TOYOTA PICNIC TEST TEST 1996 - 2001 Minivan

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Žádné informace
Dítě starší než 3 roky	Žádné informace

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Piknik poskytl dobrou komplexní ochranu při bít a, i když to byl jeden z nejmenších testovaných minivanů, výsledek se ukázal být blízko výsledku lídra - Renault Espace. Odborníci však poznamenali, že ochrana kolen a horní část nohou předních sedimentů během čelního dopadu potřebovalo zlepšení; Riziko bylo také podrobeno nohou řidiče. Ochrana s bočním úderem byla dobrá, ale řidič riskoval, aby se zranil na hrudi. V obraně dětí byly detekovány nedostatky, včetně nebezpečí, že medvědi předního spolujezdce a typu bezpečnostního pásu. Ještě překvapivější výrobce nedává doporučení kupujících týkajícími se dětských židlí.

Přední punč:

Rám pro cestujících byl dobře chráněn sedly, i když výklenek pro nohy řidiče byl silně deformován. Přední airbagy fungovaly dobře, ale odborníci poznamenali nedostatek ochranného plniva v pouzdře kolonového kolony a přítomnost tuhých prvků pod povrchem předního panelu, ohrožující kolena a horní část nohou řidiče. Přední cestující také riskoval, aby při zasažení držáku zranili zraněné nohy. Centrální sídlo sedadla sedadel byla vybavena pouze dvoubodovým bezpečnostním pásem, což poskytuje horší ochranu ve srovnání s tříbodem.

Bezpečnost dětí cestujících:

Odborníci poznamenali dobře promyšlené varování, které informují o nebezpečí instalace dětské židle "proti směru pohybu" na předním sedadle s aktivním bezpečnostním polštářem. Varování je vyrobeno ve třech jazycích a umístěno na opalovací krém řidiče. Bylo by lepší, kdyby byla umístěna na hledí cestujícího, takže by to mohlo přečíst každá osoba, která by mohla číst dětskou židli. Toyota nedává doporučení kupujícími ohledně dětských židlí, i když pro test výrobce taková doporučení poskytla výrobce. Podle a velký, s bočním dopadem, držení sedadel ukázalo dobrý výsledek, nicméně, během frontální, nemohli dostatečně držet hlavu hlavy cestujících. Bezpečnostní pásy extrémních sedadel za bezpečnostními pásy jsou vybaveny tříbodovými bezpečnostními pásy s automatickým mechanismem zaklapávacího mechanismu, který zvyšuje spolehlivost upevnění dětských židlí. Pokyny pro jejich použití byly uvedeny na odpovídající nálepku.

Side Strike:

Auto obhajovalo své cestující, ačkoli řidič prošel malým rizikem poškození hrudníku. Stejně jako ostatní spolužáci, výška vozu poskytuje výhodu se vedlejším šokem s obvyklým autem.

Bezpečnost chodců:

Ochrana vedoucího dospělého a dítě bylo na úrovni nad průměrem pro tuto třídu automobilů. Dno levé strany nohou bylo zvláště nebezpečné, i když nárazník zajistil mírné změkčení stávky.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Napravo
Testovaný model	Toyota piknik 2.0 gs
Typ postavy	7místný minivan
Rok publikování dat	1999
Hubnutí	1450
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	SXM10-0 132207, SXM10-7 090876

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Ne
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne