Chevrolet Aveo (Kalos) 5 Dveře od roku 2008
Recenze Chevrolet Aveo (Kalos) 5 Dveře 2008 - N.v. Shromážděné z mistrů a inženýrů čerpacích stanic pro objektivní posouzení spolehlivosti a vlastností provozu AVEO (KALOS) 5 dveří.
| Motor |  |
Ve všech motorech často Škrticí klapka je ucpaná. |
| Přenos |  |
V motoru 1.2 Každých 30 tisíc km je nutné nahradit olej v ručním převodovce. |
| Systém řízení a zavěšení | |
Často zrušení tichých bloků v paprsku. Někdy z instrumenty ložisek průtokových kol, kuliček, zadní tichých bloků v předním přívěsku. |
| Brzdový systém | |
Přední polštářky, v průměru, slouží 45 tisíc km. (Ale existuje předpis rostliny výrobce, který s levou na předních polštářcích 6 mm, jejich náhrada je vyžadována, protože obložení na nativních podložkách po tomto zbytku má vlastnost k vykopání). Zadní podložky, bez ohledu na opotřebení, je nutné měnit o 80 tisíc km. Od té doby po tomto kilometru je obložení nativní brzdových destiček stříkající, což vede k subflinkingu zadních kol. |
| Vyhřívaný vzduch a klimatizace | |
minimální problémy s opravou nákladů |
| Start a nabíjecí systém | |
Někdy díky použití nekvalitní benzínu je nutné změnit svíčky po 15 tisíc KM. |
| Elektrické komponenty a další | |
Někdy zadní senzory ABS selhávají. Někdy signální lampa na neoperabilitě airbagů se rozsvítí (Vyskytuje se z důvodu špatného kontaktu konektoru sedadla). |
| Odolnost vůči korozi | |
Doporučení specialistyČasto namažte smyčky kapoty, protože rez a při otevírání / zavírání kapoty se kapota začne držet křídla, v důsledku čehož dochází k deformaci kapoty. |
* Informace jsou shromažďovány od specialistů z čerpacích stanic
|
Minimální problémy s opravou nákladů |
|
Střední problémy |
 |
Vážné problémy s vysokými náklady na opravu |
Tvůj komentář
Ahoj! Možná mi řekne: Stroj jdou přesně, ale je nutné zpomalit, začne vést k levici. Změnil jsem levou páku s míčem zhroutil. Druhý den jsou třmenu čerpány. Nic nic nepomohlo. Podložky jsou v pořádku. Nevím, co si myslím ...
OdpovědětTo je s největší pravděpodobností píst třmenu, který není zcela zpomalen nebo klinicky. Zkontrolujte, zda pokud nejsou podložky účtovány? Mohou se horší a pak vede směrem k kole, což lépe zpomaluje.
OdpovědětSuspenze zvedla \u003d to je určitě. Stejně jako v roce 2008 je kilometr pouze 80 tisíc: Opravil jsem Mlin na léto 3 krát ... většinou vše na suspenzi, a zadní vpravo rukou senzor ABS opustil.
Odpovědět45 tisíc kilometrů podložky na Aveo nenechávejte maximálně 30 tisíc a pak s úhlednou manipulací brzdového pedálu. Maslo v krabici dle vašich dat je nutné měnit častěji než brzdové destičky - ne směs. Seilerers v paprsku žít 200-250 tisíc. Kde a informace ze stropu? Já sám nechodím Chevrolet Aveo 2011, předtím, než byl také Aveo, za pět let jsem převzal více než 250 000 km.
OdpovědětChevroletová data jsme shromáždili od specialistů z oficiálních servisních stanic. Nahrazení oleje v mechanice každých 30 tisíc km se dotýká pouze modifikací s motorem 1.2
Odpovědětventilátor není vypnutý, nemrznoucí směs je normální. Teplota je mimořádná. Řekni mi, co mám dělat.
Odpovědětmožná problém ve viskózní spojce.
OdpovědětDěkuji, mluvení WD40 rozmazané a chyba zmizela
OdpovědětŘekni mi, co dělat ... handabrake lampa chytil oheň, přesněji dvě žárovky .. Aveo 2006 vydání .. Motor 1.4.
OdpovědětPokud se paměť nezmění, poté 2 světelné žárovky rozsvítí, když se 2 nebo více senzorů selhaly. Pokud je 1 senzor, pak se rozsvítí pouze žárovka ABS a když 2 nebo více je žárovka ABS s poruchou brzdového systému.
OdpovědětAVEO 2008, 1.4. Mileage 35000km. Na cestách se šek chytil oheň a auto zastavilo získávání hybnosti, není stánku, ale nezíská hybnost. Šíleně - otočíte, všechno je normální. Pak znovu. Co může být špatné?
Odpovědětzměnil jsem podložky na 35000 krát 100 procent a veškerá guma, auto není příliš.
Odpovědět