KRASH TEST Volvo S80 1998 - 2003 Sedan

Volvo S80 Crash Test 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratorní posouzení bezpečnosti vozu: žebříčky v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
29%
Řidič a cestující
14%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Žádné informace
Dítě starší než 3 roky Žádné informace

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Velké Volvo se ukázalo být velmi bezpečný a poskytoval dobrou ochranu, zvláště patrné, když se boční úder, když hlava řidiče chrání nafukovací bezpečnostní oponu. Odborníci byli dříve testováni dětské židle založené "proti směru pohybu", které patřily mezi nejbezpečnější. Měli podlahy podlahy, ale v tomto případě tato zařízení nevykazovala stejný dobrý výsledek jako dříve. Ochrana chodců se ukázala být průměrem pro auta této třídy: Některé zmírnění je opatřeno hlavami, ale ochrana nohou se odhaduje v 0 bodech.

Přední punč:

Salon cestujících zachoval integritu, ale velké zatížení ovlivňují prsní cestující. Zóna v blízkosti kolen zóny byla bezpečná, s výjimkou místa na sloupku řízení. Tam byly některé tuhé prvky pokryté ochranným překrytím. Ze odhadu pro ochranu spodní části pravé nohy bylo také odstraněno několik bodů kvůli skutečnosti, že zatížení holeně bylo poněkud vyšší než norma.

Bezpečnost dětí cestujících:

Značkové dětské židle Volvo již byly testovány v roce 1998. V tomto případě jeden z podlahových podpěr v šoku sklouzl dopředu a rozbil koberec. Výrobce prohlásil svůj záměr zavést nový systém ochrany dětí v únoru 2000 ve věku 0-3 let. Nové židle budou připojeny přímo na sedadla hradů ISOFIX, které by měly učinit jejich instalaci jednodušší.

Side Strike:

SIPS ukázal dobrý výsledek. Boční airbag je rozšířen o ochranu dětí a břišní oddělení. Nafukovací bezpečnostní opona nedovolila hlavu hlavy sloupu na straně bočního stávky vozu. To zaručuje bezpečnost, když kolize, ve kterém nebylo mnoho šancí přežít řidič.

Bezpečnost chodců:

Přední část tohoto vozu byla velmi pevná a obsluha pro chodce. Přijatelné zmírnění poskytlo pouze zónu hlavy dítěte.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Vlevo, odjet
Testovaný model Volvo S80 2,4-litr 5 Cyl
Typ postavy 4-dveřní sedan
Rok publikování dat 2000
Hubnutí 1485
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... Pro všechny

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Ne
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Video Crash Test