Crash Test Volkswagen EOS od roku 2006 Convertible

Volkswagen EOS 2008, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Posouzení Labotor bezpečnosti automobilů: Hodnocení v bodech, protokol o zkoušce (foto a video crash test)
31%
Řidič a cestující
13%
chodci
40%
Děti-cestující

Ochrana řidiče a spolujezdce

Řidič Škody v lobby
Poleva, řidič
cestující Škody na lobby
Přední punč, cestující
poškození řidič s bočním nárazu
Boční úder, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
uspokojivě - uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců FAIR BIMBOFIX TYPE II ISOFIX, obličej zpět
Dítě starší 3 let FAIR BIMBOFIX TYPE II ISOFIX, směřovat dopředu

bezpečnosti chodců

výsledek crash testu je vynikající - Pokuta
výsledek crash testu je dobrá - Dobrý
výsledek crash testu je uspokojivé - uspokojivě

Přední punč:

S čelní úder, ochrana spolujezdce získala nejvyšší hodnocení. Některé prvky torpéda představovaly nebezpečí pro kolena a boky řidiče.

Bezpečnost cestujících dětí:

na svědectví manekýn senzorů pro ochranu dětí s předními a bočními údery na bázi EOS zaznamenal maximální počet bodů. Čelní airbag spolujezdce je možné vypnout, což umožňuje instalovat dětské židle „proti směru pohybu“ na tomto místě. Nicméně, informovat řidiče o stavu polštáře není dostatečně jasné. Zprávu o nebezpečí takového umístění naproti aktivní polštář mohl také snadno odtrhnout. Přítomnost zařízení židle není správně indikován pomocí systému ISOFIX upevňovacích prvků na zadních sedadlech.

Boční úder:

Pro ranou do boku vozu získal maximální počet bodů. Při nárazu sloup, dveře řidiče odhalila, což vedlo ke ztrátě jednoho ze dvou možných bodů. Při nárazu na sloup, přední část složené střechy odpojen od pravého stojanu skla. I když tato oblast není hodnocena Euro NCAP, tento experti události považovány za potenciálně nebezpečné a výrobce deklaroval svůj záměr prošetřit příčiny toho, co se stalo.

bezpečnost chodců:

Zmírnění nárazníků bylo rozpoznáno převážně není špatné, ale přední okraj kapuce nehodnotil jediné skóre.

Obecné informace o vozidle

Typ postavy 2-dveřní kabriolet
Rok publikování dat 2007
Hubnutí 1472
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... Wvwzzz1fz7v022477.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Ne
Isofix Spring. Ne
ISOFIX ZADNÍ Tady je

Test fotografie Crash.

Video Crash Test