Krash Test Volkswagen Passat varianta 2000 - 2005 Univerzální

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Roemer Prince Bobsy G1, tvář vpřed
Dítě starší než 3 roky	Roemer Prince Bobsy G1, tvář vpřed

bezpečnosti chodců

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Silný bezpečnostní rámový rámec PASSAT za předpokladu, že cestující je dostatečný prostor. V laterální flow, auto s bočním polštářem pro hlavu (nabízené jako volitelné) získal maximální hodnocení. V zóně kolen řidiče byly zjištěny tuhé prvky, které by mohly vést k vážnému zranění při jejich zasažení. Přední okraj kapoty se ukázalo být méně lehkým pro chodce než většina konkurentů.

Přední punč:

Hlava řidiče vyskočila z airbagu a zasáhla dveře. Ačkoli body neodstraňovaly body, ale odstranili úder hrudníku kolem volantu. Zbytek pasivního bezpečnostního systému ukázal dobrý výsledek. Pevné prvky pod povrchem předního panelu ohrožovaly kolena a horní část nohou řidiče. V základní konfiguraci byl bezpečnostní pás pro centrální místo zadní řady sedadel pás a tříbodový byl pouze volitelnou. Odborníci vyjádřili názor, že situace musí být opravena.

Bezpečnost cestujících dětí:

Přední airbag cestujícího je zahrnuta v základní konfiguraci, takže výrobce musí brát v úvahu riziko zranění dítěte sedět v křesle proti směru pohybu, na sedadle spolujezdce. Ani piktogram (špatně složený) ani nálepka v čelním sklo (může se snadno rozbít), nebrání tomuto nebezpečí. V testu se zúčastnilo univerzální dětské židle VW Romer Prince Bobsy G1 Universal, umístěné "ve směru pohybu". Provedli své funkce dobře, ale neposkytli dostatečnou ochranu krku 18měsíčního cestujícího. Verze takových sedadel s systémem ISOFIX ukázala špatný výsledek při testování Škoda Fabia. Na tomto zkušebním výrobci uvedla taková přídržná zařízení, ale byly na prodej takové židle.

Side Strike:

Ochrana s laterálním dopadem byla působivá. Bezpečnostní záclony ukázaly dobrý výsledek, což zajistilo stejnou ochranu předních i zadních cestujících, ale nejsou zahrnuty v základní konfiguraci.

Bezpečnost chodců:

Výsledkem tohoto testu byl průměrný pro automobily této třídy, ale přední okraj kapuce změkčil úder lepší než průměr, ukazoval, že promyšlený design by mohl zvýšit ochranu chodců.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	Volkswagen Passat 1.9 TDI
Typ postavy	4-dveřní sedan
Rok publikování dat	2001
Hubnutí	1527
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	Wvwzzz3bz1p28670, wvwzzz3bz1e258093.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne