Proton waja / impian crash test od roku 2001 sedan

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Club Class Extra, obličej zpět
Dítě starší než 3 roky	Univerzální life-život, tvář vpřed

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Protonové pozice impian jako první auto nové generace vytvořené v souladu s normami Euro NCAP. S čelním dopadem však nesplnil naději odborníků a ochrana chodců byla také slabá. Výsledky zklamaly, ale výrobce slíbil, že zlepšuje ochranu v následujících modelech. Tělo automobilu během stávky je výrazně deformováno. Řidič a přední cestující riskovali, aby získali vážné poškození. Dětské židle fungovaly špatně, a to bylo zřejmé, že při vývoji automobilu, tento detail dostal trochu pozornost. Idián existuje pouze v pravé verzi, tak mezi evropskými zeměmi, jeho prodej byl proveden pouze ve Velké Británii.

Přední punč:

Tělo bylo špatně poškozeno a obě přední sedadla riskovala, aby se zranilo hrudník kvůli vysokým zatížením. Pasivní bezpečnostní systémy by měly být chráněny lépe než skutečně. Přední panel také detekoval pevné prvky, které mohou vést k poranění při jejich zasažení. Prohloubení nohou řidiče bylo velmi rozdrcené a zvyšovaly nebezpečí pro nohy. Centrální sedadlo sedadel je vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, který poskytuje lepší ochranu ve srovnání s pasem.

Bezpečnost dětí cestujících:

18měsíční cestující byl umístěn v křesle "proti směru pohybu" a 3-rok-starý - v křesle "směrem k hnutí". Obě křesla byla doporučena výrobcem, nicméně, žádný z nich obhajoval hlavu svého spolujezdce s čelním nebo bočním dopadem. VÝSTRAHA Možnost použití závažného nebo smrtelného poranění při instalaci dětské židle "Proti směru pohybu" na místě předního cestujícího nebylo dodrženo požadavky. Byly vyrobeny ve formě nálepky na vnější straně opalovacího krémů a piktogramů na čelním panelu od strany spolujezdce. A ten druhý, na základě svého designu, může snadno zavádět.

Side Strike:

Ochrana s laterálním dopadem byla docela dobrá. Nicméně, zatížení hrudníku by mohlo vést k poranění, i když ochrana pánevních a břichových oddělení byla normální.

Bezpečnost chodců:

Ochrana chodců nejlépe popisuje slovo "hrozné". Výrobce dal expertům Euro NCAP, které mají být uznány, pokud jde o skutečnost, že vozidlo bylo vyvinuto, aniž by s přihlédnutím k tomuto faktoru, ale v budoucnu slíbil, že napraví situaci.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Napravo
Testovaný model	Proton impian 1,6 gx
Typ postavy	4-dveřní sedan
Rok publikování dat	2002
Hubnutí	1230
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	Pro všechny britské impian

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne