specifikace Mitsubishi Pajero Sport od roku 2008 SUV
Specifikace MITSUBISHI PAJERO 5 Dveře 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, těleso velikosti a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 2.5 DI-D AT |
2477 |
(178)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/2000 |
Přímé injekce |
Deesel. |
| 2.5 DI-D MT |
2477 |
(178)/4000 |
Inline - 4. |
(400)/2000 |
Přímé injekce |
Deesel. |
| 3.0 na. |
2998 |
(220)/6250 |
Ve tvaru písmene V - 6 |
(281)/4000 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
| 2.5 DI-D AT |
4x4 (pohon čtyř kol) |
4-automatický |
|
| 2.5 DI-D MT |
4x4 (pohon čtyř kol) |
5-mcpp. |
|
| 3.0 na. |
4x4 (pohon čtyř kol) |
4-automatický |
|
Typ suspenze a poloměr obrácení
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní suspenze |
Průměr obrácení, m |
| 2.5 DI-D AT |
Nezávislý - McPherson. |
Napůl závislý |
- |
| 2.5 DI-D MT |
Nezávislý - McPherson. |
Napůl závislý |
- |
| 3.0 na. |
Nezávislý - Multi-typ |
Závislý - most na pružinách |
13 |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
| 2.5 DI-D AT |
Disk Ventilated. |
Disk |
Hydraulický |
| 2.5 DI-D MT |
Disk Ventilated. |
Disk |
Hydraulický |
| 3.0 na. |
Disk Ventilated. |
Disk |
Hydraulický |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 2.5 DI-D AT |
Přední kola: 265/65 R17, zadní kola: 265/65 R17 |
| 2.5 DI-D MT |
Přední kola: 265/70 R16, zadní kola: 265/70 R16 |
| 3.0 na. |
Přední kola: 265/65 R17, zadní kola: 265/65 R17 |
Velikosti
| Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
| 2.5 DI-D AT |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
| 2.5 DI-D MT |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
| 3.0 na. |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
Váha auta
| Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| 2.5 DI-D AT |
2050 |
2710 |
660 |
| 2.5 DI-D MT |
2045 |
2710 |
665 |
| 3.0 na. |
1965 |
2600 |
635 |
Počet míst a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| 2.5 DI-D AT |
5 |
5 |
| 2.5 DI-D MT |
5 |
5 |
| 3.0 na. |
5 |
5 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 2.5 DI-D AT |
70 |
Dt. |
| 2.5 DI-D MT |
70 |
Dt. |
| 3.0 na. |
70 |
AI-95. |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
| 2.5 DI-D AT |
176 |
12.4 |
- |
| 2.5 DI-D MT |
179 |
11.7 |
- |
| 3.0 na. |
179 |
11.3 |
- |
Video zkušební jednotky Mitsubishi Pajero Sport od roku 2008
Balíček Mitsubishi Pajero Sport od roku 2008
Testovací jízda
Řezací zkouška: Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport
Se všemi bohatostí volby není tolik aut, které se mnohem cítí mimo asfalt. Mezi nimi najednou, dva modely Mitsubishi - kultovní pyžero a Pajero Sportistorie of Pajero sport jsou zcela atypické - mezi oběma generacemi tohoto auta prošlo až 12 let! Jeho první verze se objevila v roce 1996 ...
Stínový hippot.
A Nissan hlídka a Toyota Land Cruiser a Mitsubishi Pajero v naší zemi byly vždy zvažovány do jisté míry náboženská auta. Je pravda, že bylo těžké se zbavit pocitu, že Mitsubishi je ve stínu dvou dalších mastodontů. Všechno se však změnilo, náklady Pajero přestat soutěžit s obři v určitém bodě. Japonci se rozhodli projít, vynikající ...
Nečekej! Mitsubishi Pajero.
Starý věk je jiný: někdo je docela šťastný, a někdo, naopak, je močový měchýř. Soudíte sami. Aged Toyota Land Cruiser 100 Ne tak dávno obdržel druhý mládež novinářského modelu s indexem J200. Mitsubishi Pajero třetí série, mimochodem, v letech, místo významné modernizace zažila kosmetickou aktualizaci. Ale…
