KRASH TEST SKODA OCTAVIA II COMBI RS od roku 2005 -
KRASH TEST Škoda Octavia Combi RS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorní bezpečnostní hodnocení auta: Hodnocení v bodech, testovací zpráva (foto a video havárie)
27%
Řidič a cestující
17%
Chodci
37%
Děti-cestující
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Fair Bimbofix typu II, jako záda |
Dítě starší než 3 roky | FAIR BIMBOFIX typu II, tvář kupředu |
Chodecká bezpečnost
|
Komentáře:
Octavia tělo se ukázalo být velmi silné a poskytovalo dobrou ochranu svých cestujících. Pasivní bezpečnostní systémy zahrnovaly jednostupňové přední řidiče a spolujezdce airbagy, boční airbagy a předpínače s omezovači zatížení předním pásem. Octavia má pátou generaci s volkswagen golf s volkswagen golfem, nicméně, na rozdíl od "němčiny", česky nemá v základní konfiguraci žádný bezpečnostní závěs. Jsou však k dispozici za příplatek. Ochrana dětí byla dobrá a odhad ochrany chodců jen téměř dosáhl do tří hvězd.Přední punč:
Tělo automobilu prošlo minimální deformaci. Jednomódní přední airbagy a předpínače s omezovači zatížení sedadel omezují na hrudi řidiče v relativně nízké úrovni, ale riskuje, že poškození kolen v důsledku kontaktu s tuhými prvky předního panelu. Výklenek pro nohy byl slabě deformován a posun pedálů bylo přípustné.Bezpečnost dětí cestujících:
Přední airbag cestujícího lze ručně postižit a po dlouhou dobu, je možné odpojit polštář u prodejce. Stav se zobrazí na přístrojové desce a přední konzole. O nebezpečí instalace dětské židle, "proti směru pohybu", před aktivním polštářem, pouze piktogram informuje, což je na okraji předního panelu a může snadno odtrhnout. Ve zkoušce byly použity veletrh Bimbo Fix Lidé ("ve směru pohybu" pro starší, a "proti směru pohybu" - pro mladší) instalované v upevňovacích prvcích ISOFIX. Obě děti byly dobře chráněny, i když s čelním dopadem zatížení na hrudníku byly mírně vyšší než norma.Side Strike:
Systém ochrany při nárazu na stranu bočních airbagů a skóroval maximální počet bodů.Bezpečnost chodců:
Nárazník a přední okraj kapoty, které poskytují změkčovat ránu, stejně jako povrch kapoty, zejména v místech, kde se dítě hlava padá.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Napravo |
Testovaný model | Škoda Octavia 1.6 Ambiente |
Typ postavy | 4-dveřní sedan |
Rok publikování dat | 2004 |
Hubnutí | 1185 |
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... | VF1JPOJ0532390106. |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Tady je |
Boční airbagy | Tady je |
Boční hlavy airbagy | Ne |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |