specifikace Nissan Pathfinder 2013 - HB SUV

Specifikace Nissan Pathfinder 2013: výkon, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), světlost (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, velikosti těla a pneumatik

charakteristika motoru

Modifikace Motoru, cm3 Výkon, kW (hp) / about válce Točivý moment, nm / (otáček za minutu) Sem palivové soustavy Druh paliva
3,5L V6 4x4 (260 k) 3498 191(260)/6400 V6. 325/4400 Přímý vstřik Benzín
3,5L V6 FWD (260 k) 3498 191(260)/6400 V6. 325/4400 Přímý vstřik Benzín

Pohon a převodovka

Modifikace typ pohonu Převodovka (základní) Převodovka (volitelné)
3,5L V6 4x4 (260 k) 4x4 (s pohonem všech kol) frekvenční měnič
3,5L V6 FWD (260 k) Pohon předních kol frekvenční měnič

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace Typ předních brzd Typ zadních brzd Posilovač řízení
3,5L V6 4x4 (260 k) Ventilační disky Ventilační disky
3,5L V6 FWD (260 k) Ventilační disky Ventilační disky

Rozměr pneumatiky

Modifikace Velikost
3,5L V6 4x4 (260 k) 235/65 R18
3,5L V6 FWD (260 k) 235/65 R18

velikosti

Modifikace Délka mm. Šířka mm. Výška mm. Přední track / vzadu, mm Rozvor, mm clearance Road (clearance), mm Objem zavazadlového prostoru, l
3,5L V6 4x4 (260 k) 5009 1961 1768 1,669/1,669 2901 453
3,5L V6 FWD (260 k) 5009 1961 1768 1,669/1,669 2901 453

Provozní hmotnost

Modifikace Pohotovostní hmotnost, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
3,5L V6 4x4 (260 k) 4290 2682 -
3,5L V6 FWD (260 k) 4149 2682 -

Spotřeba paliva

Modifikace Přímo v centru, l / 100 km Na dálnici, l / 100 km Průměrná spotřeba, l / 100 km uvolnění CO2, g / km Druh paliva
3,5L V6 4x4 (260 k) 12.4 9.4 11.2 Benzín
3,5L V6 FWD (260 k) 11.8 9 10.7 Benzín

Video testovací jízdy Nissan Pathfinder 2013 - NV

Konfigurace Nissan Pathfinder 2013 - NV

Testovací jízda

Test Drive Nissan Pathfinder 3,0 DCI: Antiglamore
Nissan Pathfinder současné generace bude stále mít zpoždění v Rusku, ale jeho osud byl již vyřešen. Jsme vyhrát v posledním nechte brutální stopu. Podívejte se na to, co se obrátili nový Nissan Pathfinder! Kde je rám tělo? Tam, kde je snížený přenos a nucené zablokování mezi osou diferenciálního? Kde je brutální vzhled na konci? Dokonce představit obtížný how vlastníků současného modelu ...