technické vlastnosti BMW 7 E65 E66 2005 - 2007 Sedan
Technické charakteristiky BMW 7 Series 2005, 2006, 2007: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 730D | 2993 | 170(231)/4000 | In -line umístění - L6 | 520/2000 | Vstřikovací systém | Diesel |
| 745D | 4423 | 220(299)/4000 | Ve tvaru V: V8 | 700/1750-2500 | Vstřikovací systém | Diesel |
| 730i | 2996 | 190(258)/6600 | In -line umístění - L6 | 300/2500-4000 | Elektronická injekce | Benzín |
| 740i | 4000 | 225(306)/6300 | Ve tvaru V: V8 | 390/3500 | Elektronická injekce | Benzín |
| 750i | 4799 | 270(362)/6300 | Ve tvaru V: V8 | 490/3400 | Elektronická injekce | Benzín |
| 760i | 5972 | 327(445)/6000 | V12 | 600/3950 | Přímá injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 730D | Zadní pohon | 6-Acpp | |
| 745D | Zadní pohon | 6-Acpp | |
| 730i | Zadní pohon | 6-Acpp | |
| 740i | Zadní pohon | 6-Acpp | |
| 750i | Zadní pohon | 6-Acpp | |
| 760i | Zadní pohon | 6-Acpp |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 730D | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
| 745D | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
| 730i | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
| 740i | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
| 750i | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
| 760i | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 730D | 245/55 R17 |
| 745D | 245/50 R18 |
| 730i | 245/55 R17 |
| 740i | 245/55 R17 |
| 750i | 245/55 R18 |
| 760i | 245/50 R18 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 730D | 5039 | 1902 | 1491 | 1577/1595 | 2990 | - | 501 |
| 745D | 5039 | 1902 | 1491 | 1577/1595 | 2990 | - | 501 |
| 730i | 5039 | 1902 | 1491 | 1577/1595 | 2990 | - | 501 |
| 740i | 5039 | 1902 | 1491 | 1577/1595 | 2990 | - | 501 |
| 750i | 5039 | 1902 | 1491 | 1577/1595 | 2990 | - | 501 |
| 760i | 5039 | 1902 | 1491 | 1577/1595 | 2990 | - | 501 |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 730D | 1900 | 2480 | 580 |
| 745D | 2040 | 2620 | 580 |
| 730i | 1805 | 2385 | 580 |
| 740i | 1895 | 2475 | 580 |
| 750i | 1910 | 2490 | 580 |
| 760i | 2105 | 2645 | 540 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 730D | 238 | 7.8 | 0.29 |
| 745D | 250 | 6.8 | 0.29 |
| 730i | 243 | 7.8 | 0.29 |
| 740i | 250 | 6.8 | 0.29 |
| 750i | 250 | 5.9 | 0.29 |
| 760i | 250 | 5.5 | 0.29 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 730D | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 216 | Diesel |
| 745D | 13.5 | 7.2 | 9.5 | 251 | Diesel |
| 730i | 14.6 | 7.5 | 10.1 | 241 | Benzín |
| 740i | 16.3 | 8.2 | 11.2 | 259 | Benzín |
| 750i | 16.9 | 8.3 | 11.4 | 271 | Benzín |
| 760i | 20.3 | 9.5 | 13.4 | 325 | Benzín |
Ceny BMW 7 E65 E66 2005 - 2007 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 49 | 1 083 841 | 1 083 176 | 49 | 1 013 367 | 6 |
| 2007 | 37 | 1 251 700 | 1 250 235 | 37 | 1 253 871 | 6 |
Nastavení BMW 7 E65 E66 2005 - 2007
Testovací jednotky
Sicilská ochrana
Rolnická psychologie typického ruského nutí ho postavit plot dříve než jeho domov, foukat na chlad, dokud se nehnaje, odložil ji, aby se blížil, nevěřil bratrovi jeho bratra, ale věřit jeho tenkému oko a porazit se Okamžitě do obličeje, aniž by se díval do pasu. Ve stejných hloubkách podvědomé lásky k světu kolem ...
Nádherné "Seven"
Vývoj hlavní řady BMW Boomer Sedmé BMW se populárně nazývá sedm, stejně jako notoricky známý produkt domácího automobilového průmyslu. Je pravda, že rozdíl je mezi nebem a zemí. Navzdory skutečnosti, že německý sedm již zasáhl dvacet let. BMW 750i E32 až 3500 max. Power 299 HP Na 5200 Vol./Minmax. Kroucení ...
Brigáda "S"
Šest způsobů, jak okouzlit trubku buržoaziosyazacon: Tady jsou dolary olej. Vzhledem k tomu, že jsme na správném konci tohoto systému, automobilů, které zabírají celou cestu od okraje k okraji, je to naše drsná realita. A v hlavě mají třídu S, představeny v Moskvě ihned poté, co v něm seděl Gerhard ...