KRASH TEST Volkswagen Beetle RSI 2001 - 2002 kupé
Volkswagen Beetle Test 2001, 2002: Laboratorní posouzení bezpečnosti vozidla: žebříčky v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
26%
Řidič a cestující
14%
Chodci
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Roemer baby-hvězda, obličej zpět |
Dítě starší než 3 roky | Bobsy g1 isofix, tvář kupředu |
bezpečnost chodců
|
Komentáře:
Auto má pevné tělo, které poskytuje dobrou komplexní ochranu. Ochrana s bočním úderem byla působivá, zaslouží si vysoké hodnocení. Ačkoliv se dveře otevřely v tomto testu, s největší pravděpodobností se nestane v reálné kolizi, protože překážka použitá v testu stiskla rukojeť dveří. Zadní bezpečnostní pásy mohou být použity pro zajištění nejlepší fixace dětských židlí, ale pokyny pro jejich použití nejsou zjištěny, takže se nezúčastnili testu. Konečně, ochrana chodců chodců byla velmi špatná.Přední punč:
Testovací instance byla vybavena dvojitým spínacím airbagem, stejně jako předpínače a omezovače zatížení bezpečnostního pásu. Nicméně i tato souprava neunikne prsa SEDS z účinků vysokého zatížení. Výrobce se snažil chránit kolena a nohy předních cestujících. Pod sloupcem řízení byla talíř vícevrstvé oceli s plnivem, pokrývající některé velmi nebezpečné prvky a ocelová tyč pokrývá zbývající oblasti. Tato zóna však zůstala docela nebezpečná, pro kterou bylo několik bodů zastřeleno.Bezpečnost dětí a osobní:
V salonu automobilu nebyla žádná jasná varování o možnosti škody nebezpečné pro život dítěte při instalaci dětské židle "proti směru pohybu" na předním sedadle. Výrobce by měl vážně odkazovat na toto nebezpečí a v kabině položit trvalé varování. Ve zkoušce byly použity dva různé typy dětských židlí, oba byly doporučeny VW. Židle pro 18měsíční byl umístěn "proti směru pohybu" a 3letý křeslo bylo upevněno v hradech ISOFIX. Židle plně nesplnily své funkce.Side Strike:
Boční airbag ukázal dobrý výsledek tím, že chrání řidiče hrudníku. Ve dveřích byly bloky pěny, vysílaly puls z ránu do pánevní oblasti. Nicméně, v kolizi, nezničili.Bezpečnost chodců:
Zmírání hlavy hlavy chodce o povrchu kapuce se ukázalo být přijatelné, ale odhad ochrany nohou byl nižší.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | VW Beetle. |
Typ postavy | 2-dveřní hatchback |
Rok publikování dat | 2000 |
Hubnutí | 1228 |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Tady je |
Boční airbagy | Tady je |
Boční hlavy airbagy | Ne |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |