KRASH TEST RENAULT MEGANE SEDAN 2003 - 2006 Sedan

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Renault Liddy Easyfix, obličej zpět
Dítě starší než 3 roky	Britax Roemer Duo, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Druhá generace megane vlastnila extrémně silné tělo, které chrání cestující. Pro boční ránu byly vystaveny maximální body a za čelními byly odstraněny pouze dva. Dvojité předpínače a omezovače zatížení bezpečnostního pásu na minimum sníží interval posuvu pohonu vpřed. Ochrana dětí je dobrá a jejich židle fit téměř všechny požadavky Euro NCAP. Ochrana chodců pouze na průměrné úrovni.

Přední punč:

Přední airbagy jsou nafouknuty ve dvou etapách, což zvyšuje stupeň ochrany ve vážných kolizích. Také auto může snížit sílu detonace, pokud rozpoznává přítomnost sedla s nízkým hmotností před polštářem. Pás a diagonální část bezpečnostního pásu mají oddělené předpínače. Vývojáři automobilů připojili hodně úsilí na ochranu kolen a horní části nohou řidiče. Hlubení pro nohy se mírně deformovalo. Je vybaven dalším ochranným překrytím. Centrální sídlo sedadla sedadel je vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, který poskytuje čelní dopad mnohem lepší ochrany ve srovnání s pasem.

Bezpečnost dětí cestujících:

Přední spolujezdce spolujezdce spolujezdce může být ručně zakázáno. Výrobce vyvinul dobře promyšlený varování o nebezpečí instalace dětské židle "proti směru pohybu" naproti aktivního polštáře. Dětské židle - Britax Romer Duo "ve směru pohybu" a kiddy easyfix "proti směru pohybu" - byly instalovány v uzávěru Isofix a měly dobré a srozumitelné pokyny. Židle pro tříletý cestující také použil bezpečnostní popruh. Druhý křeslo bylo vybaveno nosičem a závěsem pro montáž na podlahu. Dětské hlavy byly dobře chráněny čelními a bočními šoky, které je obvykle obtížné dosáhnout. Nicméně, velké zatížení bylo provedeno na hrudi senior Passazhir-Dítě.

Side Strike:

Ochranný systém s bočním nárazem zahrnuje boční airbagy a záclony pro sedimenty obou řad. U bočních úderů o sloupku a překrytí jsou vypočteny maximální body.

Bezpečnost chodců:

Ochrana chodců nebyla tak zlepšena jako ochrana cestujících. Ačkoli přední hrana kapoty a nárazové zóny dospělého chodce za předpokladu, že některé změkčení rána, zbytek povrchu kapoty, křídla a nárazník se ukázalo být nebezpečný.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	Renault M.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne