sPECIFIKACE OPEL MOKKA Od roku 2012 Crossover

Specifikace Opel Mokka 2012, 2013: Napájení, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), silniční vůle (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, velikosti tělních a pneumatik

Charakteristika motoru

Modifikace Motor, CM3. Napájení, kw (hp) / o Válce Točivý moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
1.4 Turbo AWD 6-MCPP (140 HP) 1364 103(140)/4900 L4 (umístění inline) 201/1850 Přímé injekce Benzín
1.6L FWD 5-MCPP (116 HP) 1598 85(116)/6000 L4 (umístění inline) 155/4000 Přímé injekce Benzín
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MCPP (131 LS) 1686 96(131)/4000 L4 (umístění inline) 300/2000-2500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
1.7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MCPP (131 HP) 1686 96(131)/4000 L4 (umístění inline) 300/2000-2500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
1.7 CDTI FWD 6-automatická převodovka (131 HP) 1686 96(131)/4000 L4 (umístění inline) 300/2000-2500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.

Pohon a přenos

Modifikace typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelné)
1.4 Turbo AWD 6-MCPP (140 HP) 4x4 (pohon čtyř kol) 6-mpp.
1.6L FWD 5-MCPP (116 HP) Pohon předních kol 5-mcpp.
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MCPP (131 LS) Pohon předních kol 6-mpp.
1.7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MCPP (131 HP) Pohon předních kol 6-mpp.
1.7 CDTI FWD 6-automatická převodovka (131 HP) Pohon předních kol 6-automatický

Velikosti

Modifikace Délka, mm. Šířka, mm. Výška, mm. Přední dráha / zadní, mm Základna kola, mm Silniční clearance (clearance), mm Objem trupu, l
1.4 Turbo AWD 6-MCPP (140 HP) 4277 1773 1646 1,539/1,539 2555 157 532
1.6L FWD 5-MCPP (116 HP) 4277 1773 1646 1,539/1,539 2555 157 532
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MCPP (131 LS) 4277 1773 1646 1,539/1,539 2555 157 532
1.7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MCPP (131 HP) 4277 1773 1646 1,539/1,539 2555 157 532
1.7 CDTI FWD 6-automatická převodovka (131 HP) 4277 1773 1646 1,539/1,539 2555 157 532

Váha auta

Modifikace Hubnutí, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
1.4 Turbo AWD 6-MCPP (140 HP) -
1.6L FWD 5-MCPP (116 HP) -
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MCPP (131 LS) -
1.7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MCPP (131 HP) -
1.7 CDTI FWD 6-automatická převodovka (131 HP) -

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km / h Čas přetaktování až 100 km / h, s CD (koeficient čelního odporu)
1.4 Turbo AWD 6-MCPP (140 HP) 190 9.9 -
1.6L FWD 5-MCPP (116 HP) 171 12.5 -
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MCPP (131 LS) 183 10.9 -
1.7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MCPP (131 HP) 187 10.5 -
1.7 CDTI FWD 6-automatická převodovka (131 HP) 183 11.5 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L / 100 km Na dálnici, l / 100 km Průměrná spotřeba, L / 100 km Uvolnění CO2, g / km Typ paliva
1.4 Turbo AWD 6-MCPP (140 HP) 8 5.5 6.4 149 Benzín
1.6L FWD 5-MCPP (116 HP) 8.4 5.4 6.5 153 Benzín
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MCPP (131 LS) 5.6 4.5 4.9 129 Deesel.
1.7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MCPP (131 HP) 5.4 4 4.5 120 Deesel.
1.7 CDTI FWD 6-automatická převodovka (131 HP) 6.4 4.6 5.3 139 Deesel.

Opel Mokka Ceny od roku 2012 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.v. Celková auta na prodej (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles.
Průměrná cena S.
Automatická převodovka, rublie
Celkem na prodej s automatickou převodovkou Průměrná cena S.
MCPP, Rubles
Celkem na prodej s MCPP
2012.
35 1 112 756 1 185 640 22 988 022 16
1.4 L. 6 1 073 229 - 6 1 073 229 6
2013.
178 1 113 161 1 233 762 80 1 033 978 101
1.6 L. 7 924 794 - 6 924 794 7

Hardware Opel Mokka od roku 2012

Testovací jízda

Test Drive Opel Mokka 1.8 4WD vs Škoda Yeti 1.8 4WD a KIA Sportage 2,0 4WD: Každý z nich je váš cíl
Dlouhodobě očekávaná srovnávací test Moks jsme plánovali před měsícem. Ale pouze v předvečer konce světa jsme byli schopni získat zkušební stroj. Přítomnost soupeřů také měla potíže - plánovaný kvarteto se nakonec změnil v různé trio. Ale přesně na pozadí na rozdíl od konkurentů, Mokka odhalila všechny své vlastnosti. Bohužel, v naší společnosti ne ...
Decaffeinto.
Moderní SIMPATY, adresované těm, kteří milují aktivní život. Cílem je výklenek, jehož popularita roste. Zániký pro úspěch: I před zahájením prodeje obdržel 40 000 objednávek! A líbil jsem ho, zvedl svou náladu. Ale v důsledku toho vám poradí, ale já bych to nekoupil. Je to příliš správné pro mě!