Testovací jednotka BMW X5 E53 2003 - 2007 SUV
4619 kostek nadledvin
Experimentální verze BMW All -Resistant vyvinula rychlost 311 km/h. Bylo to minulý rok, kdy byl testován nový motor. A dnes lze BMW X5 4.6IS již objednat od oficiálního prodejce. Zároveň byste měli mít na svém účtu nejméně 120 000 EUR.Nevíme, jestli jste naštvaní, že nic zvlášť vynikajícího, ani v přímém, ani obrazně, ve vzhledu tohoto stroje. Amatérské oko je nepravděpodobné, že by jej odlišilo od nesouvisejících sester a pouze sofistikovaný člověk si všimne některých funkcí, které ukazují skutečné schopnosti BMW X5 4.6IS.
Podívejte se na kola - ne velká, ale obrovská: 275/40r20 vpředu a 313/35R20 za sebou. Souhlasím, takové kluziště jsou k běžnému džípu zbytečné. A jejich běhoun zjevně není na silnici vedoucí k nějaké farmě. Mnohem více nyurgurging dálnice.
Důležitý detail: Všechny brzdy automobilů jsou disku a větrané.
Vpředu se auto téměř neliší od předchozí verze, kromě toho, že spodní část nárazníku je natřena v barvě těla. Solidní, a co je nejdůležitější, bez levných zvonků a píšťal, pro které jsou tak amatéři. Malá nuance je vzhled štítku 4,6IS na předním křídle.
A teď půjdeme kolem auta a podíváme se pozorně: čtyři zobrazené výfukové potrubí se změnily na dvě čtyřhra. Jejich tvar nyní nemá nic společného s kruhem, spíše se podobá trysky pro průmyslový vysavač - podívaná je docela velkolepá.
Pozastavení se téměř nezměnilo (to, co jsme byli přesvědčeni, dívali se pod auto), ale stala se mnohem tvrdší a získala systém dynamické kontroly stability DSC III.
Otevřete kapotu. Kdyby byl adrenalin postaven pomník, pravděpodobně by to vypadal. Jeden typ mocného V8 je dostačující pro to, aby srdce zběsile porazilo. A nahlas vyslovit, kolik rozdává koňskou sila, je obecně děsivé: 347 koní může někoho šokovat. Pokud sem přidáte maximální točivý moment 480 nm, bude botanika jasná, proč je auto taková kola. (Jak se ukázalo v budoucnu, i když snadno zapnou asfalt!)
Něco také aktualizovalo v kabině. Pokud by v jiných úpravách X5 mělo být toto nebo kubrně objednáno jako možnost, pak jsou v sériovém balíčku zahrnuty - od televize po záclony na zadních dveřích. Ale taková věc - klíče, které zobrazují auto, které jede pod kopcem - předtím. Ukazuje se, že novinka byla vybavena systémem, který poskytuje bezpečný sestup na strmých nebo kluzkých částech silnice.
Jako obvykle najdeme ulici volněji a - plyn na podlahu. 6,5 sekundy strávené na sadě 100 km/h létající v mrknutí oka. Přijďte v cestě, inspektor dopravní policie, bude nám poskytnuta pokuta 3 minimální mzdy.
Ukázalo se, že rychlost na takovém stroji je pociťována až po průchodu značce 150 km/h. Až do této chvíle se zdá, že jdete mírným tempem, jen všichni ostatní se tkají jako ospalé mušky. A teprve tehdy, když zcela divoké zpomalení kromě agility vašeho koně před přechodem pěší, chápete, že všechno kolem je ponecháno jako předtím.
Text: Oleg Kalaushin
Zdroj: Časopis 5 kolo
Video testovací jednotky BMW X5 E53 2003 - 2007
Testy video srážky BMW X5 E53 2003 - 2007
Testovací jednotky BMW X5 E53 2003 - 2007
Zkouška na havárii BMW X5 E53 2003 - 2007
Krassh Test: Podrobné informace32%
Řidič a cestující
2%
Chodci