Zkušební jednotka BMW X1 od roku 2009 SUV
Sestra
Konec na světlo kompaktního crossover s názvem BMW X1 by mohlo znamenat pouze jednu věc: X3 shromáždil do důchoduVe skutečnosti se vše stalo jinak: BMW X3 Walfped bezpečně do příští generace. Takže třetí je naživu a dobře, obavy se marně! Ale pokud ano, pak je tu naprosto přirozená otázka: Proč potřebuji BMW X1 a velikost a z hlediska podvozku, a dokonce externě rozlišitelné od X3? Tato auta jsou jako dvě sestry. Nejstarší je vážnější, mírnější oblečený, nejmladší fólie, který spí doma s medvídek. V souladu s tím získávají své kupující, které patří do různých skupin, které však nemohou v našem stanovisku sloužit jako omluva za přítomnost jiného kompaktního crossover v rozsahu modelu BMW, i když Němci se snaží diferencovat tyto vozy (v Zejména zákazníci X3 k dispozici je výkonný 3 litrový turbo motor, který není poskytován pro penny). Jedna či ond další, tato modifikace se stále objevila v modelovém sortimentu bavorské společnosti. A naším úkolem je říct o tom, co to představuje.
Portrét
Externě, X1 je rozhodně ženským autem: elegantní, se zajímavými formami a především, neexistuje žádná agrese v něm (převážně kvůli malým kolům), na rozdíl od jiných modelů tohoto výrobce. Naopak je to zraněná křehká dívka, i když je docela jistá. Obecně něco znamená mezi crossoverem a osobním autem BMW.
Z kabiny, očekávat více. Ano, vypadá vysoce kvalitní a pohodlná (a existuje taková esence), ale materiály povrchu jsou například daleko od nejlepšího, luxusní interiér se nezdá vůbec, naopak, je zdoben nějakým způsobem příliš jednoduché. Místa uvnitř stačí: zadní řada sedadel je nepravděpodobné, že by se dostal do X3 a 3-Rehe v pohodlí (i když, aby tam dostal celý příběh). Objem kufru je však poměrně skromný (o něco více než 400 l).
Jezdecké vlastnosti vpravo, bavorský Velmi příjemný reproduktor téměř s jakýmkoliv motorem, adekvátní automaticko, vynikající podvozek kombinující vynikající manipulaci a slušnou hladkost. Jezdecká komfort, samozřejmě, není ideální: Suspenze je stále vnímána jako tvrdý než Teddy, ale je to příjemná tuhost, ne nadměrná.
Specifikace
Crossover typu těla
Počet dveří 5
Počet míst 5
Délka 4454 mm
Šířka 1798 mm
Výška 1545 mm
Rozvor 2760 mm
Silniční clearance 190 mm
Typ suspenze:
Front Independent, s MacPherson Racks
Zadní nezávislý, poklepáním
Druh pohonu kompletní
Brzdy:
Přední disk ventilated
Zadní disk ventilace
Objem plynové nádrže 61 l
Pasivní bezpečnostní hodnocení,% *, Ochrana:
Dospělí 87.
Děti 86.
Chodci 64.
Další bezpečnostní nástroje 71
* Podle EuroNCAP.
Výběr těla
Crossover BMW X1 se prodává v jediném 5-dveřním těle.
Zdroj: Časopisy a ceny 01.02.2011.
Video zkušební jednotky BMW X1 od roku 2009
Video Crash testuje BMW X1 od roku 2009
Zkušební jednotky BMW X1 od roku 2009
Crash Test BMW X1 od roku 2009
Crash Test: Podrobnosti87%
Řidič a cestující
64%
Chodci
86%
Děti-cestující
71%
Aktivní bezpečnostní systém