Crash Test Seat EXEO od roku 2008 Sedan

Řidič a cestující. Společné skóre 28 | 77%

Poleva (10,9 bodů)

Řidič Cestující - Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Hlava Kontakt hlavy řidiče s airbagem stabilní Kontakt hlavy cestujících s airbagem stabilní Prsa Pobočka pro cestující stabilní Přední stojanový posun zpět 21mm. Posun volantu zpět 30 mm. Offset řízení volantu 13mm. Kontakt na hrudi s volantem ne Horní část nohou, kolena a kyčle Kontakt s pevnými prvky předního panelu ano: Sloupcový sloupový svorku a regulátor polohy; Nízký panel a kryt rukavic Kolena ano: sloupek řízení s regulátorem polohy; panel Nízká část nohy a nohy Komprese nohy ne Posun pedály zpět plynový pedál - 58 mm Pedál posunu nahoru ne

Boční kolize s autem (8 bodů) as poštou (6,5 bodu)

Automobil Pilíř

Hlava airbag ano Prsní airbag ano

Zezadu (páteře) (body)

Popis židle tkanina, 6 ruční úpravy Typ opěrky hlavy pasivní Geometrické hodnocení -0,1 Test - Silný kop 2,3 - střední tyčinka 2,3 - slabá stávka 2,2

Cestujících dětí. Společné skóre 40 | 81%

Dítě do 18 měsíců
Zárubní židle	FAIR G 0/1 ISOFIX		Přední konec
Nouzová skupina	0, 1		Hnutí hlavy vpřed	chráněný
Umístění	obličej		Zrychlení hlavy	maximální hodnocení
Upevnění	Isofix upevnění		Zatížení hrudníku	maximální hodnocení
			Side Strike.
	Vyhodnocení ochrany	11,7	Fixace hlavy	chráněný
	Značení odhadu	4	Zrychlení hlavy	max. Hodnocení
	Vyhodnocení upevnění	2

Dítě starší než 3 roky
Zárubní židle	SEAT Roemer Duo.		Přední konec
Nouzová skupina	1		Hnutí hlavy vpřed	chráněný
Umístění	tvář vpřed		Zrychlení hlavy	maximální hodnocení
Upevnění	ISOFIX zapínání s bezpečnostním kabelem		Zatížení hrudníku	maximální hodnocení
			Side Strike.
	Vyhodnocení ochrany	12	Fixace hlavy	chráněný
	Značení odhadu	4	Zrychlení hlavy	max. Hodnocení
	Vyhodnocení upevnění	2
Posouzení auta	4		Prevence Airbag Varování	Chlazené varování na centrálním stojanu

Chodci. Společný skóre 18 | 50% Act System. Bezpečnostní Common Skóre 4 | 57%

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivý

omezovač rychlosti standardní: jen varování, přítomnost není odhaduje Kurz stability (ESC) 3 Signalizace unatigned bezpečnostních pásů One: Driver Hlava 12,2 Hip area 0 Nohy 5,9

Ochrana dospělých cestujících:

S frontálním ranou, salon pro cestující SEAT EXEO zachována integrita. Palubní deska je riziko pro boky a hrudník řidiče, nižší spolujezdce. Test ukázal, že bude poskytována obdobná úroveň ochrany pro cestující různých velikostí a pro ty, kteří seděli v různých pózách. Při bočním nárazu stroje vykazovaly maximální výsledky. Boční střelu vedle tyče zraněn na hrudníku figuríny. Sedák a opěrka hlavy poskytují prostřední ochranu před zraněním krku v případě úderu

Bezpečnost cestujících dětí

SEAT EXEO připsal maximální počet bodů v bezpečí 3-letého dítěte. Posunutí figuríny dopředu v důsledku čelního a bočního nárazu nebyl významný, schopnost udeřit dítě o salon byl minimalizován.

Ochrana chodců

Senzory na nárazník zaznamenán ukazatelů dobrých. Přední hrana kapoty se ukázalo být velmi traumatizující. Senzory na kapotě ukázala smíšené výsledky. Možné čelenky zóny pro dítě byly různé, většinou nejsou nebezpečné, a pro dospělého chodce byli nebezpeční.

Ochrana chodců

Systém samozřejmě stability (ESC), jakož i alarmy o jiném než nespecifikované bezpečnostními pásy sedadla řidiče, jsou zahrnuty v základní konfiguraci všech modifikací modelu. Rychlostní limit systém řidiče je standardní, ale nejsou zahrnuty v tomto testu.

Obecné informace o vozu

testovaný model	SEAT EXEO 1.6 'Referenční', model s levým řízení
Typ postavy	limuzína
Rok publikování dat	2010
Hubnutí, kg	1430 kg
Výsledky jsou platné pro VIN, počínaje ...	vztahuje se na všechny modely Exeo

Instalační systémy:

Pretensels předních bezpečnostních pásů	Tady je
Předních bezpečnostních pásů Load Nakladače	Tady je
Ovladač předního airbagu	Dvoustupňový
Cestující vpředu Airbag	Dvoustupňový
boční airbagy	Tady je
Boční hlavové airbagy	Tady je
Airbag pro kolena řidiče	Detailně v komentářích
Dynamický stabilizační systém	Ne
Připomínka non-paste bezpečnostních pásů	Ne