Krash Test Renault Megane Coupe 1996 - 1999 coupe

Krash Test Renault Megane Coupe 1996, 1997, 1998, 1999: Laboratorní vyšetření bezpečnosti vozu: žebříčku v místech, protokol o zkoušce (foto a video crash test)
25%
Řidič a cestující
2%
Chodci

Ochrana řidiče a spolujezdce

Řidič Škody v lobby
Poleva, řidič
cestující Škody na lobby
Přední punč, cestující
poškození řidič s bočním nárazu
Boční úder, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
uspokojivě - uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců Žádné informace
Dítě starší 3 let Žádné informace

bezpečnosti chodců

výsledek crash testu je vynikající - Pokuta
výsledek crash testu je dobrá - Dobrý
výsledek crash testu je uspokojivé - uspokojivě

Komentář:

Ze všech vozů s ratingem čtyři Megane hvězdy, MEGANE poskytuje nejlepší ochranu předních sedimentů při čelním nárazu. Nicméně, na straně boku, řidič hruď se ukázalo být nedostatečně chráněni, i když bezpečnostní požadavky na auto splňuje k bočnímu nárazu zavádí do EU v roce 1998. S frontálním ranou, dětské židličky měl špatně drželi své pasažéry. Chodců bylo špatně chráněni při příjezdu, vysoké riziko zranění při zásahu u většiny kontrolních bodů.

Přední punč:

Cestující salon se nijak výrazně deformován. airbag pro řidiče za předpokladu stabilní kontakt s hlavou, ale záře stále narazí na volant. Zóna v blízkosti sloupku řízení je pokryta dvěma překryvy pro ochranu kolen. Šetří zranění.

Bezpečnost cestujících dětí:

Židle "ve směru pohybu", doporučená pro tříleté dítě, byl kompatibilní s bezpečnostními pásy, nicméně, s frontálním úderem, nebylo možné zabránit nadměrnému hlavě. Pro mladší dítě byl použit křeslo "Proti směru pohybu", upevněna na centrálním místě zadního řady sedadel za použití tříbodového bezpečnostního pásu. Rámec židle na několika místech popraskané s čelním dopadem a nemohl zabránit tomu, že velmi silná hlava pro cestující vpřed. To také neudržel hlavu v limitech, když zasáhl na stranu.

Side Strike:

Hlava řidiče zasáhl horní upevnění bezpečnostního pásu, ale celková úroveň ochrany se ukázala být na správné úrovni. Ochrana pánevních a abdominálních oddělení je rozpoznána jako dobrá, ale hrudník prošel vysokým rizikem zranění.

Bezpečnost chodců:

Zdá se, že tvůrci Megane věnovali malou pozornost ochraně chodců. Dvanáct z osmnácti kontrolních bodů bylo vyhodnoceno velmi nízký odhad.

Obecné informace o vozidle

Testovaný model RENAULT MEGANE 1.6 RT
Typ postavy 5-dveřní hatchback
Rok publikování dat 1998
Hubnutí 1060

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Ne
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.