Volkswagen Beetle Cabrio 2003 Crash test - 2005 Coupe

Ochrana řidiče a spolujezdce

Čelní náraz řidič

Čelní náraz, cestující

Straně řidiče náraz

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětské zádržné zařízení

Děti mladší 18 měsíců	Roemer Baby-Star, směřující dozadu
Dítě starší než 3 roky	Bobsy G1 ISOFIX, směřujícího dopředu

bezpečnost chodců

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě

Komentář:

Vozidlo má pevné tělo, které poskytují cestujícím dobrou všestrannou ochranu. Ochrana proti bočnímu nárazu byl impozantní, vydělávat velkou chválu. Ačkoli v této studii se otevřely dveře, to není pravděpodobné, že se stane v průběhu skutečné kolize, jak se používá v testovacím překážky tlačil na klice dveří. Zadní bezpečnostní pásy mohou být použity, aby lépe zajistily upevnění dětské sedačky, ale pokyny pro jejich použití lze nalézt, tak oni nebyli zapojeni do testu. A konečně, ochrana nohou chodců byla velmi špatná.

Čelní náraz:

Testovaný vzorek byl vybaven duální airbagy perdnimi a omezovači a bezpečnostním pásem zatížení. Avšak ani tato nezachránila sadu truhly jezdců z extrémně vysoké zatížení. Výrobce dát hodně úsilí na ochranu kolen a přední oblasti nohou spolujezdce. Umístěn pod sloupkem řízení ocelového plechu plátovaného plniva zahrnující některé velmi nebezpečné prvky, a ocelový nosník pokrývá zbývající oblasti. Nicméně, tato oblast je stále velmi nebezpečné, když na to výstřel několika bodech.

Bezpečnost dětí a osobní:

V salonu automobilu nebyla žádná jasná varování o možnosti škody nebezpečné pro život dítěte při instalaci dětské židle "proti směru pohybu" na předním sedadle. Výrobce by měl vážně odkazovat na toto nebezpečí a v kabině položit trvalé varování. Ve zkoušce byly použity dva různé typy dětských židlí, oba byly doporučeny VW. Židle pro 18měsíční byl umístěn "proti směru pohybu" a 3letý křeslo bylo upevněno v hradech ISOFIX. Židle plně nesplnily své funkce.

Side Strike:

Boční airbag ukázal dobrý výsledek tím, že chrání řidiče hrudníku. Ve dveřích byly bloky pěny, vysílaly puls z ránu do pánevní oblasti. Nicméně, v kolizi, nezničili.

Bezpečnost chodců:

Zmírání hlavy hlavy chodce o povrchu kapuce se ukázalo být přijatelné, ale odhad ochrany nohou byl nižší.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	VW Beetle.
Typ postavy	2-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2000
Hubnutí	1228

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne