specifikace Saab Turbo X Od roku 2008 Sedan
SAB 9-3 Sportovní sektické specifikace 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), silniční vůle (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, velikosti karoserie a pneumatika
Charakteristika motoru
| Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | 2792 | 206(280)/5500 | V6. | 542/2150-4500 | Injekce multipointu | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | 4x4 (pohon čtyř kol) | 6-mcpp; 6-automatický |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 2.8 V6. | 235 / 45R18. |
Velikosti
| Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | - | - | - | - | - | - | - |
Váha auta
| Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | - | - | - |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | 250 | 5.7 | - |
Ceny Saab Turbo X od roku 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009. | 9 | 832 163 | 812 190 | 8 | 876 114 | 7 |
| 2010. | 6 | 1 042 548 | 1 042 548 | 6 | - | 6 |
| 2011. | 6 | 1 314 813 | 1 314 813 | 6 | - | 6 |
Konfigurace SAB Turbo X od roku 2008
Testovací jízda
Griffon Clover nemá ochutnat
Myslím si, že nikdo nemá žádnou otázku, a proč, ve skutečnosti, horká jižní krása alfa náhle, díky časopisu, našli jsme konkurenta tváří v tvář studené švédské chlap jménem Saabu? Bodem je samozřejmě, ne v přímé soutěži těchto modelů na našem trhu. Důležitou roli hraje ideologické zázemí. Prodej obou značek jsou daleko ...
Vzlet je připraven!
Připraven je správný, dává smysl a odůvodněné. Za prvé, protože vozy Saab byly vždy spojeny s leteckou. Až do teď, technologie Saab vyrábí letadla, nejmocnějším, který se nazývá Gripen-Interceptor bojovník působící v některých světových armádách. To je jen s ním, to je za druhé, asociace vznikají po ...
Born Fly, první Saab Turbo X test
Víš, co je vtip v táboře Saabakovodova, jak se nazývají? Pravidlo je nejprve: skutečný Sabakovod musí rozvíjet maximální rychlost. Druhý: Skutečný Sabakovod by měl ztratit právo na nepředstavitelná rychlost překročení. Snadno flétna Ze silnice (vysvětleno jednoduše: Classic Saabov, model 900 měl špatné vážení. Přední náprava byla distributivní a ...