Potřebujeme objem, pohodlí a vynikající dynamiku. S šířkou dvou metrů a více než pětimetrovou délkou krátké (!) Verze Eskeleid, má navíc téměř třímetrovou základnu a velmi prostorný interiér. Šířka na ramenní úrovni 1658 mm je asi o 200 mm více než šířka poměrně prostorných vozů třídy D. Dokonce i třetí řada (v kufru), jako je šířka velkého reprezentativního sedanu, a se dvěma řadami sedadel Cadillac bude argumentovat S nejprostornějšími stanicemi ve verzi dvouseater. Pokud necháte jen pár sedadel, do Eskeleid se vejde o něco více než 3 metry zavazadel! Prodloužená verze ESV je o 0,8 Mz prostornější.
Je opravdu nový. Tělo, podvozek, rám, motor a převodovka nebyly použity žádným z prvků v bývalé Escelle. Rám z uzavřených profilů o 35% tvrdší pro ohýbání a 49% pro kroucení než předchozí model. To umožnilo výrazně zlepšit chování vozu, aniž by bylo pohodlné. Suspenze s nastavitelnými tlumiči nárazů se automaticky přizpůsobí charakteru silnice. Tělo se zvýšením na 57 stupňů sklonem čelního skla má velmi nízký koeficient frontálního odporu SC \u003d 0,363. V kombinaci s novým motorem a přenosem to slibuje nejen zlepšení dynamiky, ale také účinnost. Je pravda, že údaje o něm dosud nebyly zveřejněny: v USA je to výsada nikoli výrobce, ale agentury pro ochranu životního prostředí. Šestistupňová hydromechanická automatická automatická Hydra-Matic 6L80 je velmi moderní krabice. Může nejen blokovat hydrotransformer, ale také přepínat bez uchýlení se k jeho pomoci. Převodové číslo 6.04, hlavní dva kroky se zvyšují.
Speciální článek. Toto je samozřejmě osm ve tvaru písmene V. Co bez ní Cadillac? Pracovní objem je 6,2 litru, výkon je více než 400 hp. Přesná data se objeví později. Obecné motory se týkají průkopníků při zvládnutí nové metodiky měření výkonu SAE J2723, která se doporučuje všem výrobcům automobilů v USA. Nehledejte čtyři distribuční hřídele v motoru, je to stále jeden a pohon všech 16 ventilů je úspěšně prováděn tlačíky s pruty. Tento design však nevylučuje moderní přístup: motor s hliníkovým blokem válce je vybaven mechanismem změny fáze.
Kdo je v ocasu?
Pamatujete si, asi před 30 lety byl Rang Rover nazýván farmářem v ocasu? Je nepravděpodobné, že by to Cadillac tak rozhodně nazval společnými tradicemi. Soudce pro sebe: Navigační systém s obrovskou smyslovou obrazovkou, produkcí Audiovide, zvuk ve formátu 5.1, populární satelitní rádio se stovkami hudebních, zpráv a informačních kanálů, vyhřívaným volantem, zejména měkkou koženou dekorací a také slavnou šestigenerací -Generace OnStar System, který je schopen rychle nazvat pomoc nehody nebo jiného neštěstí nebo sledovat odcizené auto pomocí technologie GPS. Ten není rozmarem: bývalý Eskeleid byl jedním z nejvíce ukradených modelů ve Spojených státech. Vůz má kompletní sadu airbagů a automaticky se vytáhl, když zasáhl nejen vpředu, ale také z jakékoli jiné strany pásů. Aktivní bezpečnost je zajištěna stabilitovým systémem s další funkcí zabránění nadhodnocení.
Cadillac Escelle bude vydána ve třech verzích: se standardní, prodlouženou základnou (ESV) a pickup (Ext). Poslední dvě verze na základně 14 palců (356 mm)
Překlad názvu automobilu není snadné. Slovo Escalady v ruském jazyce se nezakořenilo nebo spíše zastaralé, nemělo čas na kořeny. Pokud jde o význam, jedná se o útok na zeď pevnosti pomocí schodišťových schodů. Zachytí Cadillac úspěšně solidní část evropského trhu?
Vyrobeno v Rusku
Hlavním místem výroby nového Eskeleida bude závod v Erlingtonu v Texasu. EXTA EXTA PICAP bude sestavena v Mexiku. A verze cestujících zřejmě obdrží povolení k ruskému pobytu v regionu Kaliningrad, které je shromažďuje pro náš trh. Velké (omlouvám se, plné velikosti) všechny -frustery, jak víte, nejsou ani tak vozidlo jako vizitka majitele, a proto je poptávka stabilní. Eskeleid, který má atraktivní cenu (ruské shromáždění to umožňuje), se může stát hitem letošního roku a přesunout módní Hummer H2. Posledně jmenovaný však své fanoušky nevytváří s přívrženci Cadillac v názorech automobilu.
Sto procent American Cadillac Escelle se stane ruským modelem.
 


Anatoly fomin

Zdroj: Časopis „řízení“