specifikace PEUGEOT 605 1994 - 1999 Sedan
Specifikace PEUGEOT 605 1994, 1995, 1996, 1994, 1994, 1994: moc, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik
Charakteristika motoru
Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2.1 TD. |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (umístění inline) |
235/2000 |
Nepřímé injekce |
Deesel. |
2,5 td. |
2446 |
96(131)/4300 |
L4 (umístění inline) |
285/2000 |
Nepřímé injekce |
Deesel. |
2 |
1998 |
99(135)/5500 |
L4 (umístění inline) |
180/4200 |
Injekce multipointu |
Benzín |
2.0 Turbo. |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (umístění inline) |
235/2500 |
Injekce multipointu |
Benzín |
3.0 V6. |
2963 |
125(170)/5600 |
V6. |
235/4600 |
Injekce multipointu |
Benzín |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
2946 |
143(194)/5500 |
V6. |
267/4000 |
Injekce multipointu |
Benzín |
3.0 V6 24V (200 LS) |
2963 |
147(200)/6000 |
V6. |
260/3600 |
Injekce multipointu |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
2.1 TD. |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
4-automatický |
2,5 td. |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
2 |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
4-automatický |
2.0 Turbo. |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
4-automatický |
3.0 V6. |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
4-automatický |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
4-automatický |
3.0 V6 24V (200 LS) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
2.1 TD. |
Disk |
Disk |
tady je |
2,5 td. |
Disk |
Disk |
tady je |
2 |
Disk |
Disk |
tady je |
2.0 Turbo. |
Disk |
Disk |
tady je |
3.0 V6. |
Disk |
Disk |
tady je |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
3.0 V6 24V (200 LS) |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
2.1 TD. |
205 / 60HR15 |
2,5 td. |
205 / 60VR15. |
2 |
195/65HR15 |
2.0 Turbo. |
205 / 60VR15. |
3.0 V6. |
205 / 60VR15. |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
205 / 60VR15. |
3.0 V6 24V (200 LS) |
225/55Zr16. |
Velikosti
Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
2.1 TD. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2,5 td. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2 |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2.0 Turbo. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3.0 V6. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3.0 V6 24V (200 LS) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
Váha auta
Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
2.1 TD. |
1445 |
1970 |
525 |
2,5 td. |
1505 |
2030 |
525 |
2 |
1375 |
1900 |
525 |
2.0 Turbo. |
1445 |
1970 |
525 |
3.0 V6. |
1430 |
2030 |
600 |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
1515 |
1985 |
470 |
3.0 V6 24V (200 LS) |
1475 |
2050 |
575 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
2.1 TD. |
192 |
13.1 |
- |
2,5 td. |
201 |
12.1 |
- |
2 |
205 |
10.9 |
- |
2.0 Turbo. |
213 |
10 |
- |
3.0 V6. |
222 |
9.7 |
- |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
233 |
8.4 |
- |
3.0 V6 24V (200 LS) |
235 |
8.6 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
2 |
13.5 |
7.4 |
9.6 |
229 |
Benzín |
Cena PEUGEOT 605 1994 - 1999 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celková auta na prodej (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou |
Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
1995. |
10 |
184 552 |
193 699 |
6 |
182 151 |
10 |
2 L. |
8 |
179 203 |
194 017 |
6 |
174 648 |
7 |
2.0 L. |
6 |
203 632 |
- |
6 |
203 632 |
6 |
2.1 L. |
6 |
213 145 |
- |
6 |
213 145 |
6 |
2.5 L. |
7 |
203 314 |
- |
6 |
202 830 |
7 |
3 L. |
6 |
147 514 |
192 405 |
6 |
125 069 |
6 |
3.0 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
1996. |
10 |
205 802 |
209 675 |
7 |
199 367 |
8 |
2 L. |
7 |
192 405 |
211 654 |
7 |
165 468 |
6 |
2.0 L. |
6 |
196 270 |
221 272 |
6 |
179 591 |
6 |
2.1 L. |
6 |
230 884 |
213 796 |
6 |
282 197 |
6 |
2.4 L. |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
2.5 L. |
7 |
238 036 |
- |
6 |
239 871 |
6 |
2.9 L. |
6 |
237 304 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
3 L. |
6 |
163 548 |
160 333 |
6 |
166 762 |
6 |
1997. |
8 |
205 831 |
199 626 |
7 |
210 659 |
7 |
2 L. |
6 |
211 654 |
198 824 |
6 |
230 884 |
6 |
2.0 L. |
6 |
234 103 |
- |
6 |
234 103 |
6 |
2.1 L. |
6 |
189 208 |
- |
6 |
189 208 |
6 |
2.5 L. |
6 |
202 041 |
- |
6 |
202 041 |
6 |
3 L. |
6 |
215 935 |
211 654 |
6 |
224 474 |
6 |
3.0 L. |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
1998. |
9 |
252 272 |
246 444 |
7 |
254 724 |
8 |
2 L. |
7 |
218 171 |
217 114 |
6 |
218 703 |
7 |
2.0 L. |
6 |
275 782 |
275 782 |
6 |
- |
6 |
2.1 L. |
7 |
278 540 |
275 782 |
6 |
279 641 |
6 |
2.5 L. |
6 |
282 197 |
- |
6 |
282 197 |
6 |
1999. |
6 |
259 432 |
- |
6 |
259 432 |
6 |
2 L. |
6 |
230 884 |
- |
6 |
230 884 |
6 |
2.5 L. |
6 |
268 948 |
- |
6 |
268 948 |
6 |
PEUGEOT 605 1994 - 1999
Testovací jízda
Peugeot 605.
$ 6500 Chtěl hodně auta za malé peníze. A tak, jak by se nesetkal na ulicích s frekvencí Zhiguli. Poradil jsem mu Peugeot 605. Tento špičkový model z Peugeot, skutečné výkonné třídy, stál na dopravník téměř 10 let - od května 1990 do konce roku 1999. Všechna auta byla vyrobena ...