Crash Test Volkswagen Passat R36 varianta od roku 2008 Sedan
Crash Test Volkswagen Passat R 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Posouzení bezpečnosti vozu: Ranking na body, zkušební zpráva (foto a video havárie)
34%
Řidič a cestující
17%
Chodci
38%
Děti-cestující
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Britax Roemer Baby-Safe Plus, Život zpět |
Dítě starší než 3 roky | Britax Roemer Duo Plus, tvář kupředu |
Chodecká bezpečnost
|
Komentáře:
Pro ochranu dospělých cestujících Passat obdržel pět hvězdiček. Odborníci umožnili opakovaný boční dopad pilíře po provedení změny konstrukce bezpečnostních a střešních závěsů. Tělo vozu bylo extrémně trvanlivé, pod čelní sklo minimální deformace a dobře chránících dospělých cestujících. Ochrana dětí však nebyla tak kompletní: s čelním dopadem na senior hrudníku, bylo ovlivněno velké zatížení. Ochrana chodců je rozpoznána docela dobře zadáním 17 bodů z 36 možných.Přední punč:
Tělo prošlo minimální deformaci spolu s dvoustupňovými předními bezpečnostními polštářkami, předpínače a omezovače zatížení bezpečnostního pásu dobře chránících dospělých cestujících a udržování zatížení na hrudi a nohou na nízké úrovni. Řidič však riskoval, aby se zranil z sloupce řízení. Niche pro nohy není deformováno moc a posun pedálů byl pod plnou kontrolou.Bezpečnost dětí cestujících:
Přední airbag cestujícího by mohl být odpojen pomocí spínače v stisknutí. Úzký byl umístěn varování a stav polštáře byl zobrazen na obrazovce Centre Console. Nejstarší dítě bylo umístěno v křesle VW Britax Romer Duo Plus "ve směru pohybu", zakotvené ISOFIX a bezpečnostní popruhy. S čelním nárazem zaznamenaly senzory v hrudi větší zatížení. Mladší cestující byl zasazen v křesle VW Britax Romer Baby Bezpečné plus, instalovaný "proti směru pohybu" s pomocí ISOFIX a venkovní podpory. Jeho obrana se ukázala být dobrá a úplná.Side Strike:
Ochrana systému s bočními údery zahrnovala boční polštáře a bezpečnostní záclony, které také chránily cestující druhé řady. V této kategorii hodnoceno Passat maximální počet bodů.Bezpečnost chodců:
Ochrana chodců byla přijatelná. Nárazník odpovídal požadavkům a povrch kapuce změkčil ránu hlavy dítěte. Dospělá hlava byla také chráněna, ale ne tak dobrá. Přední okraj kapuce chodců chodců nemá žádnou významnou ochranu.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline |
Typ postavy | 4-dveřní sedan |
Rok publikování dat | 2005 |
Hubnutí | 1447 |
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... | Wvwzzz3cz6e035000, wvwzzz3cz6p17000. |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Tady je |
Boční airbagy | Tady je |
Boční hlavy airbagy | Tady je |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |
Isofix Spring. | Ne |
ISOFIX ZADNÍ | Tady je |