Crash Test Volkswagen Passat R36 varianta od roku 2008 Sedan

Crash Test Volkswagen Passat R 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Posouzení bezpečnosti vozu: Ranking na body, zkušební zpráva (foto a video havárie)
34%
Řidič a cestující
17%
Chodci
38%
Děti-cestující

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Britax Roemer Baby-Safe Plus, Život zpět
Dítě starší než 3 roky Britax Roemer Duo Plus, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Pro ochranu dospělých cestujících Passat obdržel pět hvězdiček. Odborníci umožnili opakovaný boční dopad pilíře po provedení změny konstrukce bezpečnostních a střešních závěsů. Tělo vozu bylo extrémně trvanlivé, pod čelní sklo minimální deformace a dobře chránících dospělých cestujících. Ochrana dětí však nebyla tak kompletní: s čelním dopadem na senior hrudníku, bylo ovlivněno velké zatížení. Ochrana chodců je rozpoznána docela dobře zadáním 17 bodů z 36 možných.

Přední punč:

Tělo prošlo minimální deformaci spolu s dvoustupňovými předními bezpečnostními polštářkami, předpínače a omezovače zatížení bezpečnostního pásu dobře chránících dospělých cestujících a udržování zatížení na hrudi a nohou na nízké úrovni. Řidič však riskoval, aby se zranil z sloupce řízení. Niche pro nohy není deformováno moc a posun pedálů byl pod plnou kontrolou.

Bezpečnost dětí cestujících:

Přední airbag cestujícího by mohl být odpojen pomocí spínače v stisknutí. Úzký byl umístěn varování a stav polštáře byl zobrazen na obrazovce Centre Console. Nejstarší dítě bylo umístěno v křesle VW Britax Romer Duo Plus "ve směru pohybu", zakotvené ISOFIX a bezpečnostní popruhy. S čelním nárazem zaznamenaly senzory v hrudi větší zatížení. Mladší cestující byl zasazen v křesle VW Britax Romer Baby Bezpečné plus, instalovaný "proti směru pohybu" s pomocí ISOFIX a venkovní podpory. Jeho obrana se ukázala být dobrá a úplná.

Side Strike:

Ochrana systému s bočními údery zahrnovala boční polštáře a bezpečnostní záclony, které také chránily cestující druhé řady. V této kategorii hodnoceno Passat maximální počet bodů.

Bezpečnost chodců:

Ochrana chodců byla přijatelná. Nárazník odpovídal požadavkům a povrch kapuce změkčil ránu hlavy dítěte. Dospělá hlava byla také chráněna, ale ne tak dobrá. Přední okraj kapuce chodců chodců nemá žádnou významnou ochranu.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Vlevo, odjet
Testovaný model Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline
Typ postavy 4-dveřní sedan
Rok publikování dat 2005
Hubnutí 1447
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... Wvwzzz3cz6e035000, wvwzzz3cz6p17000.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Ne
Isofix Spring. Ne
ISOFIX ZADNÍ Tady je

Test fotografie Crash.