Peugeot 407 SW Crash test od roku 2004 Univerzální
Crash Test PEUGEOT 407 SW 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2012, 2013: Labotor Posouzení bezpečnosti vozu: Ranking na body, zkušební zpráva (foto a video havárie)
34%
Řidič a cestující
15%
Chodci
39%
Děti-cestující
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Britax Roemer Duo Plus, tvář kupředu |
Dítě starší než 3 roky | Britax Roemer Duo Plus, tvář kupředu |
Chodecká bezpečnost
|
Komentáře:
407. model má velmi odolný rámec bezpečnosti kabiny cestujících. S čelním úderem byl počet skóre bodů téměř maximálně. Pásy a airbagy, včetně kolen řidiče, chránily sedla a nedovolily úder hrudníku a hlavu řidiče o volantu. Ochrana s bočním nárazem zahrnuje boční polštáře a bezpečnostní záclony. Ochrana dětí byla dobrá, ale chodci jsou střední, kvůli nedostatku zmírnění vedoucího dospělého chodce.Přední punč:
Dvoustupňové airbagy a pásy s předpínači a omezovači nákladu pro přední sedimenty ukázaly dobrý výsledek. Airbag pro kolena řidičů se také ukázalo být velmi účinný. Tělo prošlo minimální deformaci v oblasti prahu a předního stojanu, stejně jako mírné zmačkané z likvidního vybrání. Všechna zadní místa jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy s omezovači nákladu.Bezpečnost dětí cestujících:
V testu, Britax Romer Duo Plus doporučuje výrobce společnosti Britax Romer Duo Plus instalovaný v ISOFIX. Při bít obě děti byly chráněny, i když zatížení na hrudníku staršího na přední straně se otočí nad normou. Přední airbag lze vypnout pomocí ručního spínače. Pokyny pro použití je vytvořen ve formě krátkodobého piktogramu a textové zprávy na pravé straně předního panelu. Varování na obou stranách opalovacího krémů na obou stranách opalovacího krémů hlásí nepřípustnost instalace dětské židle "proti směru pohybu" naproti aktivnímu airbagu.Side Strike:
Boční airbagy v židlích a nafukovacích závěsech pro obě série se ukázaly jako účinné. Peněžní body však byly naryveny pro netypidlo pro reálné podmínky, rozložení zátěže mezi manekýnem a zadní stranou židle, která je uměle snížena svědectví senzorů v hrudi.Bezpečnost chodců:
Přední okraj kapoty a v menší míře nárazník poskytl ochranu. Také mírné změkčení stávky bylo zjištěno v šoku hlavy dítěte, ale neexistuje takové zmírnění pro dospělé.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | PEUGEOT 407 2.0 COMFORT |
Typ postavy | 4-dveřní sedan |
Rok publikování dat | 2004 |
Hubnutí | 1435 |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Tady je |
Boční airbagy | Tady je |
Boční hlavy airbagy | Tady je |
Ovladače kolena a airbag nohou | Tady je |