Crash Test Volkswagen Golf GTD 5 Dveře od 2009 Hatchback

Crash Test Volkswagen Golf GTI (GTD) 2009, 2010, 2011, 2012, 2012, 2013: Labotor Posouzení bezpečnosti vozu: pořadí na body, Zpráva o testu (foto a video havárie)
36%
Řidič a cestující
22%
Chodci
41%
Děti-cestující

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Bobsy g0 / 1 isofix, obličej zpět
Dítě starší než 3 roky Bobsy g0 / 1 isofix, tvář dopředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Přední punč:

Když zasáhnete cestujícího interiér zachoval integritu a stojan čelního skla se posunul pouze 10 mm. Ochrana všech zón předního cestujícího těla je rozpoznána jako dobrá. Ovladače kolena a boky dobře obhajovaly airbag. Výrobce se podařilo prokázat, že stejná úroveň ochrany je zajištěna vybavením různých nastavení a v různých pozicích.

Bezpečnost dětí cestujících:

Na základě svědectví senzorů manekýn s dynamickými testy pro ochranu obou dětí obdrželo auto nejvyšší známky. Pro varování bylo natočeno několik bodů, které se snadno vypnou a provádí pouze ve formě piktogramů. Oni jsou hlášeny o nebezpečí umístění dětské židle "proti směru pohybu" naproti aktivnímu airbagu předního cestujícího. Polštář může být vypnut, ale informovat řidiče o jeho stavu není dostatečně jasný. Jasně označena přítomnost upevňovacích prvků ISOFIX v zadních židlích a možnost použití bezpečnostních popruhů.

Side Strike:

Pro ochranu s bočním dopadem na golfový sloup skóroval maximální počet bodů. Při zasažení překrytí byla část skóre odstraněna pro ochranu hrudníku. Po zkouškách Euro NCAP, výrobce zlepšil montážní airbag ve všech dříve prodaných automobilech.

Bezpečnost chodců:

Nárazník skóroval maximální počet bodů pro ochranu chodců nohou, některé body na předním okraji kapoty také získaly dobré hodnocení. Ochrana v hlavě hlavy dítěte se nachází především dobrá a dospělý je v podstatě špatný.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Vlevo, odjet
Testovaný model VW Golf 1.4 'Trendline'
Typ postavy 5-dveřní hatchback
Rok publikování dat 2008
Hubnutí 1190

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Tady je

Test fotografie Crash.