Krasch Test Škoda Octavia RS 2001 - 2004 -
Škoda Octavia RS Crash Test 2001, 2002, 2003, 2004: Laboratorní bezpečnostní hodnocení: Hodnocení v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
25%
Řidič a cestující
14%
Chodci
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Roemer Prince, tvář dopředu |
Dítě starší než 3 roky | Roemer Prince, tvář dopředu |
Chodecká bezpečnost
|
Komentáře:
Po prvním testu se výrobce rozhodl zlepšit systém ochrany pro boční dopad. Část testu byla znovu. Auto je vybaveno pevným bezpečnostním rámem, i když s čelním úderem, výklenek pro nohy praskla. Zatížení na prsní buňky obou předních sedimentů bylo relativně vysoké. Také kritizoval kolena a dolní část chodidel cestujících.Přední punč:
Ačkoli přední bezpečnostní pásy byly vybaveny předpínačy, omezovače zatížení nebyly, protože zátěž na hrudníku řidiče a předního spolujezdce byly relativně vysoké. V předním panelu byly nalezeny tuhé prvky, které jsou nebezpečné pro kolena a nohy. Výklenek pro nohy nebyl obzvláště postižen, ale praskliny listových kovů byly nalezeny v levé straně. Centrální sídlo sedadla sedadel byla vybavena pouze dvoubodovým popruhem, který zajišťuje mnohem horší ochranu ve srovnání s tříbodem.Bezpečnost dětí cestujících:
Ve zkoušce byly použity Romer Prince univerzální židle. Ačkoli trajektorie upevnění pásu mělo správné označení barev, instrukce instalační instrukce byla špatně složena. Výrobce slíbil, že jej co nejdříve opraví. S čelním ránu se hlava tříletého cestujícího posunula dopředu příliš mnoho, a na boku, žádný z židlí nedržel hlavu sedla v jejich limitech. S přední části předního airbagu přední strany pouze piktogram na dveřním stojanu a nálepku na čelním skle hlásí nepřípustnost instalace na toto místo dětské židle "proti směru pohybu".Side Strike:
Testované auto nebylo vybaveno bočními airbagy, ale poskytuje dobrou úroveň ochrany. Řidič však zasáhl středový stojan.Bezpečnost chodců:
Místa, ve kterých hlava dítěte nebo dospělého bude spadat na závod poskytne přijatelnou úroveň změkčovacího stávky, které nelze říci o nárazníku a přední hraně kapoty.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | Škoda Octavia 1.9 TDI Ambiente |
Typ postavy | 5-dveřní hatchback |
Rok publikování dat | 2001 |
Hubnutí | 1330 |
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... | TMBH641U2225784851997. |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Ne |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Ne |
Boční airbagy | Ne |
Boční hlavy airbagy | Ne |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |