sAB 9-5 TECHNICKÉ od roku 2010 Sedan
Specifikace Saab 9-5 2010, 2011, 2012, 2013, výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (váha), silniční odbavení (clearance), poloměr obrácení, typ převodovky a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
Charakteristika motoru
Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2,0tid |
1956 |
118(160)/4000 |
L4 (umístění inline) |
350/1750 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
Deesel. |
2,0t Biomoc |
1998 |
162(220)/5300 |
L4 (umístění inline) |
350/2500 |
Přímé injekce |
Hybridní |
1,6t |
1598 |
132(180)/5500 |
L4 (umístění inline) |
230/2200 |
Injekce multipointu |
Benzín |
2,0t. |
1998 |
162(220)/5300 |
L4 (umístění inline) |
350/2500 |
Přímé injekce |
Benzín |
2,8T |
2792 |
221(300)/5500 |
V6. |
400/2000 |
Přímé injekce |
Benzín |
1.6 Mt. |
1598 |
(180)/5500 |
Inline - 4. |
(230)/2200 |
vstřikovací tryska |
Benzín |
2.0 AT. |
1998 |
(220)/5300 |
Inline - 4. |
(350)/2500 |
vstřikovací tryska |
Benzín |
2.0 u XWD. |
1998 |
(220)/5300 |
Inline - 4. |
(350)/2500 |
vstřikovací tryska |
Benzín |
2.8 na XWD. |
2792 |
(300)/5500 |
Ve tvaru písmene V - 6 |
(400)/2000 |
vstřikovací tryska |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
2,0tid |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
|
2,0t Biomoc |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
|
1,6t |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
|
2,0t. |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
|
2,8T |
4x4 (pohon čtyř kol) |
6-automatická převodovka DSG |
|
1.6 Mt. |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
|
2.0 AT. |
Pohon předních kol |
6-automatic |
|
2.0 u XWD. |
4x4 (pohon čtyř kol) |
6-automatic |
|
2.8 na XWD. |
4x4 (pohon čtyř kol) |
6-automatic |
|
Druhu zavěšení a změnu poloměru
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní suspenze |
Průměr obrácení, m |
1.6 Mt. |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-type |
- |
2.0 AT. |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-type |
- |
2.0 u XWD. |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-type |
- |
2.8 na XWD. |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-type |
- |
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
2,0tid |
Větrané disky |
Disk |
|
2,0t Biomoc |
Větrané disky |
Disk |
|
1,6t |
Větrané disky |
Disk |
|
2,0t. |
Větrané disky |
Disk |
|
2,8T |
Větrané disky |
Disk |
|
1.6 Mt. |
Disk Ventilated. |
Disk |
hydraulické |
2.0 AT. |
Disk Ventilated. |
Disk |
hydraulické |
2.0 u XWD. |
Disk Ventilated. |
Disk |
hydraulické |
2.8 na XWD. |
Disk Ventilated. |
Disk |
hydraulické |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
2,0tid |
225/55 R17 |
2,0t Biomoc |
225/55 R17 |
1,6t |
225/55 R17 |
2,0t. |
245/45 R18 |
2,8T |
245/40 R19 |
1.6 Mt. |
Přední kola: 215/55 R16, zadní kola: 215/55 R16 |
2.0 AT. |
Přední kola: 225/55 R17, zadní kola: 225/55 R17 |
2.0 u XWD. |
Přední kola: 225/55 R17, zadní kola: 225/55 R17 |
2.8 na XWD. |
Přední kola: 245/40 R19, zadní kola: 245/40 R19 |
Velikosti
Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
2,0tid |
5006 |
1867 |
1466 |
1585/1585 |
2837 |
- |
515 |
2,0t Biomoc |
5006 |
1867 |
1466 |
1585/1585 |
2837 |
- |
515 |
1,6t |
5006 |
1867 |
1466 |
1585/1585 |
2837 |
- |
515 |
2,0t. |
5006 |
1867 |
1466 |
1585/1585 |
2837 |
- |
515 |
2,8T |
5006 |
1867 |
1466 |
1585/1585 |
2837 |
- |
515 |
1.6 Mt. |
5008 |
1868 |
1467 |
1585/1587 |
2837 |
- |
515/- |
2.0 AT. |
5008 |
1868 |
1467 |
1585/1587 |
2837 |
- |
515/- |
2.0 u XWD. |
5008 |
1868 |
1467 |
1585/1587 |
2837 |
- |
515/- |
2.8 na XWD. |
5008 |
1868 |
1467 |
1585/1587 |
2837 |
- |
515/- |
Váha auta
Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
2,0tid |
- |
- |
- |
2,0t Biomoc |
- |
- |
- |
1,6t |
- |
- |
- |
2,0t. |
- |
- |
- |
2,8T |
- |
- |
- |
1.6 Mt. |
1695 |
2210 |
515 |
2.0 AT. |
1750 |
2280 |
530 |
2.0 u XWD. |
1835 |
2390 |
555 |
2.8 na XWD. |
1945 |
2440 |
495 |
Počet míst k sezení a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
1.6 Mt. |
5 |
4 |
2.0 AT. |
5 |
4 |
2.0 u XWD. |
5 |
4 |
2.8 na XWD. |
5 |
4 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
1.6 Mt. |
70 |
AI-95 |
2.0 AT. |
70 |
AI-95 |
2.0 u XWD. |
70 |
AI-95 |
2.8 na XWD. |
70 |
AI-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
2,0tid |
215 |
10.1 |
- |
2,0t Biomoc |
- |
- |
- |
1,6t |
220 |
9.5 |
- |
2,0t. |
241 |
7.9 |
- |
2,8T |
249 |
6.9 |
- |
1.6 Mt. |
220 |
9.5 |
- |
2.0 AT. |
235 |
8.5 |
- |
2.0 u XWD. |
230 |
8.8 |
- |
2.8 na XWD. |
250 |
6.9 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
1.6 Mt. |
10.7 |
6.1 |
7.8 |
- |
Benzín |
2.0 AT. |
13.5 |
6.6 |
9.1 |
- |
Benzín |
2.0 u XWD. |
14.7 |
7.2 |
9.9 |
- |
Benzín |
2.8 na XWD. |
16.2 |
7.3 |
10.6 |
- |
Benzín |
SAAB 9-5 Ceny od roku 2010 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)
Úpravy v G.v. |
Celková auta na prodej (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou |
Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
2010 |
6 |
1 411 664 |
1 411 664 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
1 412 291 |
1 412 291 |
6 |
- |
6 |
2,8 L. |
6 |
1 411 012 |
1 411 012 |
6 |
- |
6 |
2011. |
6 |
1 072 689 |
1 072 689 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
846 610 |
846 610 |
6 |
- |
6 |
2,8 L. |
6 |
1 298 780 |
1 298 780 |
6 |
- |
6 |
Video Crash testy Saab 9-5 od roku 2010
Video zkušební jednotky Saab 9-5 od roku 2010