technické charakteristiky Renault Clio 5 Doors 1990 - 1996 Hatchback
Technické charakteristiky Renault Clio 5 Doors 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr převodu, typ přenosu a brzdy, tělo, tělo velikost a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9d | 1870 | 48(65)/4500 | 4 válce | 118/2250 | Nepřímá injekce | Diesel |
| 1.2 (54 HP) | 1239 | 40(54)/5300 | 4 válce | 90/2800 | Centrální injekce (monovxing) | Benzín |
| 1,2 (60 HP) | 1171 | 44(60)/6000 | 4 válce | 85/3500 | Centrální injekce (monovxing) | Benzín |
| 1.4 | 1390 | 59(80)/5750 | 4 válce | 107/3500 | Centrální injekce (monovxing) | Benzín |
| 1.8 | 1794 | 70(95)/5750 | 4 válce | 142/2750 | Centrální injekce (monovxing) | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 1,9d | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1.2 (54 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1,2 (60 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1.4 | Pohon předních kol | 5-MKPP | 4-Acpp, |
| 1.8 | Pohon předních kol | 5-MKPP |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1,9d | Disk | Buben | ne |
| 1.2 (54 HP) | Disk | Buben | ne |
| 1,2 (60 HP) | Disk | Buben | ne |
| 1.4 | Disk | Buben | ne |
| 1.8 | Větranné disky | Buben | ne |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1,9d | 155/70SR13 |
| 1.2 (54 HP) | 155/70SR13 |
| 1,2 (60 HP) | 155/70SR13 |
| 1.4 | 165/65TR13 |
| 1.8 | 165/60HR13 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9d | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1.2 (54 HP) | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1,2 (60 HP) | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1.4 | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1.8 | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 1,9d | 927 | 1355 | 428 |
| 1.2 (54 HP) | 842 | 1260 | 418 |
| 1,2 (60 HP) | 826 | 1275 | 449 |
| 1.4 | 841 | 1325 | 484 |
| 1.8 | 909 | 1385 | 476 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1,9d | 161 | 14.8 | 0.31 |
| 1.2 (54 HP) | 150 | 14.5 | 0.31 |
| 1,2 (60 HP) | 155 | 15.2 | 0.31 |
| 1.4 | 175 | 11.2 | 0.31 |
| 1.8 | 185 | 9.9 | 0.31 |
Ceny Renault Clio 5 Doors 1990 - 1996 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 9 | 91 481 | 111 917 | 6 | 88 080 | 8 |
| 1992 | 7 | 77 421 | 80 168 | 6 | 76 330 | 7 |
| 1993 | 7 | 70 802 | 109 032 | 6 | 66 568 | 7 |
| 1994 | 6 | 96 206 | 96 206 | 6 | - | 6 |
| 1995 | 8 | 93 235 | 98 957 | 7 | 80 804 | 7 |
| 1996 | 6 | 109 032 | - | 6 | 109 032 | 6 |
Testy na havárii videa Renault Clio 5 Doors 1990 - 1996
Konfigurace Renault Clio 5 Doors 1990 - 1996
Testovací jednotky
Muse of the Druhá generace
Nejstarší společnost Renault Automobile ve Francii letos slaví století. K výročí připravila slavný dárek - nový model v malém stupni - Klio II, na který se zapomíná nejen doma, ale v celé Evropě. Prezentace automobilu se konala současně v prodejci automobilu v Ženevě a na zámořském oddělení Francie, ...
Kulturista v minulosti, občan stále
Když po debutu v květnu 1990 začala reklamní kampaň Renault Clio v Evropě, často se v televizi obrátily video, ve kterém se silný transformátor Muscular Robot Clio se stal svalnatým vozem. Celá reklamní kampaň byla navržena tak, aby zdůraznila, že novinka Renault, i když malá, ale velmi solidní, silná a skákání ...