Crash Test Volkswagen Passat B5 2000-2005 Sedan

Ochrana řidiče a spolujezdce

Poleva, řidič

Přední punč, cestující

Boční úder, řidič

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců	Roemer Prince Bobsy G1, směřovat dopředu
Dítě starší 3 let	Roemer Prince Bobsy G1, směřovat dopředu

bezpečnosti chodců

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě

Komentář:

Silný Passat tělo bezpečnostní rám poskytuje cestujícím dostatek prostoru kolem sebe. V boční úder, vůz s boční polštáře pro hlavu (nabízené jako možnost) získal nejvyšší hodnocení. V oblasti kolen řidiče bylo zjištěno, že tuhé prvky, které by mohly vést k vážnému zranění, když je bít. Přední hrana kapoty se ukázalo být méně effortful chodců než většina konkurentů.

Přední punč:

Hlava řidiče seskočil airbagu a vyrazit na dveře. I když body neodstranilo body, ale odstranil úder hrudníku kolem volantu. Zbytek pasivní bezpečnostní systém ukázal dobrý výsledek. Tvrdé prvky pod povrchem čelního panelu hrozil kolena a horní část nohou řidiče. V základní konfiguraci je bezpečnostní pás na centrálním místě v zadní řadě sedadel byl pás, a tříbodový jen možné. Odborníci vyjádřili názor, že potřebuje situace má být opravena.

Bezpečnost cestujících dětí:

Přední airbag cestujícího je zahrnuta v základní konfiguraci, takže výrobce musí brát v úvahu riziko zranění dítěte sedět v křesle proti směru pohybu, na sedadle spolujezdce. Ani piktogram (špatně složený) ani nálepka v čelním sklo (může se snadno rozbít), nebrání tomuto nebezpečí. V testu se zúčastnilo univerzální dětské židle VW Romer Prince Bobsy G1 Universal, umístěné "ve směru pohybu". Provedli své funkce dobře, ale neposkytli dostatečnou ochranu krku 18měsíčního cestujícího. Verze takových sedadel s systémem ISOFIX ukázala špatný výsledek při testování Škoda Fabia. Na tomto zkušebním výrobci uvedla taková přídržná zařízení, ale byly na prodej takové židle.

Side Strike:

Ochrana s laterálním dopadem byla působivá. Bezpečnostní záclony ukázaly dobrý výsledek, což zajistilo stejnou ochranu předních i zadních cestujících, ale nejsou zahrnuty v základní konfiguraci.

Bezpečnost chodců:

Výsledkem tohoto testu byl průměrný pro automobily této třídy, ale přední okraj kapuce změkčil úder lepší než průměr, ukazoval, že promyšlený design by mohl zvýšit ochranu chodců.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	Volkswagen Passat 1.9 TDI
Typ postavy	4-dveřní sedan
Rok publikování dat	2001
Hubnutí	1527
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	Wvwzzz3bz1p28670, wvwzzz3bz1e258093.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne